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Kit Armaflex Volkswagen Transporter L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm

Isolez votre Volkswagen Transporter L1H1 avec le kit complet Armaflex, couvrant 22 m² de surface utile.

Le prix initial était : 397,80 €.Le prix actuel est : 381,89 €. TTC

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Le prix initial était : 147,00 €.Le prix actuel est : 141,12 €.
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Le prix initial était : 98,00 €.Le prix actuel est : 94,08 €.
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Le prix initial était : 17,00 €.Le prix actuel est : 16,32 €.

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Le prix initial était : 20,80 €.Le prix actuel est : 19,97 €.
Gant de protection utilisé pour la pose d’isolation Armaflex dans un van aménagé ou un fourgon
1 × Gants de protection

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Le prix initial était : 0,00 €.Le prix actuel est : 0,00 €.
Cutter permettant de découper précisément l’isolation Armaflex dans un van ou fourgon aménagé
1 × Cutter

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Stylo Armaflex
1 × Stylo Armaflex

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Informations produit

Description

La tôle nue d’un Volkswagen Transporter L1H1 conduit la chaleur et le froid sans résistance, tout en accumulant la condensation sur ses parois intérieures. Ce kit regroupe tout le nécessaire pour traiter l’ensemble de l’habitacle — sol, montants, parois et plafond — avec les rouleaux Armaflex aux épaisseurs adaptées à chaque zone, sans rien oublier ni rien surestimer.

Performances et matériaux du Kit Armaflex Volkswagen Transporter L1H1

L’Armaflex repose sur une structure à cellules fermées qui bloque simultanément la transmission thermique et la migration de vapeur d’eau. Avec une conductivité thermique de λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C et une résistance à la vapeur d’eau μ > 7 000, il agit comme pare-vapeur intégré : aucune condensation ne peut se former à l’intérieur de l’isolant ni sur la tôle.

La plage de service s’étend de -50 °C à +85 °C. Le traitement anti-moisissure est intégré à la fabrication, le classement A+ (ISO 16 000) garantit l’absence d’émissions de COV, et la conformité à la norme automobile FMVSS atteste la tenue au feu. La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex avec le Volkswagen Transporter L1H1

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Volkswagen Transporter L1H1 : 2 572 mm (longueur) × 1 692 mm (largeur) × 1 410 mm (hauteur).

Le rouleau Armaflex 10 mm couvre 10 m² : il est affecté au sol et aux montants, y compris les passages de roue et les zones à relief. Les deux rouleaux Armaflex 19 mm couvrent ensemble 12 m² (6 m² chacun) : ils traitent les parois et le plafond, zones où l’épaisseur maximale est déterminante. La surface totale du bundle atteint ainsi 22 m², calibrée pour une isolation standard complète de ce véhicule.

Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement les zones à relief ou de traiter des surfaces résiduelles. Les quantités ne couvrent pas la cloison de séparation intérieure : si le Transporter en est équipé, les chutes disponibles suffisent souvent à la traiter ; à défaut, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes — grand froid ou forte chaleur — il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex Volkswagen Transporter L1H1

Étape 1 — Tasseaux en premier. Fixez tous les tasseaux, rails et supports sur la tôle avant de commencer la pose de l’Armaflex. L’isolant s’applique sur les tasseaux, jamais comprimé sous une pièce de structure.

Étape 2 — Dégraissage au Cleaner. Nettoyez chaque surface avec le Cleaner fourni : il active chimiquement l’adhésif de l’Armaflex. Un bidon d’un litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille.

Étape 3 — Traçage des gabarits. Reportez vos gabarits au stylo argenté offert sur la face noire de l’Armaflex, pour une découpe précise à la bonne dimension.

Étape 4 — Découpe au cutter. Tranchez d’un seul geste avec le cutter offert. Une lame fraîche garantit des coupes nettes et des joints ajustés.

Étape 5 — Collage par sections. Retirez le film autocollant par fractions de 20 cm et lissez au fur et à mesure. Appuyez fermement sur toute la surface, en insistant sur les rives.

Étape 6 — Scellement des raccords au Tape. Recouvrez tous les joints entre bandes avec le Tape Armaflex sans l’étirer. Aucun raccord ne doit rester ouvert : c’est là que se forment les ponts thermiques.

Pour visualiser chaque étape en détail, retrouvez le tutoriel complet en vidéo :

Une fois posé, l’Armaflex ne nécessite aucun entretien particulier. Un contrôle visuel ponctuel des jonctions — notamment après les premières semaines d’utilisation — suffit à garantir la tenue dans la durée.

Composition du kit

  • Armaflex Chez Moi 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
  • Armaflex Chez Moi 19 mm × 2 — isole les parois et le plafond
  • Armaflex Chez Moi Tape × 2 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
  • Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
  • Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
  • Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
  • Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.

Conductivité thermique (10 mm et 19 mm) λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C
Résistance à la vapeur d’eau (10 mm et 19 mm) μ > 7 000
Plage de température de service (10 mm et 19 mm) -50 °C à +85 °C
Réaction au feu (10 mm et 19 mm) Conforme norme automobile FMVSS
Traitement anti-moisissure (10 mm et 19 mm) Oui – intégré à la fabrication
Qualité de l’air intérieur (10 mm et 19 mm) Sans odeur – Classement A+ (ISO 16 000)
Garantie fabricant (10 mm et 19 mm) 10 ans
Véhicule cible Volkswagen Transporter L1H1

Informations complémentaires

Poids 24 kg
Marque de Véhicule

Volkswagen

Modèle de Véhicule

Transporter

Taille de Véhicule

L1H1

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