Kit Armaflex Renault Master Traction L2H2 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Renault Master Traction L2H2 conduit facilement à des points de condensation entre la carrosserie et l’habillage intérieur. Sans isolation adaptée, les écarts de température génèrent de l’humidité, dégradent les matériaux et réduisent l’efficacité thermique de l’habitacle. Ce kit Armaflex dimensionné pour le Master Traction L2H2 — dimensions utiles habitacle : 3 083 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 1 894 mm (hauteur) — rassemble en un seul achat tous les rouleaux et accessoires nécessaires à une isolation complète et homologable VASP.

Performances et matériaux du Kit Armaflex Renault Master Traction L2H2

L’Armaflex affiche une conductivité thermique de λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C, une résistance à la vapeur d’eau μ > 7 000 et une plage de service de -50 °C à +85 °C. Sa structure à cellules fermées intègre un pare-vapeur continu qui bloque la migration de l’humidité sans frein-vapeur séparé, et un traitement anti-moisissure incorporé à la fabrication. Le classement A+ (ISO 16 000) atteste l’absence d’émission de COV dans l’habitacle. La réaction au feu est conforme à la norme automobile FMVSS, condition nécessaire à l’homologation VASP. La garantie fabricant couvre 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex avec le Renault Master Traction L2H2

Les quantités du kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Renault Master Traction L2H2 : 3 083 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 1 894 mm (hauteur). Le rouleau Armaflex 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants. Les 3 rouleaux Armaflex 19 mm (6 m² chacun, soit 18 m² au total) traitent les parois et le plafond. La surface totale du bundle s’élève à 28 m².

Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement les zones à relief — passages de roue, nervures — sans entamer les rouleaux 19 mm.

Ces quantités couvrent sol, montants, parois et plafond, à l’exclusion de la cloison de séparation intérieure. Si le véhicule en est équipé, les chutes disponibles suffisent souvent à la traiter ; dans le cas contraire, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur), il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex Master Traction L2H2

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle : l’Armaflex se pose contre les tasseaux, jamais comprimé sous une structure définitive.
2. Nettoyer chaque zone au Cleaner fourni. Un litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté inclus, sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper au cutter offert, d’un seul geste avec une lame fraîche pour des tranches nettes.
5. Coller par sections : retirer le film par tranches de 20 cm et appuyer fermement sur toute la surface en insistant sur les rives.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape : un pont thermique non traité suffit à générer un point de condensation récurrent.

Les gants offerts protègent les mains lors du nettoyage au Cleaner et lors de la découpe. Une inspection annuelle des jonctions et du Tape garantit la pérennité de l’installation sur la durée de vie du véhicule.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.