Baie projetable Dometic S4 L350 x h500

Description

Transformer son fourgon en habitat mobile passe par l’installation d’ouvertures vitrées pour établir un contact avec le monde extérieur. Avec la baie projetable Dometic S4 350 x 500 mm, profitez d’une solution d’ouverture aux atouts multiples incluant une isolation acoustique et thermique de haute qualité.

Fenêtre à projection Seitz S4 350 x 500 mm Dometic pour vans aménagés

Protection thermique optimale grâce à la fenêtre projetable S4 350 x 500 mm Dometic

Dotée d’un double vitrage acrylique et d’une structure en polyuréthane, la fenêtre S4 35 x 50 cm de Dometic garantit une isolation thermique optimale en fourgon aménagé. la baie permet d’observer le paysage, avec un store occultant intégré pour plus d’intimité. Profitez d’une moustiquaire pratique pour rester à l’abri des insectes et d’une vitre claire pour un intérieur lumineux.

Pour ouvrir la baie, déverrouillez en pressant chaque bouton des tiges rotatives et effectuez une rotation de 90°. Basculez ensuite le panneau vitré jusqu’à la position désirée.

Store aluminium garantissant un confort la nuit avec la baie à projection Dometic S4 35 x 50cm

Le store doté d’un revêtement aluminium stoppe efficacement la lumière, à l’inverse des stores plissés qui autorisent toujours le passage d’une certaine luminosité. Il améliore aussi l’isolation thermique, contribuant de cette façon à votre confort général.

Son mécanisme repose sur un système enroulable, particulièrement pratique pour les manœuvres d’ouverture et de fermeture.

Structure en polyuréthane supprimant les ponts thermiques de l’ouverture vitrée 350 x 500 S4 Dometic

La structure des S4 est conçue en polyuréthane, isolant performant éliminant tout pont thermique lors du montage. À l’inverse, les cadres métalliques propagent les basses températures, causant gel et condensation dans l’habitacle.

Ouverture projetable latérale S4 35 x 50 cm Dometic, sécurité renforcée contre les tentatives d’intrusion

L’ensemble vitré de la baie Dometic S4 350 x 500 mm assure simultanément performances thermiques et protection de votre véhicule. Lorsque fermée, la vitre se positionne avec précision dans le cadre, et les systèmes de fermeture intégrés dissuadent les tentatives d’infraction.

Ouverture à projection S4 Dometic 350×500 compatible avec les véhicules à parois rectilignes

Ce modèle de fenêtre S4 35 x 50 cm convient aux fourgons présentant des surfaces latérales droites et non bombées. Sa conception polyvalente garantit sa compatibilité avec un vaste éventail de véhicules aux parois planes.

Ces baies s’installent aisément sur des fourgons comme le Master et le Ducato. Sur un Sprinter aux parois courbées, seul le montage sur portes arrière demeure envisageable.

Ouverture vitrée S4 projetable 35 x 50 cm Dometic homologuée selon les réglementations VASP

Le fabricant Dometic garantit que ce modèle S4 350 x 500 satisfait aux standards VASP requis, validé par la norme ECE R43.

Système d’ouverture à projection de la baie S4 35 x 50 cm pour une aération efficace

La baie à projection S4 Dometic 35 x 50 cm est pourvue de deux compas, autorisant un positionnement libre jusqu’à une inclinaison maximale de 41°. Cet ajustement permet un renouvellement optimal de l’atmosphère intérieure.

Instructions de pose de l’ouverture vitrée 350 x 500 Seitz S4 à projection

La baie projetable S4 Dometic 35 x 50 cm est fournie avec un cadre intérieur prévu pour les fourgons ayant une épaisseur de paroi de 26mm. Le châssis est dimensionné pour une épaisseur de paroi de 26mm ; pour les vans et fourgons aménagés, il convient de mesurer l’épaisseur exacte de votre tôle (notamment si elle intègre du liège projeté isolant), afin de compenser la différence avec un tasseau. Pour ceux dont l’épaisseur de paroi va de 26mm à 53mm, il suffira de placer des entretoises entre le cadre en tasseaux et la baie.

1. Préparation de la découpe
   Délimitez l’emplacement de la baie sur la carrosserie de votre véhicule, en assurant un alignement parallèle à la ligne de carrosserie, sans tenir compte du niveau du sol. L’usage d’un niveau à bulles demeure donc inadapté. Respectez les dimensions de découpe de 343 mm de largeur et 498 mm de hauteur.
   Protégez aussi le pourtour avec du ruban adhésif de masquage pour préserver la carrosserie lors de la découpe avec la scie sauteuse.
   Astuce Vancore : vérifiez régulièrement l’intégrité de l’adhésif pendant la découpe pour prévenir toute surprise désagréable.
2. Découpe de la tôle
   Découpez la carrosserie en respectant les dimensions indiquées. Pour réaliser cette opération, commencez par percer des trous de 2 mm aux quatre coins à l’aide d’un foret pour métal. Ensuite, agrandissez ces trous à 7 mm. Si le diamètre recommandé par le fabricant le permet, vous pouvez potentiellement utiliser une scie cloche. Introduisez la lame de la scie sauteuse et effectuez la découpe.
   Retirez soigneusement les bavures avec une lime, puis nettoyez l’intérieur de l’ouverture pour éliminer les résidus métalliques.
3. Vérification de l’ajustement
   Placez la baie dans l’ouverture réalisée pour contrôler son ajustement et sa compatibilité.
4. Construction d’un cadre en tasseau
   Si l’épaisseur de la paroi reste inférieure à 26 mm, l’installation peut s’effectuer directement. Pour une paroi comprise entre 27 et 53 mm, il sera nécessaire d’ajouter des entretoises accompagnées de vis rallongées (non incluses) — consultez le tableau pour déterminer les dimensions appropriées.
5. Nettoyage de la surface
   Commencez par nettoyer les surfaces avec le Sika Cleaner GP. Par la suite, préparez la tôle et la baie en appliquant le Sika Aktivator 205
6. (30ml, 250ml ou 1L)
7. , qui nettoie et dégraisse parfaitement les surfaces de contact.
8. Application du mastic d’étanchéité
   Appliquez uniformément le Sikaflex 555 sur le périmètre du cadre de la baie pour assurer simultanément l’étanchéité et un collage structurel. Sectionnez l’embout en suivant le repérage afin que l’application du Sikaflex 555 génère un profil en V, une opération cruciale pour garantir l’étanchéité de la baie. Débutez l’application depuis le bas du joint pour éviter les écoulements. Observer cette procédure s’avère indispensable pour sécuriser l’étanchéité de la fenêtre.
9. Installation de la baie
   Insérez la baie dans l’ouverture en orientant la fenêtre vers le bas, puis pressez uniformément pour garantir un contact optimal avec la tôle. L’emploi d’une ventouse facilite considérablement cette étape, particulièrement si vous aménagez votre van en solo. Une ventouse à poignée unique vous offre une liberté de mouvement durant l’installation. Pour les grandes baies, nous recommandons l’utilisation de deux ventouses pour simplifier la manipulation.
10. Temps de séchage
    Laissez polymériser l’installation durant au moins 48 heures, à l’écart de l’humidité, dans une température idéale située entre 10 et 25 °C.
11. Installation du cadre comprenant le store occultant et la moustiquaire
    Vous pouvez maintenant fixer le cadre intérieur à l’aide de la visserie fournie. Ensuite, pour une finition esthétique, ajoutez les caches de vis. Si vous désirez renforcer la fixation ou structurer votre tôle avec une ossature en tasseau, en complément de la colle que nous préconisons (correctement posée, cela suffit), nous conseillons de fixer ce contre-cadre immédiatement après avoir collé et positionné la baie. De cette manière, la prise en sandwich maintiendra l’ensemble dans une position qu’elle conservera.

PDF Notice d’installation baie projetable S4
PDF Figures d’installation baie projetable S4

Spécifications techniques de l’ouverture projetable Dometic S4 35 x 50 cm

• Baie projetable avec 2 compas pour parois jusqu’à 53 mm
• Store occultant en aluminium et moustiquaire
• Double vitrage en acrylique
• Meilleure protection contre les effractions
• Angle d’ouverture : environ 41°
• Compatible avec les fourgons aux parois planes
• Excellente isolation (pas de ponts thermiques)
• Homologuées VASP – CE43R
• Installation possible sur les portes et parois latérales et arrières
• Vitre non teintée
• Taille de découpe : 343 x 498 mm
• Dimensions hors-tout : 393 x 531 mm
• Baie à projection avec deux compas
• Pour épaisseur de paroi de 1 à 53 mm
• Cadre en tasseaux inclus pour épaisseur de paroi de 26 mm
• Poids : 4,1 kg
• Visserie incluse (26x Vis de fixation ∅3,9x25mm)
• Cache vis inclus (x26)
• Adapté aux véhicules allant jusqu’à 160 km/h
• Fabriqué en Allemagne

Visuels non contractuels