Kit Armaflex AF Renault Master Propulsion L3H3 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Renault Master Propulsion L3H3 est un conducteur thermique redoutable : sans isolation, chaque variation de température extérieure se répercute directement à l’intérieur, et la condensation s’installe dès que l’air chaud rencontre la paroi froide. Ce kit Armaflex AF répond à cette réalité avec des quantités calculées au plus juste pour les dimensions utiles habitacle de ce véhicule (3 733 mm de longueur × 1 765 mm de largeur × 2 144 mm de hauteur).

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Renault Master Propulsion L3H3

L’Armaflex AF est un isolant en caoutchouc synthétique à cellules fermées, auto-adhésif, conçu pour répondre aux contraintes spécifiques des véhicules aménagés. Sa conductivité thermique est de λ ≤ 0,033–0,034 W/m·K selon l’épaisseur, et sa résistance à la vapeur d’eau atteint μ ≥ 10 000 : le pare-vapeur est intégré au matériau, sans couche supplémentaire à prévoir.

Le traitement antimicrobien Microban, ancré dans la masse, protège durablement contre les moisissures et les micro-organismes, même en environnement humide. L’isolant est certifié A+ pour la qualité de l’air intérieur (EPD certifié), auto-extinguible et homologable en aménagement VASP.

Le rouleau de 10 mm couvre 10 m² (format 10 m × 1 m) ; chaque rouleau de 19 mm couvre 6 m² (format 6 m × 1 m). Le kit inclut également 5 rouleaux d’Armaflex AF Tape (15 m × 50 mm chacun) pour sceller les raccords, un litre d’Armaflex Cleaner — suffisant pour traiter l’ensemble du fourgon quelle que soit sa taille —, ainsi qu’une paire de gants, un cutter et un stylo argenté, tous trois offerts.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Renault Master Propulsion L3H3

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Renault Master Propulsion L3H3 : 3 733 mm de longueur × 1 765 mm de largeur × 2 144 mm de hauteur. Aucun calcul de surface n’est à réaliser de votre côté.

La répartition par épaisseur suit une logique précise : le rouleau Armaflex AF 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants, y compris les passages de roue et les zones à relief. Les 5 rouleaux Armaflex AF 19 mm (30 m² au total) assurent l’isolation principale des parois et du plafond. La surface totale du bundle atteint ainsi 40 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler les zones soumises à des ponts thermiques plus marqués.

Si votre Master est équipé d’une cloison de séparation intérieure, les quantités du kit ne l’incluent pas. Utilisez en priorité les chutes disponibles pour traiter cette zone. En cas de besoin complémentaire, un rouleau supplémentaire peut être commandé séparément.

En conditions extrêmes — grand froid hivernal ou forte chaleur estivale — ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Renault Master Propulsion L3H3

La pose se déroule en six étapes claires, accessibles à un bricoleur autonome :

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle nue, par vissage ou collage. L’Armaflex AF prend appui sur ces tasseaux, ce qui garantit sa stabilité et évite toute compression prolongée de l’isolant.
2. Dégraisser les surfaces à isoler avec l’Armaflex Cleaner fourni. Frottez avec un chiffon propre pour éliminer traces d’huile, résidus de fabrication et impuretés. Ventilez le véhicule pendant cette étape.
3. Tracer les gabarits directement sur la face noire de l’Armaflex, à l’aide du stylo argenté offert. Mesurez chaque zone avant de reporter les cotes.
4. Découper au cutter offert en suivant les tracés. Prévoyez environ 5 mm supplémentaires sur les bords pour garantir une compression ferme contre les tasseaux.
5. Retirer le film protecteur et appliquer l’Armaflex AF en partant d’un coin, en exerçant une pression ferme et régulière sur toute la surface pour assurer l’adhésion.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec l’Armaflex AF Tape. Posez le ruban sans l’étirer, en appuyant bien sur toute sa largeur pour une étanchéité hermétique.

Une fois la pose terminée, vérifiez qu’aucune tôle n’est visible et que chaque jonction est correctement scellée. L’isolant ne nécessite aucun entretien particulier après installation : sa durée de vie est au moins équivalente à celle du véhicule.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 5 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 5 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.