Kit Armaflex Peugeot Boxer L3H3 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Peugeot Boxer L3H3 présente une surface importante à traiter, avec des dimensions utiles habitacle de 3 705 mm (longueur) × 1 870 mm (largeur) × 2 172 mm (hauteur). Sans isolation adaptée, la condensation s’installe entre la tôle et l’habillage, et les écarts de température dégradent rapidement l’habitabilité de l’espace. Ce kit rassemble les rouleaux Armaflex aux deux épaisseurs clés, les accessoires de pose et les outils nécessaires — cutter, stylo argenté et gants offerts — pour traiter l’ensemble du véhicule en une seule commande.

Performances thermiques du Kit Armaflex Peugeot Boxer L3H3

L’Armaflex est une mousse élastomère à cellules fermées. Sa structure interne constitue un pare-vapeur natif, avec une résistance à la vapeur d’eau de μ > 7 000, sans ajout de membrane supplémentaire. La conductivité thermique atteint λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C pour les deux épaisseurs, 10 mm et 19 mm.

Le matériau opère sur une plage de température de service allant de −50 °C à +85 °C. Un traitement anti-moisissure est intégré au cœur du matériau lors de la fabrication, éliminant les risques de développement fongique entre la tôle et l’habillage. Le classement A+ (ISO 16 000) garantit l’absence d’émissions de composés organiques volatils dans l’habitacle. La réaction au feu est conforme à la norme automobile FMVSS, condition nécessaire à l’homologation VASP. La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex avec le Peugeot Boxer L3H3

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Peugeot Boxer L3H3 : 3 705 mm (longueur) × 1 870 mm (largeur) × 2 172 mm (hauteur). Le dimensionnement couvre l’intégralité des zones à isoler, sans calcul de votre part.

Le rouleau en 10 mm (10 m²) est affecté au sol et aux montants, y compris les passages de roue et les zones à relief. Les 5 rouleaux en 19 mm (6 m² chacun, soit 30 m²) couvrent les parois et le plafond. La surface totale du bundle atteint ainsi 40 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler les zones qui le nécessitent.

Les quantités du kit couvrent sol, montants, parois et plafond — jamais la cloison de séparation intérieure. Si votre Boxer en est équipé, les chutes des rouleaux permettent de traiter une partie de cette cloison.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex sur Peugeot Boxer L3H3

Fixez tous les tasseaux bois en premier sur la tôle. L’Armaflex se pose contre ces tasseaux, jamais sur la tôle nue seule, pour éviter toute compression de l’isolant qui réduirait ses performances.

Nettoyez ensuite chaque surface au Cleaner fourni : 1 litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille. Ce dégraissage active chimiquement l’adhésif et conditionne la tenue dans la durée. Ventilez le véhicule pendant cette étape.

Tracez vos gabarits au stylo argenté offert sur la face noire de l’Armaflex, puis découpez au cutter offert en un seul geste avec une lame fraîche. Retirez ensuite le film protecteur par sections et appuyez fermement sur l’ensemble de la surface. Scellez enfin tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape fourni : un pont thermique non traité suffit à générer un point de condensation récurrent.

Une inspection visuelle des joints après la première année d’utilisation, puis tous les deux ans, suffit à garantir la pérennité de l’isolation sur la durée couverte par la garantie fabricant de 10 ans.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 5 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 4 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.