Kit Armaflex AF Renault Trafic L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm
Isolez votre Renault Trafic L1H1 avec le kit complet Armaflex AF, couvrant une surface totale de 22 m².
Le prix initial était : 466,10 €.447,45 €Le prix actuel est : 447,45 €. TTC
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Informations produit
Description
Isoler un Renault Trafic L1H1 depuis la tôle nue, c’est affronter trois ennemis concrets : les ponts thermiques, la condensation et le froid qui s’installe dès que le moteur s’arrête. Sans isolation adaptée, la tôle métallique devient une surface conductrice qui refroidit ou surchauffe l’habitacle en quelques minutes, et favorise l’apparition de moisissures sous les parements. Le Kit Armaflex AF Renault Trafic L1H1 répond à ce défi avec des rouleaux calibrés pour les dimensions exactes du véhicule, une pose auto-adhésive et des accessoires offerts pour démarrer directement.
Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Renault Trafic L1H1
L’Armaflex AF est une mousse élastomère à cellules fermées dont le pare-vapeur intégré bloque la migration de l’humidité vers la tôle. Résultat : aucune condensation ne se forme dans l’épaisseur de l’isolant, et la corrosion reste hors jeu. La conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/(m·K) pour le 10 mm et λ ≤ 0,033 W/(m·K) pour le 19 mm, avec une résistance à la diffusion de vapeur d’eau μ ≥ 10 000.
La technologie Microban inhibe durablement la prolifération de moisissures et de bactéries dans l’espace confiné de l’habitacle. L’isolant est certifié A+ pour la qualité de l’air intérieur, auto-extinguible et conforme aux normes incendie applicables aux véhicules aménagés — un point essentiel pour une homologation VASP. La garantie fabricant couvre 10 ans.
Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Renault Trafic L1H1
Les quantités du kit ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle du Renault Trafic L1H1 : 2 537 mm de longueur × 1 662 mm de largeur × 1 387 mm de hauteur. L’acheteur n’a pas de calcul à faire.
La répartition par épaisseur est la suivante : le rouleau Armaflex AF 10 mm couvre 10 m², affectés au sol et aux montants (passages de roue, structures à relief). Les deux rouleaux Armaflex AF 19 mm couvrent 12 m² au total, destinés aux parois et au plafond, qui constituent l’essentiel de la surface isolante. La surface totale du bundle est de 22 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement les zones qui le nécessitent.
Les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — la cloison de séparation intérieure n’est pas incluse dans ce calcul. Si le Trafic en est équipé, les chutes des rouleaux suffisent souvent à la traiter ; à défaut, la commande d’un rouleau supplémentaire reste possible.
En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.
Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.
Installation du Kit Armaflex AF sur Renault Trafic L1H1
La pose suit un ordre précis pour garantir l’adhérence et l’étanchéité à long terme :
- Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle brute — ils servent d’appui structurel à l’isolant et protègent la mousse de toute compression excessive.
- Nettoyer la tôle au Cleaner fourni : un litre suffit à préparer l’ensemble de l’habitacle, quelle que soit la surface à traiter. Laisser sécher complètement avant de continuer.
- Tracer les gabarits sur la face noire de l’Armaflex avec le stylo argenté offert — les tracés restent lisibles sans marquer l’isolant en surface.
- Découper proprement au cutter offert. Des lames affûtées donnent des tranches nettes qui facilitent la mise en place.
- Coller : retirer le film de protection et appuyer fermement sur toute la surface pour activer l’adhésif. Le 10 mm part sur le sol et les montants ; le 19 mm recouvre les parois et le plafond.
- Sceller tous les raccords entre bandes au Tape Armaflex — les deux rouleaux de Tape inclus dans le kit couvrent l’ensemble des jonctions. Cette étape est indispensable pour maintenir l’étanchéité vapeur.
Une fois la pose terminée, l’isolation ne demande pas d’entretien particulier : la structure à cellules fermées reste stable dans le temps et résiste aux vibrations du véhicule en roulage.
- Armaflex AF 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
- Armaflex AF 19 mm × 2 — isole les parois et le plafond
- Armaflex AF Tape × 2 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
- Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
- Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
- Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
- Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex
Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.
| Conductivité thermique (10 mm) | λ10 ºC ≤ 0,034 W/(m·K) |
|---|---|
| Conductivité thermique (19 mm) | λ10 ºC ≤ 0,033 W/(m·K) |
| Résistance à la vapeur d’eau | μ ≥ 10.000 |
| Réaction au feu | Auto-extinguible, ne propage pas les flammes |
| Isolation phonique | αw ≤ 0,45, -28 dB |
| Traitement anti-moisissure | Microban |
| Garantie fabricant | 10 ans |
| Véhicule cible | Renault Trafic L1H1 |
Informations complémentaires
| Poids | 24 kg |
|---|---|
| Marque de Véhicule | Renault |
| Modèle de Véhicule | Trafic |
| Taille de Véhicule | L1H1 |
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