Kit Armaflex Peugeot Expert L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Peugeot Expert L1H1 est une surface froide, conductrice et sujette à la condensation dès que la température extérieure chute. Sans isolation adaptée, l’humidité migre à travers la paroi métallique, s’accumule entre la tôle et l’habillage, et génère des points de condensation récurrents. Le Kit Armaflex Peugeot Expert L1H1 répond à ce défi en associant les bonnes épaisseurs aux bonnes zones, avec tous les accessoires nécessaires à une pose propre et durable.

Matériaux et performances du Kit Armaflex Peugeot Expert L1H1

L’Armaflex est un élastomère à cellules fermées : chaque cellule emprisonne l’air et bloque simultanément la chaleur et la vapeur d’eau. Avec une conductivité thermique de λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C et une résistance à la vapeur d’eau μ > 7 000, il intègre un pare-vapeur sans couche supplémentaire. La plage de service s’étend de -50 °C à +85 °C, ce qui couvre toutes les conditions climatiques rencontrées en aménagement.

Le traitement anti-moisissure est intégré à la fabrication, et le classement A+ (ISO 16 000) garantit l’absence d’émissions de composés organiques volatils à l’intérieur du véhicule. La conformité à la norme automobile FMVSS rend ce kit homologable dans le cadre d’une réception VASP. La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex avec le Peugeot Expert L1H1

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Peugeot Expert L1H1 : 2 162 mm (longueur) × 1 628 mm (largeur) × 1 397 mm (hauteur). Le dimensionnement couvre sol, montants, parois et plafond sans qu’aucun calcul supplémentaire ne soit nécessaire.

• Rouleau 10 mm (sol et montants) : 1 rouleau de 10 m² couvre le plancher et les montants à relief, passages de roue inclus. Les chutes permettent de doubler ponctuellement les zones nécessaires.
• Rouleaux 19 mm (parois et plafond) : 2 rouleaux de 6 m² chacun, soit 12 m² au total, calibrés pour les parois latérales et le plafond du Peugeot Expert L1H1. La surface totale du bundle est de 22 m².
• Cloison de séparation : les quantités n’incluent pas la cloison intérieure. Si le van en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent souvent de la traiter. Pour les surfaces plus importantes, un rouleau supplémentaire peut être commandé séparément.
• Conditions extrêmes : en grand froid ou forte chaleur, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en ajoutant des rouleaux 19 mm supplémentaires.
• Option phonique : pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex sur Peugeot Expert L1H1

La pose suit un ordre précis pour garantir l’efficacité de l’ensemble :

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle : l’Armaflex se pose sur les tasseaux, jamais sur la tôle nue seule, pour éviter toute compression de l’isolant sous la structure.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner inclus dans le kit : 1 litre suffit à traiter l’ensemble du Peugeot Expert L1H1. Ce dégraissage active l’adhésif et garantit une tenue dans la durée. Utiliser en espace ventilé avec gants et masque.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper au cutter offert, avec une lame fraîche pour des tranches nettes.
5. Coller chaque bande en retirant le film de protection par sections de 20 cm, puis appuyer fermement sur toute la surface, en insistant sur les rives.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape inclus (2 rouleaux de 15 m × 50 mm) : aucun pont thermique ne doit subsister entre les bandes.

Une inspection annuelle des jonctions suffit à maintenir les performances sur la durée garantie de 10 ans.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.