Vivre en van l’hiver : comment Loïc a arrêté de grelotter le matin (et comment vous le pouvez aussi)
Vivre dans son van en plein hiver, ça peut être aussi signifier accepter une part d’imprévu dès le réveil. Sortir du lit quand l’air est glacial, réussir à maintenir une chaleur agréable à l’intérieur, enfiler plusieurs couches avant même le premier café. L’hiver met rapidement l’aménagement et l’organisation à l’épreuve.
Mais vivre en van à l’année, c’est aussi faire le choix d’une vie plus proche de l’extérieur, rythmée par les saisons, avec son lot de défis et d’aventures. C’est précisément cette vision qui a poussé Loïc à franchir le pas.
En 2020, les événements liés au Covid-19 agissent comme un déclic. Une envie de changement, de liberté et de simplicité prend le dessus. De Bruxelles aux montagnes de l’Ariège, Loïc se lance dans l’aménagement de son fourgon et découvre, parfois à ses dépens, ce que signifie réellement passer l’hiver en van.
À travers son histoire, il partage ses premières nuits glaciales, ses erreurs, ses apprentissages, et surtout les solutions concrètes qui lui ont permis de transformer son van.
| Comment ne plus avoir froid en van l’hiver – Le froid en van est souvent lié aux ponts thermiques et à la condensation. – Une bonne isolation + un frein vapeur limitent l’humidité et conservent la chaleur. – Le chauffage doit être bien dimensionné et bien réparti dans le van. – Les accessoires simples améliorent fortement le confort sans consommer plus d’énergie. – L’hiver en van se vit mieux quand on anticipe dès l’aménagement. |
Table des matières
Des premières nuits en van durant l’hiver
Loïc a passé de nombreuses années à Bruxelles comme régisseur de spectacle. Mais la graine d’une autre vie a germé. Après avoir trouvé son Fiat Ducato L3H2 rouge de 2008, le confinement de 2020 le pousse à prendre la route : 1100 km jusqu’en Ariège, chez sa mère, où il pourra aménager son van tranquillement.
Dormir dans son van pendant son aménagement
Loïc ne se rappelle pas vraiment de sa première nuit d’hiver dans son van, car il a choisi de s’y glisser, même au milieu des travaux. Le van, encore en chantier, était déjà devenu son endroit face au silence et à la froideur des montagnes, où chaque craquement résonnait comme un rappel que l’aventure ne faisait que commencer.
Ce qui surprend vraiment quand on dort en van en hiver
Lors de ses premiers réveils ou de ses premières soirées, ce qui a le plus surpris Loïc, c’est la buée sortant de sa bouche ou de son nez lorsqu’il respirait. Son aménagement n’était encore qu’aux balbutiements, alors l’isolation n’était pas au rendez-vous.
Pour pallier ce manque de chaleur, il se retrouvait à rajouter des couches pour se tenir chaud. Et par « couche » :
Loïc nous raconte « Je pouvais utiliser jusqu’à 2 couettes et 3 plaids ».
Un véritable kit du survivant pour lutter contre le froid glacial des montagnes. Bien évidemment, cette aventure n’avait pas vocation à durer. Les travaux avançant, Loïc avait déjà en tête un plan d’action pour contrer cette fraîcheur.
Face à ces réveils glaciaux, Loïc a dû comprendre d’où venait vraiment le problème.
Et la réponse ne se trouve pas dans le nombre de couettes, mais dans l’aménagement lui-même.
Pourquoi a-t-on froid en van aménagé en hiver ?
Passer l’hiver dans son van, ça demande une organisation au niveau de l’aménagement bien en amont. Pour Loïc, cette étape a pris du temps et il a passé de nombreuses heures sur un logiciel 3D pour parfaire son plan. Il nous a donc paru plus que nécessaire de revenir sur quelques points importants.
Isolation du van : comprendre les ponts thermiques
L’une des raisons principales pour lesquelles il est possible de grelotter autant les premiers matins dans son van, c’est ce qu’on appelle les ponts thermiques. Derrière ce terme un peu technique se cache un phénomène simple mais redoutable : certaines zones du fourgon, surtout les parties métalliques, laissent passer le froid beaucoup plus facilement que d’autres.
Imaginez la structure en métal du Fiat Ducato de Loïc comme une grosse canette froide sortie du frigo : la chaleur s’échappe, et la condensation s’invite. Cette buée qui se forme sur les parois, c’est elle qui crée ces zones humides où s’installent moisissures et mauvaises odeurs, rendant l’atmosphère bien moins agréable.
Il ne suffit alors pas de s’empiler sous des plaids pour contrer ce froid, mais il faut traiter ces « zones froides » en isolant correctement la structure. Isoler, c’est donc aussi s’attaquer aux ponts thermiques, ces passages prioritaires où la chaleur s’évade.
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur ce phénomène et comment le repérer, on vous invite à découvrir notre article dédié :
Condensation et humidité en van l’hiver : le vrai problème
Le froid dans son van ne vient pas seulement de l’extérieur, mais aussi de cette humidité invisible qui s’installe doucement, imperceptiblement. Dans un espace aussi restreint, chaque respiration, chaque repas, chaque tasse de thé produit de la vapeur d’eau qui, si elle n’est pas bien gérée, finit par se transformer en condensation. Cette eau, souvent insoupçonnée, s’accumule dans l’isolation, derrière les parois, et crée un terrain parfait pour les moisissures et la dégradation des matériaux.
Le vrai défi, ce n’est pas seulement de se protéger du froid, mais aussi de contrôler cette humidité qui, si elle stagne, peut rendre l’air lourd, dégrader l’isolation, et même endommager la structure du van sur le long terme. Pour éviter ça, il existe un équipement important : le frein vapeur, cette membrane qui ne bloque pas la vapeur d’eau, mais la laisse doucement s’échapper, évitant ainsi la formation de gouttes d’eau dans ses murs.
Loïc, lui, est un habitué du démontage et remontage de son aménagement. C’est déjà sa cinquième fois ! Lorsqu’il a découvert une fuite au niveau de son lanterneau Maxxfan Deluxe, qui laissait l’humidité s’infiltrer, ce fut la panique. Mais fidèle à sa ténacité, il a tout refait dans les règles de l’art, en pensant aussi à son isolation.
Sans cette barrière intelligente, l’humidité reste piégée, la condensation s’accumule, et votre van peut rapidement devenir un véritable piège à humidité. Vous voulez savoir comment bien poser ce fameux frein vapeur et éviter que l’humidité ne ruine votre confort ? On vous explique tout dans notre article complet :
Les solutions de Loïc pour ne plus avoir froid
Là où le dur de l’aménagement pour Loïc a commencé, c’est quand il a dû se pencher réellement sur l’isolation thermique de son van. Parce qu’après plusieurs nuits sans dormir dedans, la base se devait d’être (enfin) posée.
Il a passé plusieurs heures à éplucher les différentes options possibles. Il s’est renseigné, a lu des fiches produits, s’est intéressé aux différents matériaux existants. Puis son choix s’est porté sur un type d’isolation en particulier. Il souhaitait quelque chose de naturel et c’est ce vers quoi il s’est tourné pour l’intérieur de son van rouge.
Isolation du van aménagé : ce qui fonctionne vraiment en hiver
Toute personne qui aménage son van passe inexorablement par cette étape : l’isolation. Et on a beau envisager et regarder quelle est la meilleure solution, celle qui correspond à nos besoins et à notre vision, c’est celle-là qui gagne.
Pour Loïc, sa vision de l’écologie est au rendez-vous. Il décide alors de partir sur une isolation composée de 4 couches de liège projeté accompagnée de panneaux de paille de riz. Pour le sol, il pose des panneaux de liège expansé.
Ce qu’il y a d’incroyable avec le liège projeté, c’est la manière dont il s’adapte à toutes les formes du van. Grâce à la projection au pistolet, il colle partout, dans les moindres recoins, même là où les autres isolants ne peuvent pas aller. Loïc se retrouve ainsi avec une isolation sans ponts thermiques, ces fameux passages où la chaleur s’échappe. En hiver, c’est un vrai atout pour limiter la condensation et garder la chaleur à l’intérieur.
Pour le sol, Loïc opte pour le liège expansé, un matériau 100 % végétal, fabriqué à partir de l’écorce du chêne-liège. Ce matériau dispose d’une réelle capacité d’inertie thermique : il stocke la chaleur et la restitue lentement, ce qui aide à garder une température stable, même quand le froid mord dehors. Mais il ne s’arrête pas là. Sa structure rigide réduit aussi les vibrations et les bruits transmis par la carrosserie métallique, offrant ainsi un véritable confort acoustique.
Avec cette combinaison liège projeté pour les parois et liège expansé pour le sol, Loïc a fait le choix d’une isolation écologique, légère et performante.
L’équipement qui a changé sa façon de vivre l’hiver en van
Y a-t-il un équipement ou un geste technique qui a changé ta façon de vivre l’hiver en van ?
En plus de son isolation, Loïc a investi dans un chauffage. Et en voulant aller très vite, il en était déjà à plusieurs semaines de travaux, une péripétie lui est arrivée. Il a installé son chauffage et l’a laissé tourner une vingtaine de minutes avant de revenir. Quelle ne fut pas sa surprise en découvrant son van rempli d’une épaisse fumée blanche. Il a alors coupé instantanément son chauffage et a évité de justesse de voir ces heures de travaux partir en fumée.
Il nous raconte qu’en « voulant aller vite, je n’ai pas suivi exactement la pose préconisée ».
Une seconde passe est alors nécessaire pour que son chauffage fonctionne de la bonne manière.
À côté de cet équipement, indispensable selon lui, il existe d’autres choses à avoir au quotidien.
« Un bon plaid, c’est la vie », nous dit-il.
Lorsqu’il passe plusieurs heures à travailler depuis son van, c’est presque toujours accompagné de cet acolyte durant les périodes les plus froides. Et pour que ces extrémités gardent aussi leur chaleur, il ne lésine pas sur le combo chaussette et pantoufles à l’intérieur.
Pour terminer cette petite liste, Loïc nous rappelle qu’un bon rideau isolant comme il a posé entre son côté pièce de vie et son coin chambre permet aussi de garder la chaleur à un endroit précis de son van.
S’organiser pour vivre confortablement en van l’hiver
Après plus de trois années passées sur son aménagement, Loïc peut enfin profiter de son van. Alors certes, il vivait déjà dedans lors de toutes les étapes de construction. Mais désormais, son nouveau chez lui est fini (ou presque). Comme dans une maison, il y a toujours des petites choses à faire. Néanmoins, Loïc nous livre ses routines et sa manière d’ajuster son quotidien pour passer un chouette hiver dans son van.
Routines quotidiennes pour affronter le froid en van
Comment as-tu appris à gérer ton quotidien en van sous des températures basses ?
Loïc fait partie de ces personnes un poil frileux, alors pour lui quelques routines sont nécessaires à son confort :
- Il opte toujours pour le fait de garder ses vêtements du lendemain dans sa couette. Ils passent ainsi la nuit réchauffés par la chaleur dégagée et ne sont pas glaciaux le matin. Une technique que l’on ne peut que recommander. Qui préférerait se retrouver avec des vêtements froids plutôt qu’une tenue déjà un peu chaude ?
- Lors de l’installation de son système de chauffage, Loïc a installé une buse permettant à l’air chaud de circuler depuis sous son lit jusqu’à l’avant de son aménagement. Le seul hic : sa buse étant directement intégrée sous son lit et la chaleur se dirige hors de ce coin. Alors, si c’était à refaire, il nous précise qu’il repenserait son circuit avec ses gaines.
- Téméraire et ayant l’esprit « viking » selon ses dires, Loïc n’a pas souhaité investir dans un système d’eau chaude. Il est plutôt du genre à opter pour la bonne vieille technique bouilloire et douche solaire.
Vivre en van l’hiver : repenser sa notion de confort
Vivre en van toute l’année, et particulièrement en hiver, a profondément changé la manière dont Loïc perçoit le confort. Là où, auparavant, une douche chaude semblait aller de soi, il a appris à redéfinir ses priorités.
Lorsqu’il a accès à de « vraies » douches, il en profite pleinement. Mais le reste du temps, il compose avec des solutions simples : eau chauffée à la bouilloire, douche solaire. Pour lui, il ne s’agit pas d’une contrainte mais plutôt d’une adaptation.
La vie en van lui a surtout permis de prendre conscience de la valeur des ressources. L’eau, le chauffage, l’électricité : ici, tout se transporte, se stocke, se gère. Chaque litre d’eau et chaque degré de chaleur comptent. Cette réalité pousse naturellement à une consommation plus mesurée, loin des usages parfois disproportionnés de la vie « sédentaire ».
Pour Loïc, vivre en van l’hiver, ce n’est pas renoncer au confort, mais le redéfinir. Le confort ne se mesure plus en abondance, mais en cohérence avec son environnement et ses besoins réels.
3 conseils essentiels pour vivre en van l’hiver sans grelotter
Trois conseils pour quelqu’un qui redoute son premier hiver en van ?
Après plusieurs hivers passés dans son fourgon, Loïc tire quelques enseignements simples mais précieux pour celles et ceux qui souhaitent se lancer.
- Bien penser son système de chauffage
Le chauffage est un élément clé du confort hivernal. Il doit être adapté à la taille du van, correctement installé et surtout bien réparti dans l’espace. Une mauvaise circulation de l’air chaud peut vite créer des zones froides, voire rendre inutilisées une partie de la chaleur produite. - Faire confiance aux solutions intemporelles
Plaids, couvertures épaisses, rideaux isolants, chaussettes chaudes… Ces solutions simples font souvent toute la différence. Elles permettent de conserver la chaleur sans consommer d’énergie supplémentaire et apportent un vrai confort au quotidien. - Développer son mental
Le froid, comme le dit Loïc, « est une information ». Apprendre à l’écouter, à s’y adapter et à ne pas le subir change complètement l’expérience. Avec le bon état d’esprit, les bonnes habitudes et un aménagement réfléchi, l’hiver en van devient une aventure bien plus agréable qu’on ne l’imagine.
Apprendre à vivre l’hiver en van autrement
L’histoire de Loïc montre qu’il n’existe pas une seule façon de vivre l’hiver en van, mais une multitude de chemins faits d’essais, d’ajustements et d’apprentissage. Isolation, chauffage, gestion de l’humidité, organisation du quotidien, état d’esprit : chaque détail compte, et rien ne s’improvise vraiment.
Avec le temps, le froid n’est plus un ennemi mais un indicateur. Il pousse à mieux comprendre son van, à affiner son aménagement et à repenser sa relation au confort et aux ressources. L’hiver devient alors une saison à part entière, exigeante mais profondément enrichissante.
Si vous êtes en train d’aménager votre van, ou que vous vous apprêtez à vous lancer, l’expérience de Loïc rappelle une chose essentielle : anticiper l’hiver dès la conception de son aménagement change tout. Penser l’isolation, la ventilation, le chauffage et les usages réels dès le départ permet d’éviter bien des réveils glacés et de profiter de la vie en van, toute l’année.
