Kit Armaflex Renault Master Traction L2H3 – Isolation 10 mm et 19 mm
Isolez votre Renault Master Traction L2H3 avec le kit complet Armaflex, couvrant 34 m² de surface totale.
Le prix initial était : 627,80 €.602,69 €Le prix actuel est : 602,69 €. TTC
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Informations produit
Description
La tôle nue du Renault Master Traction L2H3 concentre tous les défis classiques de l’isolation : ponts thermiques sur les montants, passages de roue saillants au sol, et surface de paroi généreuse qui exige un isolant principal épais pour bloquer réellement les échanges de chaleur. Ce kit Armaflex regroupe en un seul achat tout ce qu’il faut pour traiter l’ensemble de l’habitacle — sol, montants, parois et plafond — sans avoir à chercher les quantités ni les accessoires séparément.
Matériaux et performances du Kit Armaflex Renault Master Traction L2H3
L’Armaflex repose sur une structure à cellules fermées : chaque cellule emprisonne l’air et bloque simultanément la chaleur et la vapeur d’eau. La conductivité thermique atteint λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C, avec une résistance à la vapeur d’eau μ > 7 000 — ce qui signifie que l’humidité produite à l’intérieur du van ne traverse pas l’isolant pour atteindre la tôle et créer de la condensation.
Les rouleaux sont traités contre les moisissures directement à la fabrication (technologie Microban), certifiés A+ (ISO 16 000) sans émission de composés organiques volatils, et conformes à la norme automobile FMVSS — un prérequis pour une homologation VASP. La plage de service couvre -50 °C à +85 °C. La garantie fabricant est de 10 ans sur les deux épaisseurs.
Le bidon de Cleaner fourni (1 litre) suffit à dégraisser l’ensemble de l’habitacle du Master, quelle que soit la zone traitée. Les quatre rouleaux de Tape assurent le scellement hermétique de toutes les jonctions entre bandes. Le cutter, le stylo argenté et la paire de gants sont offerts.
Compatibilité du Kit Armaflex avec le Renault Master Traction L2H3
Les quantités de ce kit ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle du Renault Master Traction L2H3 : 3 083 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 2 144 mm (hauteur). L’acheteur n’a pas à estimer les surfaces ni à convertir des mesures.
Le rouleau 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants, y compris les passages de roue et les zones à relief. Les quatre rouleaux 19 mm (6 m² chacun, soit 24 m² au total) constituent l’isolant principal des parois et du plafond. La surface totale du bundle s’élève à 34 m², dimensionnée pour un traitement complet de ce véhicule en épaisseurs standards. Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement les zones qui le nécessitent.
Ces quantités couvrent le sol, les montants, les parois et le plafond — pas la cloison de séparation intérieure. Si le Master en est équipé, les chutes disponibles permettent souvent de la traiter partiellement ; pour un traitement complet, un rouleau supplémentaire peut être commandé séparément.
En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur), il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.
Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.
Installation du Kit Armaflex sur Renault Master Traction L2H3
- Poser les tasseaux en premier. Fixez tous les rails, tasseaux et supports structurels avant de commencer l’isolation. L’Armaflex se pose sur les tasseaux, jamais sur la tôle nue seule, et ne doit jamais être comprimé sous une pièce de structure.
- Nettoyer la tôle au Cleaner. Imprégnez un chiffon de Cleaner et essuyez chaque zone à isoler. Cette étape active chimiquement l’adhésif de l’isolant ; aucun substitut ne garantit une adhérence équivalente dans la durée.
- Tracer les gabarits. Reportez vos formes au stylo argenté offert directement sur la face noire de l’Armaflex, avant découpe.
- Découper au cutter offert. Tranchez d’un seul geste avec une lame fraîche pour obtenir des bords nets et des jonctions précises.
- Coller en lissant progressivement. Retirez le film protecteur par sections de 20 cm et appuyez fermement sur toute la surface, en insistant sur les rives. La pose est définitive.
- Sceller tous les raccords au Tape. Recouvrez l’intégralité des jonctions entre bandes sans étirer le ruban, sur une surface propre et sèche. Aucune jonction ne doit rester ouverte.
L’Armaflex à cellules fermées maintient ses propriétés isolantes dans le temps sans entretien particulier. Un contrôle visuel annuel des jonctions suffit pour garantir l’étanchéité sur la durée.
- Armaflex Chez Moi 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
- Armaflex Chez Moi 19 mm × 4 — isole les parois et le plafond
- Armaflex Chez Moi Tape × 4 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
- Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
- Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
- Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
- Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex
Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 4 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 4 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.
| Conductivité thermique (10 mm et 19 mm) | λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C |
|---|---|
| Résistance à la vapeur d’eau (10 mm et 19 mm) | μ > 7 000 |
| Plage de température de service (10 mm et 19 mm) | -50 °C à +85 °C |
| Réaction au feu (10 mm et 19 mm) | Conforme norme automobile FMVSS |
| Traitement anti-moisissure (10 mm et 19 mm) | Oui – intégré à la fabrication |
| Qualité de l’air intérieur (10 mm et 19 mm) | Sans odeur – Classement A+ (ISO 16 000) |
| Garantie fabricant (10 mm et 19 mm) | 10 ans fabricant |
| Véhicule cible | Renault Master Traction L2H3 |
Informations complémentaires
| Poids | 39 kg |
|---|---|
| Marque de Véhicule | Renault |
| Modèle de Véhicule | Master Traction |
| Taille de Véhicule | L2H3 |
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