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Kit Armaflex AF Citroën Jumpy XL – Isolation 10 mm et 19 mm

Isolez votre Citroën Jumpy XL avec le kit complet Armaflex AF, dimensionné pour couvrir 16 m² de surface totale (sol, montants, parois et plafond).

Le prix initial était : 326,95 €.Le prix actuel est : 313,87 €. TTC

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Le prix initial était : 167,00 €.Le prix actuel est : 160,32 €.
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Le prix initial était : 125,00 €.Le prix actuel est : 120,00 €.
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Le prix initial était : 14,15 €.Le prix actuel est : 13,58 €.

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Le prix initial était : 20,80 €.Le prix actuel est : 19,97 €.
Gant de protection utilisé pour la pose d’isolation Armaflex dans un van aménagé ou un fourgon
1 × Gants de protection

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Le prix initial était : 0,00 €.Le prix actuel est : 0,00 €.
Cutter permettant de découper précisément l’isolation Armaflex dans un van ou fourgon aménagé
1 × Cutter

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Stylo Armaflex
1 × Stylo Armaflex

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Informations produit

Description

La tôle nue d’un Citroën Jumpy XL concentre deux défis majeurs : les variations thermiques importantes liées à sa grande surface vitrée et l’accumulation de condensation dans les zones peu ventilées. Avec des dimensions utiles habitacle de 2 862 mm (longueur) × 1 628 mm (largeur) × 1 397 mm (hauteur), l’habitacle demande une isolation rigoureuse, calculée au plus juste. Ce kit Armaflex AF regroupe les deux rouleaux nécessaires — 10 mm et 19 mm —, le Tape AF, le Cleaner, ainsi qu’un cutter, une paire de gants et un stylo argenté, tous trois offerts.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Citroën Jumpy XL

L’Armaflex AF est une mousse élastomère à cellules fermées. Sa conductivité thermique est de λ ≤ 0,034 W/(m·K) pour le rouleau 10 mm et λ ≤ 0,033 W/(m·K) pour le 19 mm — des valeurs parmi les meilleures disponibles pour ce format d’isolation en fourgon aménagé.

Le pare-vapeur intégré (μ ≥ 10 000) rend le matériau insensible à l’humidité sans couche additionnelle. Le traitement Microban protège durablement contre les moisissures et les bactéries. La réaction au feu est auto-extinguible : le matériau ne propage pas les flammes, une exigence incontournable pour une homologation VASP. La qualité de l’air intérieur est certifiée A+, sans émissions nocives.

L’Armaflex AF contribue également à l’atténuation phonique (αw ≤ 0,45, soit -28 dB), ce qui réduit perceptiblement les bruits de roulement et les vibrations de caisse. La pose est auto-adhésive sur les deux rouleaux.

Le Cleaner fourni dégraisse l’intégralité des surfaces métalliques du Jumpy XL en une seule utilisation : 1 litre suffit à traiter l’ensemble d’un fourgon, quelle que soit sa taille. La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Citroën Jumpy XL

Les quantités ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle exactes du Citroën Jumpy XL : 2 862 mm (longueur) × 1 628 mm (largeur) × 1 397 mm (hauteur). L’acheteur n’a pas à vérifier lui-même si les rouleaux couvriront l’ensemble des surfaces.

Le rouleau Armaflex AF 10 mm (10 m²) est affecté au sol et aux montants — zones à relief, passages de roue inclus. Le rouleau Armaflex AF 19 mm (6 m²) couvre les parois et le plafond, là où l’épaisseur isolante est la plus utile. La surface totale du bundle est de 16 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler les zones qui le nécessitent, sans découper dans le rouleau 19 mm.

Les quantités dimensionnent le sol, les montants, les parois et le plafond. Elles n’incluent pas la cloison de séparation intérieure. Si le véhicule en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent souvent de la traiter partiellement.

En conditions extrêmes — grand froid ou forte chaleur — il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF sur Citroën Jumpy XL

  1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle, par collage ou vissage. L’Armaflex 10 mm vient ensuite se poser sur ces tasseaux, pas directement sur la tôle nue seule.
  2. Nettoyer toutes les surfaces métalliques avec le Cleaner fourni. Un chiffon propre suffit ; insistez sur les zones grasses ou huilées. Laisser sécher quelques minutes avant de poursuivre.
  3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex, avant découpe.
  4. Découper au cutter offert. Prévoir 5 mm supplémentaires sur chaque bord pour un appui ferme contre les tasseaux et les jonctions.
  5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface, en partant d’un angle pour éviter les bulles d’air.
  6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape AF, sans l’étirer, en appuyant sur toute la longueur pour garantir l’étanchéité du pare-vapeur.

Une fois posé, l’Armaflex AF ne demande aucun entretien particulier : le traitement Microban et les cellules fermées assurent une protection durable sur toute la durée de vie du véhicule.

Composition du kit

  • Armaflex AF 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
  • Armaflex AF 19 mm × 1 — isole les parois et le plafond
  • Armaflex AF Tape × 1 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
  • Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
  • Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
  • Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
  • Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 1 rouleau 19 mm pour les parois et le plafond, 1 rouleau de Tape et 1 bidon de Cleaner.

Conductivité thermique (10 mm) ≤ 0,034 W/(m·K)
Conductivité thermique (19 mm) ≤ 0,033 W/(m·K)
Résistance à la vapeur d’eau ≥ 10.000
Réaction au feu Auto-extinguible, ne propage pas les flammes
Isolation phonique ≤ 0,45 (-28 dB)
Garantie fabricant 10 ans fabricant
Véhicule cible Citroën Jumpy XL

Informations complémentaires

Poids 17 kg
Marque de Véhicule

Citroën

Modèle de Véhicule

Jumpy

Taille de Véhicule

XL

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