Kit Armaflex Citroën Jumpy XL – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Citroën Jumpy XL concentre trois défis majeurs : les ponts thermiques sur les montants et passages de roue, la condensation qui s’installe entre la paroi et l’habillage, et les déperditions de chaleur sur l’ensemble de la carrosserie. Sans une isolation adaptée à la géométrie exacte du véhicule, ces phénomènes s’aggravent dès que les températures deviennent extrêmes. Ce kit regroupe les deux rouleaux Armaflex calibrés pour le Jumpy XL — 10 mm pour le sol et les montants, 19 mm pour les parois et le plafond — ainsi que le Tape, le Cleaner et trois accessoires offerts : une paire de gants, un cutter et un stylo argenté.

Matériaux et performances du Kit Armaflex Citroën Jumpy XL

L’Armaflex ChezMoi repose sur une structure à cellules fermées qui bloque la migration de l’humidité depuis la tôle vers l’habillage. Sa résistance à la vapeur d’eau (μ > 7 000) est l’une des plus élevées du marché de l’isolation en rouleau, ce qui supprime le risque de condensation intérieure sans nécessiter de pare-vapeur additionnel.

Les deux rouleaux partagent les mêmes performances thermiques : conductivité λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C, plage de service de -50 °C à +85 °C, traitement anti-moisissure intégré à la fabrication, classement A+ (ISO 16 000) pour la qualité de l’air intérieur, et conformité à la norme automobile FMVSS. La garantie fabricant est de 10 ans. Le Tape assure le scellement de chaque jonction avec la même protection antimicrobienne que les rouleaux.

Compatibilité du Kit Armaflex avec le Citroën Jumpy XL

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Citroën Jumpy XL : 2 862 mm (longueur) × 1 628 mm (largeur) × 1 397 mm (hauteur).

Le rouleau 10 mm (10 m²) couvre le sol et l’ensemble des montants, passages de roue inclus. Le rouleau 19 mm (6 m²) traite les parois et le plafond, zones où l’épaisseur isolante est la plus déterminante. La surface totale du bundle est de 16 m².

Les quantités prévoient le sol, les montants, les parois et le plafond. La cloison de séparation intérieure n’est pas incluse dans ce calcul : si le Jumpy XL en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent souvent de la traiter ; à défaut, il est possible de commander un rouleau supplémentaire.

En conditions extrêmes — grand froid ou forte chaleur — il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex Jumpy XL

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle : l’Armaflex vient ensuite s’appuyer sur ces tasseaux, jamais directement sur une tôle nue sans support.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner : un bidon d’un litre suffit à dégraisser l’ensemble du fourgon. Ce dégraissage active l’adhésif et conditionne la durée de tenue de l’isolant.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert sur la face noire de l’Armaflex, avant toute découpe.
4. Découper au cutter offert d’un geste franc, lame fraîche, pour des tranches nettes sans écraser la mousse.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface, en insistant sur les bords.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape, sans étirer le ruban, sur une surface propre et sèche.

Une fois l’isolation posée et tous les joints scellés, l’Armaflex ne nécessite aucun entretien particulier. Inspecter visuellement les jonctions lors d’un aménagement ou d’une modification intérieure suffit à garantir la longévité du traitement.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 1 rouleau 19 mm pour les parois et le plafond, 1 rouleau de Tape et 1 bidon de Cleaner.