Armacell

Armacell, c’est l’histoire d’une marque née il y a plus d’un siècle, déjà tournée vers l’innovation dès ses débuts. De ses premiers pas à son entrée dans l’univers du van, nous vous invitons à découvrir cette aventure à travers notre collaboration.

De bouchons de liège aux paquebots de croisière avec Armacell

L’histoire commence dans les années 1860, de l’autre côté de l’Atlantique, dans une fabrique de bouchons pour l’industrie du vin. Des chutes de liège, un chimiste ingénieux (Mr Armstrong), et une idée : pourquoi ne pas transformer ces rebuts en un isolant ? Après quelques essais peu concluants, c’est finalement grâce à une formulation à base de liège moulu, d’argile et de bitume que naissent les premières plaques d’isolation en liège, ancêtres de l’actuel Armaflex. Une mousse souple, stable, performante. Le succès est immédiat.

Depuis, la marque a bien grandi. Rebaptisée Armacell dans les années 2000 lors de son implantation en Europe, elle est devenue une référence mondiale des isolants techniques. De la tour Saint-Gobain à la Grande Arche de la Défense, de l’Empire State Building aux paquebots MSC, nous retrouvons ses mousses dans les gaines de ventilation, les circuits de plomberie, ou pour sécuriser thermiquement les zones les plus sensibles.

Aujourd’hui encore, Armacell répond aux exigences les plus strictes, avec des produits certifiés avec la norme EN 14304 et le marquage CE, des normes pour la marine (certification IMO, faible fumée et non-toxicité) ou encore le monde du bâtiment (FM Approved). Ce niveau d’exigence a ouvert la voie à une autre aventure inattendue.

comment a commencé l'entreprise Armacell, quelle est sont histoire

De l’Empire State Building à votre fourgon : Armaflex l’isolant de chez Armacell fait le grand écart

Un jour, en plein Covid, un appel : « Je n’utilise pas vos produits, mais j’en entends beaucoup parler dans le milieu des fourgons aménagés ». L’univers du van, peu connu en interne, intrigue. C’est fun, jeune, passionné. Rien à voir avec le bâtiment. Et c’est là que les chemins se croisent.

Julien, qui écrivait des articles sur son blog avec pour sujet principal l’aménagement de son van, propose un pari fou : vendre en direct. Après quelques échanges (et une comptable un peu déconcertée par cette idée), l’aventure démarre : aller-retour pour les envois chez le transporteur et gestion logistique maison. Mais une ambiance unique. Et un produit phare qui fait son entrée dans les garages des personnes souhaitant aménager eux-mêmes leur van : l’Armaflex AF 19mm. Facile à poser, efficace, durable et accessible, avec une conductivité thermique très basse (lambda 0.033), un classement feu Bs2d0, et un classement A+ en émissions de COV. Le compagnon parfait pour garder son fourgon au chaud ou au frais, été comme hiver.

Du haut niveau technique à portée de main grâce à Armacell

Ce qui fait la force d’Armacell, c’est sa rigueur technique. Les produits ne sont pas conçus pour faire joli : ils sont pensés pour performer. Isolation thermique, acoustique, sécurité incendie, lutte contre la condensation, chaque mousse répond à des normes exigeantes. Certains matériaux sont même 100 % recyclables, comme les PET utilisés dans l’isolation acoustique.

Mais cette exigence ne s’arrête pas aux grands projets. C’est ce qui rend les produits Armacell si pertinents pour l’aménagement de fourgons. Que vous équipiez l’Empire State Building ou un Ducato, l’objectif est le même : optimiser l’énergie, éviter les déperditions, garantir la sécurité.

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Un lien atypique d’Armacell avec le monde du van mais qui fait sens

Chez Armacell France, l’univers du van est devenu une parenthèse joyeuse dans un quotidien très industriel. Ce n’est pas un marché stratégique, c’est une histoire de passion. Une aventure humaine.

Et nous avons demandé à Cyril, notre partenaire depuis le début, de nous résumer Armacell en une image ? Peut-être Einstein : un savant un peu déjanté, ultra-technique, un brin excentrique, mais toujours en avance d’une idée. Et côté musique ? Pas de balade douce pour les routes tranquilles : Highway to Hell, parce qu’après tout, cette collaboration reste un chouette défi.