Kit Armaflex Renault Master Propulsion L3H3 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

Aménager l’habitacle d’un Renault Master Propulsion L3H3 depuis la tôle nue, c’est faire face à des parois froides, une condensation rapide et des déperditions thermiques importantes. Avec des dimensions utiles habitacle de 3 733 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 2 144 mm (hauteur), la surface à couvrir est conséquente. Ce kit Armaflex regroupe tout le nécessaire pour traiter sol, montants, parois et plafond en une seule commande, avec le cutter, le stylo argenté et la paire de gants offerts.

Matériaux et performances du Kit Armaflex Renault Master Propulsion L3H3

L’Armaflex ChezMoi repose sur une structure à cellules fermées qui bloque la migration de la vapeur d’eau (μ > 7 000) et élimine le risque de condensation dans la paroi. Avec une conductivité thermique de λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C et une plage de service de -50 °C à +85 °C, il maintient ses performances dans toutes les conditions d’utilisation.

Le traitement anti-moisissure est intégré à la fabrication — aucun produit supplémentaire n’est nécessaire. Le classement A+ (ISO 16 000) garantit l’absence d’émissions de COV dans l’habitacle, et la conformité à la norme automobile FMVSS couvre la réaction au feu. La garantie fabricant est de 10 ans.

Le Tape selle hermétiquement chaque jonction entre bandes pour supprimer tout pont thermique résiduel. Le Cleaner dégraisse la tôle avant collage : 1 litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille.

Compatibilité du Kit Armaflex avec le Renault Master Propulsion L3H3

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Renault Master Propulsion L3H3 : 3 733 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 2 144 mm (hauteur). Sol, montants, parois et plafond sont couverts sans avoir à estimer soi-même les surfaces nécessaires.

Le rouleau en 10 mm (10 m²) traite le sol et les montants. Les cinq rouleaux en 19 mm (6 m² chacun, soit 30 m²) couvrent les parois et le plafond — épaisseur principale du kit, dimensionnée pour ce véhicule. La surface totale du bundle atteint ainsi 40 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement certaines zones si besoin.

Les quantités ne couvrent pas la cloison de séparation intérieure. Si le véhicule en est équipé, les chutes issues du rouleau 10 mm permettent de la traiter partiellement. Pour une couverture complète, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex sur Renault Master Propulsion L3H3

La pose suit un ordre précis pour garantir l’adhésion et l’efficacité du kit sur la durée.

1. Fixer les tasseaux bois en premier sur la tôle. L’Armaflex se pose ensuite sur les tasseaux — jamais sur une tôle laissée nue sans structure.
2. Nettoyer chaque surface au Cleaner fourni : un chiffon imprégné suffit pour dégraisser parfaitement la tôle. Laisser sécher avant de coller.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper au cutter offert, avec une lame fraîche, en un seul geste fluide.
5. Coller : retirer le film protecteur par sections et appuyer fermement sur toute la surface, en insistant sur les rives et les bords.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape pour éliminer tout pont thermique résiduel.

L’isolant protège la tôle contre la corrosion grâce à sa structure à cellules fermées. Une fois posé correctement, il ne nécessite aucun entretien particulier et conserve ses propriétés isolantes pendant toute la durée de vie du véhicule.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 5 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 5 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.