Kit Armaflex Toyota Proace L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Toyota Proace L1H1 conduit rapidement à de la condensation et à des variations de température difficiles à gérer une fois l’aménagement terminé. Partir avec les bonnes quantités, calibrées pour les dimensions utiles habitacle de ce véhicule, évite les allers-retours en commande et assure une couverture complète dès la première pose.

Matériaux et performances du Kit Armaflex Toyota Proace L1H1

L’Armaflex repose sur une structure à cellules fermées qui bloque la migration de l’humidité à la source. Avec une conductivité thermique de λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C et une résistance à la vapeur d’eau μ > 7 000, les deux épaisseurs du kit (10 mm et 19 mm) maintiennent l’isolation thermique sans condensation derrière l’isolant.

Le traitement anti-moisissure est intégré à la fabrication, le classement A+ (ISO 16 000) garantit l’absence d’émissions de composés organiques volatils, et la conformité à la norme automobile FMVSS valide la sécurité incendie — un point essentiel pour tout véhicule homologable VASP. La plage de service s’étend de -50 °C à +85 °C, avec une garantie fabricant de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex avec le Toyota Proace L1H1

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Toyota Proace L1H1 : 2 162 mm (longueur) × 1 628 mm (largeur) × 1 397 mm (hauteur).

Le rouleau de 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants, y compris les passages de roue et les zones à relief. Les 2 rouleaux de 19 mm (6 m² chacun, soit 12 m²) traitent les parois et le plafond — l’isolant principal du véhicule. La surface totale du bundle atteint 22 m², dimensionnée pour une couverture complète en isolation standard.

Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement les zones qui le nécessitent. Les quantités couvrent le sol, les montants, les parois et le plafond — pas la cloison de séparation intérieure. Si le véhicule en est équipé, les chutes disponibles suffisent souvent à la traiter.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur), il est possible de renforcer l’isolation en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex sur Toyota Proace L1H1

Commencez par fixer tous les tasseaux bois sur la tôle : l’Armaflex se pose contre les tasseaux, jamais sur une tôle nue seule, afin d’éviter toute compression de l’isolant.

Nettoyez ensuite chaque surface au Cleaner fourni — 1 litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille. Ce dégraissage active l’adhésif et conditionne l’adhérence sur la durée.

Tracez vos gabarits au stylo argenté offert sur la face noire de l’Armaflex, puis découpez au cutter offert d’un geste franc pour obtenir des tranches nettes. Retirez le film protecteur et appuyez fermement sur toute la surface, en insistant sur les bords.

Terminez en scellant chaque raccord et jonction entre bandes avec le Tape. Ne tendez pas le ruban lors de la pose : posez-le sans traction sur une surface propre et sèche pour une adhérence optimale.

Une fois posé correctement, l’Armaflex conserve ses propriétés isolantes sans entretien particulier pendant toute la durée de vie du véhicule.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.