Armaflex Chez Moi : tout comprendre sur la nouvelle génération d’isolation pour van

Armaflex Chez moi, un nouveau nom qui deviendra bientôt votre référence. Parce que vous le connaissez déjà, c’est le nouveau nom qui succède à l’Armaflex AF à partir d’avril 2026 !

L’AF vous le connaissez bien, chez Vancore on vous en parle depuis toujours. Le Chez Moi en garde l’ADN et y apporte quelques évolutions importantes à connaître avant de commander. Si vous vous demandez ce qui change (et ce qui reste), si l’Armaflex Chez moi est mieux que l’AF et comment l’utiliser dans l’aménagement de votre prochain van, aucun doute, vous êtes au bon endroit.

Ce qu’il faut retenir en un coup d’œil : – ArmaFlex ChezMoi succédera à l’AF : les deux coexistent jusqu’à fin 2026 – Lambda légèrement moins performant que l’AF (λ 0,035 vs 0,033) une évolution réglementaire. – Nouvelles évolutions : formulation feu aux normes automobiles FMVSS) – λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C : valeur certifiée – Épaisseurs disponibles : 6, 10, 19, 25 et 32 mm – Pare-vapeur intégré, face autocollante, – Classement qualité de l’air A+ (ISO 16 000)

À quoi sert l’Armaflex dans un van aménagé ?

Si vous traînez un peu dans le monde du van, vous avez forcément entendu parler de l’Armaflex. Et pour cause : c’est devenu un peu LA référence quand il s’agit d’isoler un fourgon. Mais une question reste sur les lèvres, pourquoi ?
Chez Vancore, on a décidé de vous répondre en toute transparence. Nous savons qu’entre un van nu et un intérieur où vous avez vraiment envie de passer du temps, il y a un monde (et quelques mois de travaux, cela va s’en dire).

L’isolation, c’est le premier pas vers votre objectif. Sans elle, vous risquez vos nuits d’hiver à jouer avec votre chauffage pour augmenter sans grande réussite la température intérieure. Même combat en été, où trouver de l’ombre désespérement peut être un vrai casse-tête.

L’Armaflex, c’est un peu le couteau suisse de l’isolation van. Sa structure en mousse élastomère à cellules fermées fait office de bouclier thermique : la fraîcheur reste l’été, la chaleur ne s’échappe pas l’hiver. Avec une image, ça donne : quand le soleil cogne sur la tôle à 40°C dehors, vous serez impactés beaucoup plus tard pas la température, de quoi mieux dormir le matin. Et quand il fait -5°C la nuit, votre petit chauffage ne chauffe pas pour rien.

Un pare-vapeur intégré à l’Armaflex Chez Moi : le vrai avantage face aux isolants naturels

A l’inverse des isolations naturelles comme le chanvre ou le biofib qui demandent un frein vapeur en plus, l’Armaflex intègre déjà son pare-vapeur. Ses cellules fermées ne laissent pas passer l’humidité. Ainsi, il n’y pas de risque de condensation qui s’infiltre, ni de moisissures qui se serait crées au bout de quelques mois de voyage.

Une pose accessible à tous avec un Armaflex Chez Moi auto-adhésif

Passons ensuite à la pose. Une étape importante et qui se révèle être plutôt simple. Cette accesibilité s’explique par le fait que l’Armaflex dispose d’une face autocollante. Après un coup de Cleaner qui vient préparer la tôle pour le collage, le tour est joué !

De la découpe à la pose, quelques heures vous suffiront. Là encore Armaflex détient un avantage sur d’autres matériaux puisque sa pose est à la portée de tous. Vous pouvez même le faire seul (bon, pour le plafond, un coup de main ne fait jamais de mal) et sans outil spécifique (un bon cutter et un mètre)

Un bonus acoustique non négligeable sur cette gamme Chez Moi

Le petit bonus non négligeable : l’Armaflex n’est pas vendu comme un isolant phonique en tant que tel. Cependant, il atténue quand même une partie du bruit (le avant/après est flagrant, et ce n’est pas nous qui le disons mais Constance qui en aôut 2024, nous a laissé cet avis « Utilisé pour isoler ma petite caravane, je suis réellement ravie du résultat, le tout posé en 5h seule, je n’ai pas encore testé ses propriétés thermique mais déjà niveau phonique c’est bluffant »).

Si par contre, vous faites partie de la team sensible au bruit de la pluie qui tambourine, vous pouvez toujours ajouter de l’Armacomfort avant l’Armaflex.

Au final, lorsque la pose est faite, ça ne bouge plus. Il n’y a pas de tassement avec le temps, ni de dégration à cause de l’humidité. L’Armaflex garde ses propriétés isolantes autant de temps que dura votre roadtrip (et bien plus) ! Armacell garantit même 10 ans, mais dans les faits, ça dure bien plus.

Ce sont ces cellules fermées qui distingue l’Armaflex de la mousse polyuréthane, qui offre un bon lambda en sortie d’usine mais qui dégringole quand on le confronte à l’humidité, passant de 0.029 à 0.049 à 20% d’humidité (très bas). A 50% d’humidité, la mousse polyuréthane est 6 fois moins performante que l’Armaflex. Sans parler de la certification A+ sur les COV qu’a l’Armaflex, pour limiter les particules nocives que vous respirez dans votre espace de vie.

Armaflex Chez Moi : ce qui change (ou pas) par rapport au AF

Qu’est-ce qu’Armaflex Chez Moi, exactement ?

Ce qui évolue sur la gamme Chez Moi

• La formulation feu, adaptée au secteur du van: La recette est simplifiée car la norme batîment n’était pas nécessaire et permet d’avoir un produit encore plus sain et plus économique. La réaction au feu est désormais conforme à la norme automobile FMVSS, ce qui permet de dédier un produit 100 % orienté Van, sans lien avec la gamme bâtiment.
• Le lambda déclaré et c’est le point le plus important à comprendre. ArmaFlex ChezMoi affiche un λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C, contre 0,033 W/(m·K) pour l’AF. Ce n’est pas un recul de fabrication : c’est une conséquence directe des nouvelles contraintes réglementaires REACH.
• Les adjuvants qui permettaient d’atteindre 0,033 ne sont désormais plus autorisés pour aucun fabricant européen sur ce type de produit (sauf les manchons pour les tuyaux, mais plus les plaques / rouleaux). ChezMoi reste une solution très performante, simplement différente de l’AF sur ce point précis.
• Les épaisseurs disponibles. 6, 10, 19, 25 et 32 mm.
• L’exclusivité : ChezMoi est un produit exclusif au marché français.

Ce qui reste (et c’est l’essentiel) de l’AF

Tout ce qui a fait le succès de l’AF est conservé :

Les données techniques officielles

Caractéristiques	Valeur
Conductivité thermique	λ = 0,035 W/(m·K) à T = 0 °C
Perméabilité à la vapeur d’eau	WVT > 7 000
Qualité de l’air intérieur	Sans odeur, classement A+ (ISO 16 000)
Réaction au feu	Conforme norme automobile FMVSS
Traitement anti moisissure	Oui
Fiche environnementale	EPD disponible
Epaisseurs disponibles	6, 10, 19, 25 et 32 mm
Température de service	-50 °C à +85 °C
Fabrication	Fabriqué en Europe – Technologie Allemande (Armacell)

ArmaFlex ChezMoi Tape

C’est pour qui, Armaflex Chez Moi ?

Vous commencez votre aménagement maintenant ? Si votre projet démarre en 2026, Armaflex Chez Moi sera logiquement votre choix. Vous profitez de toute l’expérience accumulée sur l’AF, et d’un meilleur rapport qualité-prix.

Vous voulez une solution clé en main ? Vous ne souhaitez pas vous embêtez avec plusieurs poses dont celle du frein vapeur. C’est à ce moment là qu’entre en piste l’Armaflex Chez moi. Il est le produit tout-en-un qui se pose avec facilité et rapidité. Vous gagnez alors un temps précieux sur la suite des travaux, de l’argent aussi (nul besoin de commander plusieurs produits) et votre planning vous en remerciera.

Vous partez vivre des aventures dans votre van ? Que votre fourgon soit votre maison principale ou secondaire, votre confort thermique reste un point indispensable. Et de ce côté Armaflex Chez Moi avec son efficacité thermique vous le garantit. A vous les roadtrips d’hiver au fin fond de l’Autriche et les étés baignés de soleil au mer de la mer Adriatique.

Votre budget est serré ? Avec le positionnement prix annoncé, Armaflex Chez Moi pourrait offrir un excellent compromis. Moins cher que l’AF, mais sans rogner sur la qualité. C’est tout bonnement une corde de plus à son arc !

Quelle épaisseur choisir d’Armaflex Chez moi ?

ArmaFlex ChezMoi est disponible en 6, 10, 19, 25 et 32 mm. Voici la logique à appliquer :

Pour le plafond et les parois principales : 19mm, c’est le bon plan
C’est l’épaisseur de référence. Vous avez en général l’espace qu’il faut entre les renforts de votre fourgon, donc autant en profiter. Le 19mm, c’est le meilleur rapport performance/encombrement. Et si besoin, faites deux épaisseurs de 19mm pour le même prix que le 32mm!

Pour les structures et montants : du 6mm ou du 10mm
Là où l’espace est compté (et ça arrive vite), les épaisseurs fines font le job. Le Armaflex 6mm ou 10mm couvre bien ces zones sans trop épaissir, supprimant les ponts thermiques et vous évitant la condensation.

Au sol : ça dépend de votre hauteur sous plafond
Si vous avez beaucoup de marge en hauteur, mettez du 19mm. Si chaque centimètre compte (et croyez-nous, dans un van, ils comptent tous), optez pour du 10mm. Mais gardez en tête que chaque millimètre d’isolation au sol, c’est un millimètre de hauteur habitable en moins.

Pour les projets extrêmes (pays nordiques, haute montagne) : 25 ou 32 mm, voire 2x19mm. Ces épaisseurs permettent d’atteindre des niveaux d’isolation très élevés.

Calculer vos besoins en Armaflex Chez Moi

Il est même recommandé par nos clients, comme Aurélie, en juillet 2024 « Le simulateur pour la quantité nécessaire dans l’aménagement du fourgon était très fiable.»

Les erreurs à éviter (et comment bien poser Armaflex Chez Moi)

1 – Utiliser autre chose que le Cleaner

« Pour économiser, je vais prendre de l’acétone ou du white spirit.»
Cette phrase on l’a souvent entendu. Mais entre vous et nous, ce n’est pas une très bonne idée. Certains de ses produits sont contre indiqués car il peuvent laisser un film empêchant une bonne adhésion de l’Armaflex. Ils ont aussi pour conséquence d’altérer ses propriétés.

La solution : le Cleaner Armaflex est formulé chimiquement pour travailler avec l’adhésif de l’Armaflex. Ça coûte une vingtaine d’euros et avec lui, vous obtenez une isolation plus durable. On peut dire que c’est un combo gagnant (et un investissement rentable) !

2 – Zapper le nettoyage de la tôle

C’est l’erreur numéro un, celle qui peut faire décoller l’isolation six mois après le départ. Même si en y jetant un coup d’oeil, vous avez l’impression que votre tôle nue est propre, elle ne l’est pas. Il y a toujours des résidus, qu’ils soient de graisse d’usine, de poussières ou autres. Alors, si vous collez votre Armaflex dessus sans aucune préparation de la surface, ou pire : avec un produit non compatible comme l’acétone, vous risquer d’empêcher le collage.

La solution : le Cleaner Armaflex. Dans son format d’un litre, il permet à lui seul de nettoyer un van complet. Pour l’application, vous passez un chiffon imbibé partout où vous allez coller, vous laissez agir quelques secondes, vous essuyez. Ça prend 30 minutes et ça vous évite de tout recommencer.

3 – Poser l’Armaflex Chez Moi sous les tasseaux

Les propriétés isolantes de l’Armaflex ne sont pas faites pour être comprimées. Si vous vissez un tasseau sur votre isolant, une règle s’applique : les cellules d’airs sont écrasées et résultat, votre matériau perd son efficacité.

La solution : fixez vos tasseaux en premier (collage au Sika 554 ou vissage direct dans des inserts filetés), puis isolez entre les tasseaux. . Le vissage direct dans la tôle est possible en dernier recours, mais attention : chaque perçage dénude la tôle de sa peinture de protection et crée un point de rouille potentiel si la zone n’est pas retraitée.L’Armaflex ne doit jamais être comprimé. Vous vous questionnez sur comment fixer vos tasseaux : nous vous avons déjà préparé un article pour répondre à toutes vos question.

4 – Laisser des espaces entre les bandes

Si votre tôle reste visible, elle devient alors un pont thermique. Et là c’est une porte laissée grande ouverte à la condensation.

La solution : Pour les joints ou les zones où la découpe n’est pas parfaite ou le collage trop éloigné, le Tape AF règle le problème.

5 – Couper avec une lame émoussée

L’Armaflex use les lames très rapidement. Une lame émoussée déchire au lieu de couper et vous vous retrouvez avec des bords irréguliers.

La solution : prévoyez plusieurs lames de rechange et aiguisez-les toutes les 3-4 coupes. Le kit de découpe Armaflex inclut une pierre à aiguiser et trois couteaux pros. Ça change vraiment la vie.

6 – Travailler seul sur de grandes surfaces

Les rouleaux de 19mm sont souples, mais encombrants. Poser une grande bande au plafond tout seul, c’est acrobatique.

La solution : pour les grandes surfaces (plafond, parois larges), demandez de l’aide quelqu’un. Pendant que vous positionnez et lissez, votre assistant déroule le film protecteur. Vous gagnez en précision et en rapidité.

7 – Oublier le phonique (si c’est important pour vous)

L’Armaflex atténue les bruits certes, mais ce n’est pas un isolant phonique à proprement parler. Si vous êtes sensible au bruit de la pluie, de la route, du vent, vous risquez d’être déçu.

La solution : posez de l’Armacomfort 1mm ou 2mm avant l’Armaflex. Cette fine couche acoustique fait une vraie différence, surtout sur le toit. Si vous souhaitez en savoir plus sur l’isolation phonique, un article est dédié à cette thématique sur notre blog.

Comment poser Armaflex Chez Moi (étape par étape)

Vos questions sur Armaflex Chez Moi

1. Armaflex Chez Moi, c’est vraiment pareil que l’AF ?
   Dans l’essentiel, oui mais avec une nuance importante sur les performances thermiques. ChezMoi est conçu pour succéder à l’AF. Les évolutions portent sur la formulation feu (norme automobile FMVSS), et les nouvelles normes environnementales : le lambda : 0,035 W/(m·K) contre 0,033 pour l’AF. En pratique, cela signifie qu’une épaisseur légèrement supérieure peut être nécessaire pour atteindre le même niveau d’isolation dans les cas les plus exigeants. La base reste solide : cellules fermées, pare-vapeur intégré, pose autocollante.
2. Pourquoi changer le nom ?
   Le passage de « AF » à « Chez Moi » fait partie d’un repositionnement de gamme chez Armacell. L’objectif est de mieux s’adresser aux particuliers et de proposer un produit vraiment dédié au Van, distinct des gammes bâtiment dont les normes ne sont pas nécessaires en van et fourgon aménagé.
3. Quelle épaisseur pour mon van ?
   Pour la majorité des aménagements, le 19mm reste la référence sur les parois et le plafond. Du 6mm ou 10mm pour les structures et renforts. Et pour les projets en conditions extrêmes, les nouvelles épaisseurs 25 et 32 mm sont désormais disponibles..
4. C’est suffisant pour l’hiver ?
   Pour un usage en France et en Europe, le 19mm est largement suffisant (surtout avec un bon chauffage). Pour un usage dans les pays nordiques ou en haute montagne, la double couche (38mm) vous offre un confort optimal. Mais gardez en tête que l’isolation seule ne fait pas tout : pas de ponts thermiques, une bonne aération et un chauffage efficace sont complémentaires.
5. Comment éviter la condensation avec Armaflex Chez Moi ?
   La structure à cellules fermées agit comme un pare-vapeur intégré, donc l’humidité ne pénètre pas dans l’isolant. Pour éviter la condensation :
   Ne laissez aucun pont thermique (aucune zone de tôle non isolée)
   Scellez bien tous les joints avec le Tape AF
   Aérez régulièrement votre van (lanterneau, fenêtres, aérateurs)
   Pour en savoir plus, consultez notre guide sur l’humidité en van.
6. Armaflex Chez Moi ou isolation naturelle ?
   Les isolations naturelles (chanvre, liège) ont leurs avantages écologiques. Mais elles demandent plus de travail : pose d’un frein vapeur, fixation plus complexe, outillage spécifique, temps / complexité de pose. Aussi, le budget est doublé entre l’Armaflex Chez Moi et une isolation naturelle au liège projeté.
   L’Armaflex Chez Moi offre un gain de temps énorme, une étanchéité intégrée et des performances thermiques supérieures à épaisseur égale. Si votre priorité est l’efficacité, le coût et la simplicité, Armaflex Chez Moi l’emporte. Si l’aspect naturel est crucial pour vous, explorez nos isolations naturelles.
7. Où acheter Armaflex Chez Moi ?
   Chez Vancore, on sera parmi les premiers à proposer Armaflex Chez Moi dès son lancement officiel en avril 2026. Vous bénéficierez de notre expertise, de la livraison offerte et toujours de nos conseils pour réussir votre isolation.

Ce qu’il vous faut pour poser Armaflex Chez Moi

Avant la pose :

• Cleaner 1L Armaflex : indispensable pour préparer la tôle
• Kit de découpe Armaflex : 3 couteaux pros + pierre à aiguiser
• Stylo argenté : pour marquer vos coupes sur fond noir
• Armacomfort 1mm ou Armacomfort 2mm : isolation phonique complémentaire (si le bruit est un critère important pour vous)

Pour les finitions :

• Tape AF 15m x 50mm : pour sceller les joints

Pour aller plus loin :

• Comment éviter l’humidité dans son isolation en van ?
• Pont thermique et moisissure : repérer et chasser l’humidité dans votre fourgon
• Découvrir la gamme complète Armacell

En résumé

Armaflex Chez Moi arrive en avril 2026 comme le successeur de l’AF. [info manquante] Avec des évolutions dans sa composition et un repositionnement tarifaire qui pourrait bien faire la différence, Chez Moi s’annonce comme le nouveau standard pour isoler votre van efficacement, rapidement et pour longtemps.

Ce qu’il faut retenir :

• Performances thermiques élevées,
• Pare-vapeur intégré : tout en un
• Pose autocollante rapide en 1-2 jours
• Rapport qualité / prix excellent,Durabilité garantie 10 ans

Chez Vancore, on suit de près l’évolution de cette gamme et on mettra à jour cet article dès que les infos officielles d’Armacell seront disponibles. En attendant, si vous avez des questions sur votre projet d’isolation, notre équipe est là pour vous conseiller.

Article mis à jour le 11/04/2026