Baie projetable Dometic S4 L500 x h350

Description

Convertir son fourgon en espace habitable requiert l’ajout d’ouvertures vitrées pour maintenir un contact visuel avec l’extérieur. Avec la baie projetable Dometic S4 500 x 350 mm, choisissez une solution d’ouverture performante combinant isolation phonique et thermique de haut niveau.

Ouverture vitrée Seitz S4 500 x 350 mm Dometic pour fourgons et vans aménagés

Performance isolante remarquable avec la fenêtre projetable S4 500 x 350 mm Dometic

La fenêtre S4 50 x 35 cm de Dometic, avec son double vitrage acrylique et son cadre polyuréthane, protège efficacement contre les écarts de température lors de vos escapades en van. Cette baie offre une vision claire, complétée par un store occultant intégré. La vitre transparente garantit une luminosité maximale, complétée par une moustiquaire efficace contre les insectes.

Pour déverrouiller la baie, manipulez les commandes de fermeture en appuyant dessus, puis faites-les tourner à 90°. Déployez le vitrage vers l’extérieur selon l’inclinaison recherchée

Store à revêtement aluminium procurant un confort nocturne optimal avec l’ouverture à projection Dometic S4 50 x 35cm

Le store équipé d’un revêtement aluminium bloque intensément la lumière, à l’opposé des stores plissés qui autorisent constamment le passage d’un peu de clarté. Il apporte aussi une meilleure performance thermique, contribuant de cette manière à votre bien-être.

Son fonctionnement repose sur un enrouleur, extrêmement pratique à manipuler pour l’ouverture et la fermeture.

Cadre polyuréthane éliminant les ponts thermiques de l’ouverture vitrée 500 x 350 S4 Dometic

« Ces baies S4 présentent un encadrement en polyuréthane, matière isolante de qualité supprimant les ponts thermiques à l’installation. Les bordures métalliques favoriseraient la transmission du froid avec formation de givre et d’humidité par grand froid.

Baie projetable latérale S4 50 x 35 cm Dometic, protection optimisée contre les intrusions

Le double panneau acrylique de la baie Dometic S4 500 x 350 mm garantit isolation renforcée et sécurité accrue du fourgon. À la fermeture, le vitrage s’ajuste parfaitement dans l’encadrement pendant que les mécanismes de verrouillage intégrés découragent toute effraction.

Fenêtre à projection S4 Dometic 500×350 prévue pour les fourgons présentant des parois planes

L’installation de cette baie Dometic S4 50 x 35 cm s’effectue sur des véhicules aux parois verticales et sans courbure. Grâce à son design standard, elle s’harmonise avec différents types de fourgons, en respectant la condition que leur surface latérale soit plane.

Avec un Master, un Ducato ou similaire, la pose s’effectue sans difficulté. Dans le cas d’un Sprinter aux surfaces courbées, les S4 ne peuvent être fixées que sur les battants arrière.

Baie S4 projetable 50 x 35 cm Dometic répondant aux exigences VASP

Cette baie S4 Seitz 500 x 350 respecte les critères d’homologation VASP établis, conformément à la réglementation ECE R43 dont elle bénéficie.

Mécanisme d’ouverture à projection de la baie S4 50 x 35 cm pour une ventilation performante

Ce modèle S4 50 x 35 cm comporte deux compas de maintien permettant son ouverture graduée jusqu’à environ 41°. Il assure de ce fait une ventilation contrôlée et confortable de l’habitacle.

Manuel de pose de la baie 500 x 350 Seitz S4 à projection

La baie projetable S4 Dometic 50 x 35 cm est livrée avec un cadre intérieur destiné aux fourgons présentant une épaisseur de paroi de 26mm. Le cadre est prévu pour une épaisseur de paroi de 26mm ; pour les vans et fourgons aménagés, il convient de mesurer l’épaisseur réelle de votre tôle (notamment si elle comporte du liège projeté isolant), afin de compenser la variation avec un tasseau. Tandis que pour ceux dont l’épaisseur de paroi oscille entre 26mm et 53mm, il vous suffira de poser des entretoises entre le cadre en tasseaux et la baie.

1. Préparation de la découpe
   Tracez l’emplacement de la baie sur la carrosserie de votre véhicule, en vous assurant que l’alignement soit parallèle par rapport à la carrosserie, et non par rapport au niveau du sol. L’utilisation d’un niveau à bulles demeure donc inadaptée. Respectez les dimensions de découpe de 500 mm de largeur et 348 mm de hauteur.
   Protégez en outre le contour avec du ruban de masquage pour éviter d’abîmer la tôle lors de la découpe avec la scie sauteuse.
   Astuce Vancore : contrôlez régulièrement l’intégrité du scotch pendant la découpe pour éviter toute surprise désagréable.
2. Découpe de la tôle
   Découpez la carrosserie en suivant les dimensions préconisées. Pour cette opération, commencez par percer des trous de 2 mm aux quatre coins à l’aide d’un foret métal. Ensuite, agrandissez ces trous à 7 mm. Si le diamètre recommandé par le constructeur l’autorise, vous pourrez éventuellement utiliser une scie cloche. Insérez la lame de la scie sauteuse et effectuez la découpe.
   Retirez soigneusement les bavures à l’aide d’une lime, puis nettoyez l’intérieur de la découpe pour retirer les copeaux de métal.
3. Vérification de l’ajustement
   Insérez la baie dans l’ouverture découpée pour contrôler son ajustement et sa compatibilité.
4. Construction d’un cadre en tasseau
   Si l’épaisseur de la paroi reste inférieure à 26 mm, l’installation peut se réaliser directement. Pour une paroi oscillant entre 27 et 53 mm, il sera nécessaire d’incorporer des entretoises et d’utiliser des vis rallongées (non fournies) — référez-vous au tableau pour choisir les bonnes dimensions.
5. Nettoyage de la surface
   Commencez par assainir les surfaces avec le Sika Cleaner GP. Puis, préparez la tôle et la baie en appliquant le Sika Aktivator 205 (30ml, 250ml ou 1L), qui nettoie et dégraisse efficacement les surfaces.
6. Application du mastic d’étanchéité
   Déposez uniformément le Sikaflex 555 sur le pourtour du cadre de la baie pour garantir à la fois l’étanchéité et un collage structurel. Sectionnez la buse en suivant le marquage pour que l’application du Sikaflex 555 forme un V, une opération essentielle pour garantir l’étanchéité de la baie. Démarrez l’application depuis la partie inférieure du joint pour éviter les écoulements. Suivre cette méthode s’avère indispensable pour assurer l’étanchéité de la fenêtre.
7. Installation de la baie
   Insérez la baie dans l’ouverture en orientant la fenêtre vers le bas, puis appuyez uniformément pour assurer un contact optimal avec la tôle. L’usage d’une ventouse peut grandement faciliter cette opération, surtout si vous aménagez votre van seul. Une ventouse à une main vous permet de conserver une liberté de mouvement pendant l’installation. Pour les grandes baies, nous recommandons d’employer deux ventouses pour en faciliter la manipulation.
8. Temps de séchage
   Laissez polymériser l’installation durant au moins 48 heures, à l’écart de l’humidité, dans une température optimale comprise entre 10 et 25 °C.
9. Installation du cadre comprenant le store occultant et la moustiquaire
   Vous pouvez désormais fixer le cadre intérieur à l’aide des vis fournies. Puis, pour une finition esthétique, ajoutez les caches vis. Si vous souhaitez consolider la fixation ou structurer votre tôle avec une structure en tasseau, en complément de la colle que l’on recommande (bien posée, ce n’est pas nécessaire), on recommande de fixer ce contre-cadre immédiatement après avoir collé et positionné la baie. De cette manière, la prise en sandwich permettra de maintenir l’ensemble dans une position qu’elle gardera.

PDF Notice d’installation baie projetable S4
PDF Figures d’installation baie projetable S4

Spécifications techniques de l’ouverture projetable Dometic S4 50 x 35 cm

• Baie projetable avec 2 compas pour parois jusqu’à 53 mm
• Store occultant en aluminium et moustiquaire
• Double vitrage en acrylique
• Meilleure protection contre les effractions
• Angle d’ouverture : environ 41°
• Compatible avec les fourgons aux parois planes
• Excellente isolation (pas de ponts thermiques)
• Homologuées VASP – CE43R
• Installation possible sur les portes et parois latérales et arrières
• Vitre non teintée
• Taille de découpe : 500 x 348 mm
• Dimensions hors-tout : 544 x 380 mm
• Baie à projection avec deux compas
• Pour épaisseur de paroi de 1 à 53 mm
• Cadre en tasseaux inclus pour épaisseur de paroi de 26 mm
• Poids : 4,2 kg
• Visserie incluse (26x Vis de fixation ∅3,9x25mm)
• Cache vis inclus (x26)
• Adapté aux véhicules allant jusqu’à 160 km/h
• Fabriqué en Allemagne

Visuels non contractuels