Réservoir Eaux Usées 75L Sous Plancher pour Ducato, Boxer, Jumper (2006+)

Description

Réservoir eaux grises 75L Aplast sous plancher : dimensionnement conforme VASP

L’obtention de l’homologation VASP pour un fourgon aménagé requiert la conformité à 3 critères concernant le réservoir d’eaux usées :

1. Présence obligatoire : l’installation d’une cuve d’eaux grises est un prérequis non négociable pour toute conversion VASP
2. Proportionnalité des volumes : le réservoir d’eaux usées doit présenter une capacité d’au moins 50% de celle du ou des réservoirs d’eau potable
3. Maîtrise des rejets : la vidange doit s’effectuer via un circuit dédié équipé d’une vanne de contrôle empêchant tout écoulement involontaire

Réservoir eau grises APLAST de 75 L Ducato depuis 2006 pour 150L d’eau propre maximum

La capacité de 75 litres a été calculée pour s’associer idéalement avec le réservoir Aplast 112L thermoformé disponible pour Ducato/Boxer/Jumper :

• Réservoir eau propre 112L (droite ou gauche) + réservoir eaux usées 75L = ratio 75/112 = 67% (conforme, au-dessus du minimum 50%)
• Réservoir eau propre 150L + réservoir eaux usées 75L = ratio 75/150 = 50% (conforme, exactement au minimum réglementaire)

Cette capacité de 75L offre une excellente autonomie entre vidanges, particulièrement adaptée aux longs voyages ou aux séjours en zones isolées.

Catégories d’eaux usées : grises vs noires

Les effluents d’un véhicule aménagé se classent en deux catégories réglementaires distinctes :

• Eaux ménagères grises : rejets de lavabo, douche, évier et sol. Caractérisées par une charge organique modérée (savons, graisses alimentaires, cheveux, fibres textiles). Ces eaux peuvent être stockées sans traitement chimique dans le réservoir Aplast 75L, sous réserve d’une vidange régulière (maximum 5 jours de stockage).
• Eaux vannes noires : exclusivement les effluents de WC. Présentent une charge bactériologique élevée (E.coli, entérocoques) et nécessitent soit un réservoir hermétique avec additifs biocides, soit une cassette étanche transportable. Le mélange eaux grises + eaux noires dans un réservoir unique est interdit par la norme VASP.

Installation sous châssis du Réservoir eau usée 75 L Ducato Aprés 2006 – APLAST

Ce réservoir Aplast se positionne sous le châssis, devant l’essieu arrière, dans un espace habituellement inutilisé. Cette installation sous châssis présente un avantage majeur : libérer l’intégralité de l’espace habitable pour l’aménagement du fourgon.

Contrairement aux réservoirs intérieurs qui occupent un volume précieux sous une banquette ou dans un coffre, ce modèle sous plancher n’empiète aucunement sur l’espace de vie. Vous gagnez 75 litres de rangement intérieur, soit l’équivalent d’un grand coffre de rangement.

Thermoformage de la Cuve eau usée APLAST de 75 L Ducato depuis 2006

Le thermoformage de ce réservoir a été spécifiquement conçu pour épouser millimètre par millimètre les formes complexes du châssis des Fiat Ducato X250/X290, Peugeot Boxer et Citroën Jumper depuis 2006. La géométrie complexe du réservoir intègre :

• Contournement du câble de frein à main : le thermoformage prévoit un dégagement pour le passage du câble sans contact ni contrainte
• Adaptation aux longerons : la forme épouse les longerons latéraux pour maximiser la surface d’appui
• Respect des points de levage : le réservoir ne gêne pas l’accès aux points de levage du véhicule pour entretien garage

Cette conception technique garantit que le véhicule peut être levé au garage sans démonter le réservoir. Les mécaniciens peuvent intervenir sur le train arrière, les freins ou la suspension sans aucune contrainte liée au réservoir d’eaux usées.

Compatibilité de l’APLAST Cuve eau grises 75 L Ducato depuis 2006

Ce réservoir est compatible avec les versions L2 (empattement moyen), L3 (empattement long) et L4 (empattement extra-long) des Ducato X250/X290, Boxer et Jumper depuis 2006. L’emplacement devant essieu arrière reste identique sur ces trois configurations, permettant l’utilisation du même réservoir thermoformé.

Attention : Ce modèle n’est pas compatible avec les Ducato/Boxer/Jumper antérieurs à 2006 (générations précédentes X230, X244). La géométrie du châssis diffère sur les anciens modèles.

Conservation de la roue de secours avec le Reservoir eaux grises sous plancher 75l pour DUCATO à partir de 2006

Un atout majeur de ce positionnement devant essieu arrière : vous conservez la roue de secours si votre véhicule en est équipé. Contrairement au réservoir roue de secours qui remplace celle-ci, ce modèle sous plancher s’installe dans un emplacement distinct.

Vous bénéficiez ainsi de 75L d’eaux usées + roue de secours, combinaison idéale pour les voyages longue distance dans des zones isolées où une crevaison peut survenir loin de tout garage.

Polyéthylène noir haute densité de la cuve eau usée 75L Ducato après 2006 Aplast

Le polyéthylène noir employé pour ce réservoir sous châssis présente des caractéristiques adaptées à un environnement extérieur sévère. Le poids de 10 kg à vide reflète une épaisseur de paroi de 6 mm (vs 3 à 4 mm pour les cuves intérieures), dimensionnée pour résister aux vibrations et déformations du châssis.

Installation du Réservoir eau usée 75 L Ducato Aprés 2006 – APLAST

2 trappes de visite Ø127 mm du réservoir eaux grises sous plancher 75l pour Ducato

Ce réservoir intègre une conception unique : 2 trappes de visite de 127 mm de diamètre, positionnées une de chaque côté du réservoir. Cette double ouverture bilatérale facilite considérablement l’entretien.

Le diamètre de 127 mm permet de passer la main jusqu’au fond du réservoir pour une inspection visuelle et un nettoyage manuel efficace. Les trappes sont équipées de bouchons avec joints d’étanchéité garantissant l’absence de fuites.

2 sorties Ø40 mm de l’Aplast réservoir eau usée 75L Ducato depuis 2006

Le réservoir dispose de 2 sorties de vidange de diamètre 40 mm, offrant une flexibilité d’installation et un débit de vidange optimisé.

Vanne électrique : ergonomique pour montage sous châssis

Un réservoir sous châssis rend l’accès manuel extrêmement pénible. Vous devrez vous allonger complètement sous le véhicule, souvent sur un bitume sale d’aire de service, pour atteindre une vanne manuelle.

La vanne électrique motorisée élimine cette contrainte : un interrupteur au tableau de bord (ou une commande Bluetooth optionnelle) pilote l’ouverture et la fermeture à distance.

Rappel réglementaire : la vidange des eaux usées doit s’effectuer uniquement dans les aires de services équipées. Le rejet dans la nature est interdit et passible d’amendes.

4 trous aveugles filetés de l’Aplast cuve eau usée 75L Ducato depuis 2006

Le réservoir intègre 4 inserts filetés sur les côtés, stratégiquement positionnés pour faciliter les raccordements d’entrée et d’évent :

• 2 inserts ¾″ (20×27 mm) : destinés aux arrivées d’eaux usées depuis évier et douche
• 2 inserts 3/8″ (12×17 mm) : l’un pour l’évent obligatoire, l’autre pour un second évent ou capteur de jauge

Arrivées d’eaux usées : raccordement évier et douche

Utilisez les deux inserts ¾″ pour connecter :

• Le tuyau d’évacuation de l’évier
• Le tuyau d’évacuation de la douche (si équipée)

Percez le fond de chaque insert, vissez un raccord fileté ¾″ vers cannelé adapté au diamètre de vos tuyaux d’évacuation (généralement Ø32 ou Ø40 mm). Sur les filetages pré-filetés, appliquez du ruban PTFE et, en option, du Sikaflex 522 pour compléter l’étanchéité.

Installation de clapets anti-retour

Montez un clapet anti-retour sur chaque ligne d’évacuation (évier et douche séparément) à mi-chemin entre la bonde et l’entrée du réservoir.

Évent : le raccord invisible qui divise par 3 le temps de vidange

L’évent représente le composant le plus sous-estimé d’une installation d’eaux usées, alors qu’il conditionne directement l’ergonomie et la sécurité du système :

Impact sur la durée de vidange : l’évacuation de 75L par gravité seule (sans évent) crée une dépression progressive dans le réservoir, ralentissant l’écoulement jusqu’à quasi-stagnation en fin de cycle. Un évent positionné au point haut supprime cette dépression en alimentant continûment le réservoir en air : la vidange s’effectue à débit constant.

Montage recommandé : utilisez un insert 3/8″, percez le fond, vissez un raccord cannelé 3/8″, connectez un tuyau Ø16 mm remontant jusqu’au passe-coque extérieur (positionné au-dessus du niveau maximum du réservoir).

Saignées moulées pour fixation de la cuve eau grises sous plancher 75l Ducato

Le thermoformage du réservoir intègre des saignées moulées dans les flancs, créant des passages pour le système d’arrimage. Ces rainures accueillent :

• Sangles métalliques : fixations rigides boulonnées au châssis
• Étriers en U inox : supports métalliques enserrant le réservoir

Installation recommandée : utilisez des sangles métalliques ou étriers inox (non fournis) passant dans les saignées et boulonnés aux longerons du châssis. Vérifiez le serrage tous les 6 mois.

De plus, le croisement des sangles est recommandé. Placées parallèlement aux essieux, elles ne suffisent pas à empêcher les mouvements lors du freinage.

Recommandations d’entretien pour le réservoir eau grises Aplast 75L Ducato après 2006

L’entretien d’un réservoir sous châssis de 75L nécessite un accès par-dessous. Positionnez le véhicule sur chandelles (hauteur 40 cm minimum) ou fosse pour intervenir confortablement.

Fréquence recommandée : nettoyage complet une fois par an + rinçage rapide tous les 3 mois en usage intensif.

Conseils anti-odeurs :

• Installez des clapets anti-retour sur toutes les arrivées
• Vérifiez que l’évent est bien connecté à un passe-coque extérieur
• Vidangez régulièrement (ne laissez pas stagner 75L plusieurs jours)
• Évitez de jeter graisses et huiles dans l’évier

Un capteur de jauge avec afficheur se révèle très utile pour surveiller le niveau de remplissage d’un réservoir sous châssis invisible depuis l’habitacle. Vous anticipez les vidanges et évitez les débordements.

Caractéristiques de la Cuve eaux grises sous plancher 75l pour DUCATO à partir de 2006

Réservoir :

• Capacité : 75 litres
• Type : Eaux grises (évier, douche, lavabo)
• Dimensions : 940 x 750 x 237 mm
• Poids à vide : 10 kg
• Matériau : Polyéthylène noir haute densité (PEHD)
• Épaisseur paroi : 6 mm
• Compatibilité : Ducato X250/X290, Boxer, Jumper (2006+)
• Versions : L2, L3, L4
• Montage : Sous châssis devant essieu arrière

Raccords :

• Trappes visite : 2 x Ø127 mm (bilatérales)
• Sorties : 2 x Ø40 mm
• Trous aveugles : 2x¾″ (20×27) + 2×3/8″ (12×17)

Certification :

• Homologation VASP