Baie projetable Dometic S4 L500 x h450

Description

Aménager son fourgon implique nécessairement l’installation d’ouvertures vitrées pour bénéficier d’une vue sur l’extérieur. Grâce à la baie projetable Dometic S4 500 x 450 mm, choisissez une fenêtre offrant de multiples avantages dont une isolation phonique et thermique de qualité.

Fenêtre Seitz projetable S4 500 x 450 mm Dometic pour fourgons aménagés

Capacité d’isolation thermique élevée avec la baie S4 500 x 450 mm projetable Dometic

Dotée d’un double vitrage acrylique et d’un cadre en polyuréthane, la fenêtre S4 50 x 45 cm de Dometic protège efficacement contre les écarts de température lors de vos voyages en fourgon. Cette baie laisse admirer le paysage, tandis qu’un store occultant intégré assure intimité et isolation. La moustiquaire fournie empêche l’intrusion des insectes, et la vitre non teintée apporte une lumière abondante à l’intérieur.

Pour déverrouiller la baie, libérez le mécanisme en actionnant les boutons de chaque barre et en les tournant d’un quart de tour complet. Orientez la vitre vers l’extérieur à l’angle qui vous convient.

Store aluminium offrant un confort nocturne avec la fenêtre projetable Dometic S4 50 x 45cm

Le store aluminium empêche fortement la lumière de pénétrer, contrairement aux stores plissés qui laissent systématiquement passer une partie de la clarté. Il procure également une meilleure isolation thermique, participant ainsi à votre confort.
Son système fonctionne avec un enrouleur, très simple à ouvrir et fermer.

Cadre polyuréthane supprimant les ponts thermiques de la baie 500 x 450 S4 Dometic

L’encadrement des baies S4 est conçu en polyuréthane, un isolant efficace prévenant les ponts thermiques au montage. Des cadres en métal conduiraient les températures froides, entraînant condensation et cristallisation de glace en climat rigoureux.

Fenêtre latérale projetable S4 50 x 45 cm Dometic, protection supérieure contre les effractions

Le double vitrage acrylique de la baie Dometic S4 500 x 450 mm combine performances isolantes et sécurisation de votre aménagement. Une fois close, la vitre s’insère exactement dans sa structure d’accueil et les verrous incorporés constituent une barrière contre les intrusions.

Baie projetable S4 Dometic 500×450 conçue pour les fourgons à parois droites

Cette fenêtre projetable S4 50 x 45 cm trouve sa place sur les fourgons équipés de parois rectilignes. Son format universel assure son adaptation à de multiples modèles, à condition que leurs surfaces soient planes.

Les modèles Master, Ducato et équivalents permettent un montage direct. Pour un Sprinter dont les parois présentent une courbure, l’installation se limite aux portes arrières.

Baie projetable S4 50 x 45 cm Dometic respectant les normes VASP

Dometic certifie l’adéquation de sa fenêtre projetable S4 500 x 450 avec les normes VASP, attestée par son homologation ECE R43.

Système de projection de la fenêtre S4 50 x 45 cm pour une aération maximisée

Grâce à ses deux compas réglables, cette ouverture S4 50 x 45 cm se bloque à n’importe quel degré d’inclinaison, dans la limite de 41°. Elle garantit un renouvellement d’air adapté à vos besoins.

Guide de montage de la baie 500 x 450 Seitz S4 à projection

La baie projetable S4 Dometic 50 x 45 cm est fournie avec un cadre intérieur pour les fourgons disposant d’une épaisseur de paroi de 26mm. Le cadre est conçu pour une épaisseur de paroi de 26mm ; pour les vans et fourgons aménagés, il vous reste à mesurer l’épaisseur de votre tôle (particulièrement si elle est isolée par du liège projeté), pour compenser le manquement avec un tasseau. Alors que pour ceux dont l’épaisseur de paroi va de 26mm à 53mm, il vous suffira de poser des entretoises entre le cadre en tasseaux et la baie.

1. Préparation de la découpe
   Marquez l’emplacement de la baie sur la tôle de votre véhicule, en veillant à ce que l’alignement soit droit par rapport à la carrosserie, et non par rapport au sol. L’utilisation d’un niveau à bulles est donc inutile. Respectez les dimensions de découpe de 500 mm de largeur et 448 mm de hauteur.
   Protégez également le contour avec du ruban de masquage pour éviter d’endommager la tôle lors de la découpe avec la scie sauteuse.
   Astuce Vancore : vérifiez régulièrement l’état du scotch pendant la découpe pour éviter toute mauvaise surprise.
2. Découpe de la tôle
   Découpez la tôle en suivant les dimensions indiquées. Pour cette étape, commencez par percer des trous de 2 mm aux extrémités à l’aide d’un foret métal. Ensuite, élargissez ces trous à 7 mm. Si le diamètre recommandé par le fabricant le permet, vous pouvez éventuellement utiliser une scie cloche. Insérez la lame de la scie sauteuse et procédez à la découpe.
   Enlevez soigneusement les bavures à l’aide d’une lime, puis nettoyez l’intérieur de la découpe pour retirer les résidus de métal.
3. Vérification de l’ajustement
   Insérez la baie dans l’ouverture découpée pour vérifier son ajustement et sa compatibilité.
4. Construction d’un cadre en tasseau
   Si l’épaisseur de la paroi est inférieure à 26 mm, l’installation peut se faire directement. Pour une paroi comprise entre 27 et 53 mm, il sera nécessaire d’ajouter des entretoises et d’utiliser des vis plus longues (non fournies) — se référer au tableau pour choisir les bonnes dimensions.
5. Nettoyage de la surface
   Commencez par nettoyer les surfaces avec le Sika Cleaner GP. Ensuite, préparez la tôle et la baie en appliquant le Sika Aktivator 205 (30ml, 250ml ou 1L), qui nettoie et dégraisse efficacement les surfaces.
6. Application du mastic d’étanchéité
   Appliquez uniformément le Sikaflex 555 autour du cadre de la baie pour assurer à la fois l’étanchéité et un collage structurel. Découpez la buse en suivant le marquage pour que l’application du Sikaflex 555 forme un V, une étape essentielle pour garantir l’étanchéité de la baie. Commencez l’application depuis la base du joint pour éviter les fuites. Suivre cette procédure est indispensable pour assurer l’étanchéité de la fenêtre.
7. Installation de la baie
   Insérez la baie dans l’ouverture en orientant la fenêtre vers le bas, puis appuyez uniformément pour assurer un bon contact avec la tôle. L’utilisation d’une ventouse peut grandement faciliter cette étape, surtout si vous aménagez votre van seul. Une ventouse à une main vous permet de garder une liberté de mouvement pendant l’installation. Pour les grandes baies, nous recommandons d’utiliser deux ventouses pour en simplifier la manipulation.
8. Temps de séchage
   Laissez sécher l’installation pendant au moins 48 heures, à l’abri de l’humidité, dans une température idéale comprise entre 10 et 25 °C.
9. Installation du cadre comprenant le store occultant et la moustiquaire
   Vous pouvez maintenant fixer le cadre intérieur à l’aide des vis fournies. Puis, pour une finition, ajoutez les caches vis. Si vous souhaitez renforcer la fixation ou structurer votre tôle avec une structure en tasseau, en plus de la colle que l’on recommande (bien posée, ce n’est pas nécessaire), on recommande de fixer ce contre-cadre juste après avoir collé et positionné la baie. Ainsi, la prise en sandwich permettra de maintenir l’ensemble dans une position qu’elle gardera.

PDF Notice d’installation baie projetable S4
PDF Figures d’installation baie projetable S4

Caractéristiques de la fenêtre projetable Dometic S4 50 x 45 cm

• Baie projetable avec 2 compas pour parois jusqu’à 53 mm
• Store occultant en aluminium et moustiquaire
• Double vitrage en acrylique
• Meilleure protection contre les effractions
• Angle d’ouverture : environ 41°
• Compatible avec les fourgons aux parois planes
• Excellente isolation (pas de ponts thermiques)
• Homologuées VASP – CE43R
• Installation possible sur les portes et parois latérales et arrières
• Vitre non teintée
• Taille de découpe : 500 x 448 mm
• Dimensions hors-tout : 544 x 480 mm
• Baie à projection avec deux compas
• Pour épaisseur de paroi de 1 à 53 mm
• Cadre en tasseaux inclus pour épaisseur de paroi de 26 mm
• Poids : 5 kg
• Visserie incluse (26x Vis de fixation ∅3,9x25mm)
• Cache vis inclus (x26)
• Adapté aux véhicules allant jusqu’à 160 km/h
• Fabriqué en Allemagne

Visuels non contractuels