Disjoncteur Bipolaire 10A Haba

Description

Remplacer un fusible par une protection réarmable : disjoncteur automatique bipolaire 10A Haba

Le disjoncteur automatique bipolaire 10A Haba est un composant de protection électrique conçu pour les installations embarquées : camping-cars, caravanes et vans aménagés. À la différence d’un fusible classique, il se réenclenche manuellement après déclenchement, sans remplacement de pièce. Sa caractéristique de déclenchement type C le rend adapté aux charges modérées à élevées, typiques des circuits 12V ou 230V dans un fourgon aménagé.

Caractéristiques techniques du disjoncteur bipolaire Haba 10A

Ce disjoncteur présente une tension nominale de 400 V et accepte des conducteurs de 1 à 25 mm², ce qui couvre la majorité des sections de câble utilisées dans les installations électriques de van. Son boîtier compact 2 modules (88,5 × 35,5 × 74,5 mm, 190 g) s’intègre sans encombrement dans un tableau modulaire. La classe de protection IP21 convient aux environnements intérieurs protégés. Il est certifié CE et conforme à la norme RoHS 2015.

Montage du disjoncteur automatique 10Asur rail 35mm

La fixation s’effectue par encliquetage sur un rail DIN 35mm, standard sur tous les tableaux électriques modulaires. Voici la procédure d’installation :

1. Couper l’alimentation électrique avant toute manipulation.
2. Vérifier la stabilité du rail DIN 35mm dans le tableau.
3. Positionner le disjoncteur bipolaire sur le rail en alignant les crochets avec les encoches.
4. Enfoncer fermement jusqu’à l’encliquetage complet.
5. Dénuder les conducteurs sur 5 à 8 mm.
6. Insérer les conducteurs de phase dans les terminaux supérieurs de chaque paire de bornes.
7. Raccorder le conducteur neutre sur la borne de sortie correspondante.
8. Serrer les vis de connexion sans excès avec un tournevis adapté.
9. Vérifier l’absence de jeu sur chaque câble.
10. Remettre l’alimentation et tester le déclenchement.

Entretien du disjoncteur bipolaire 10A de chez Haba

• Test mensuel : appuyer sur le bouton de test pour vérifier le déclenchement.
• Inspection visuelle : contrôler l’absence de fissures ou de corrosion sur le boîtier.
• Vérification semestrielle des connexions de câbles sur les bornes.
• Nettoyage : chiffon sec et non pelucheux en cas de dépôt de poussière.