Réservoir eau propre 112 L pour Ducato, Boxer, Jumper, Sprinter et Transit à partir de 2006 – Droit

Description

Compatibilité spécifique du reservoir 112L pour DUCATO / BOXER / Jumper / Sprinter / Transit à partir de 2006 – Droit

Ce réservoir thermoformé est spécialement adapté aux modèles suivants :

• Fiat Ducato X250 et X290 (depuis 2006)
• Peugeot Boxer (depuis 2006)
• Citroën Jumper (depuis 2006)
• Mercedes Sprinter (depuis 2017)
• Ford Transit (depuis 2013)

Cette compatibilité multi-véhicules résulte d’une similarité dimensionnelle entre ces modèles au niveau du passage de roue avant droit. Le thermoformage reproduit cette géométrie commune, permettant d’utiliser le même réservoir sur différentes marques.

Important : Vérifiez bien la compatibilité de votre année de véhicule avant achat. Les modèles antérieurs à 2006 (Ducato/Boxer/Jumper), 2017 (Sprinter) ou 2013 (Transit) peuvent présenter des différences dimensionnelles au niveau du passage de roue.

Le positionnement côté droit (côté passager) est spécifique à ce modèle. Si vous souhaitez installer le réservoir côté gauche (côté conducteur), référez-vous au modèle « 112L – Gauche » de la même gamme Aplast.

Réservoir grande capacité 112L Aplast Droit pour autonomie prolongée

La capacité de 112 litres offre une autonomie d’environs 10 jours pour une personne seule (variable selon votre utilisation).

Maximiser la capacité d’eau potable dans un fourgon aménagé impose d’exploiter intelligemment chaque espace disponible. Ce réservoir Aplast de 112L a été thermoformé pour épouser exactement la forme du passage de roue avant côté droit (côté passager), récupérant ainsi un espace habituellement perdu dans l’aménagement.

Forme thermoformée du Réservoir d’eau potable APLAST capacité 112 L Droit

Le thermoformage de ce réservoir 112L reproduit millimètre par millimètre la géométrie du passage de roue avant droit.

En reposant directement sur le passage de roue, la cuve bénéficie d’un appui stable sur toute sa surface inférieure. Cette géométrie garantit une répartition homogène du poids et évite les points de contrainte qui pourraient déformer un réservoir rectangulaire forcé dans cet espace.

Installation sur tôle d’origine du Réservoir eau propre 112 L APLAST spécial Ducato depuis 2006 Droit

Ce réservoir doit être posé directement sur le plancher en tôle du véhicule, et non sur un plancher OSB ou autre matériau rapporté.

En le posant sur la tôle d’origine, le réservoir repose pleinement sur le passage de roue. Sa forme thermoformée s’adapte parfaitement à la géométrie de la tôle, assurant une stabilité optimale. Il suffit ensuite de sangler la cuve dans les saignées prévues pour éviter tout mouvement avec le roulis et le poids de l’eau.

Si vous avez déjà installé un plancher dans votre fourgon, deux solutions s’offrent à vous :

1. Découper le contreplaqué à l’emplacement du réservoir pour que la cuve repose directement sur la tôle
2. Construire un support robuste en tasseaux épais ou en métal pour surélever le réservoir au niveau du plancher.

La première solution est recommandée car elle garantit la stabilité prévue par le constructeur et simplifie le sanglage.

Saignées moulées pour sanglage sécurisé de la Cuve d’eau potable APLAST capacité 112 L Droit

Des encoches longitudinales ont été moulées dans les flancs pour guider le positionnement des sangles d’arrimage. Ces saignées empêchent le glissement latéral des sangles lors des mouvements du véhicule. Avec 670 mm de hauteur, le centre de gravité élevé impose un sanglage rigoureux pour contrer les effets du roulis.

Les sangles doivent être positionnées parallèlement au sol (et non verticalement) pour un maintien efficace. Fixez-les solidement aux points d’ancrage structurels du véhicule avec des sangles d’arrimage automobile.

Installation de la Cuve eau propre 112 L APLAST spécial Ducato depuis 2006 Droite

Tuyau d’évacuation rigide de la Cuve eau propre 112L Droite

Ce réservoir intègre un tuyau d’évacuation rigide Ø25 mm de 100 mm de longueur, situé au fond de la cuve et équipé d’un bouchon. Ce système facilite grandement la vidange hivernale ou le nettoyage complet du réservoir.

Pour vidanger, ouvrez la trappe de visite Ø140 mm et retirez le bouchon au fond de la cuve. L’eau s’écoule directement par le tuyau rigide vers l’extérieur du véhicule. Lors de l’installation, percez le plancher du fourgon et la tôle du fourgon pour faire passer votre tuyau de vidange de l’intérieur vers l’extérieur du véhicule. Positionnez ce perçage sous le point le plus bas de la cuve pour permettre une évacuation complète par gravité

Cette conception évite d’avoir à vider manuellement le réservoir avec une pompe ou de devoir le démonter pour le purger avant l’hivernage. Un simple geste (retrait du bouchon) suffit pour vidanger les 112 litres.

Trappe de visite Ø140 mm de la cuve eau potable Aplast 112L Droit

L’ouverture Ø140 mm de la trappe de visite représente un compromis entre accessibilité et étanchéité. Ce diamètre permet de :

• Passer la main jusqu’au fond de la cuve pour dévisser le bouchon du tuyau d’évacuation Ø25 mm
• Introduire une éponge ou une brosse pour nettoyer les parois intérieures après hivernage
• Visser les raccords à grand épaulement depuis l’intérieur, en maintenant l’écrou externe d’une main

Le diamètre de 140 mm (contre 120 mm sur les cuves rectangulaires standard) facilite grandement ces manipulations dans un espace confiné.

Montage du Réservoir d’eau propre APLAST capacité 112 L Droit

• Entrée d’eau Ø40 mm : renfoncement moulé pour coupelle

Le réservoir intègre un renfoncement moulé avec une entrée de diamètre 40 mm, idéal pour le remplissage. Connectez un tuyau souple alimentaire Ø40 mm entre ce renfoncement et votre coupelle de remplissage extérieure.

La cuve étant positionnée très proche de la paroi latérale du fourgon, utilisez un tuyau suffisamment souple pour effectuer la connexion sans contrainte. Un tuyau rigide risque de ne pas pouvoir se courber suffisamment dans l’espace disponible. Fixez le tout avec des colliers de serrage inox pour garantir l’étanchéité.

• Sortie vers pompe et évent : raccords à grand épaulement

Contrairement aux réservoirs rectangulaires équipés de trous aveugles filetés ou de platines multifonctions, ce modèle thermoformé arrive vierge de tout perçage. Cette conception vous laisse libre de positionner vos raccords exactement où vous le souhaitez en fonction de votre circuit d’eau.

Vous devrez installer des raccords à grand épaulement (double écrou avec joint) pour créer les connexions étanches :

1. 1. Sortie vers pompe à eau : percez un trou sur le côté inférieur du réservoir, au point le plus bas possible pour optimiser le pompage. Installez un raccord à grand épaulement adapté au diamètre de votre tuyau d’alimentation pompe (généralement 10 à 12 mm).
   2. Évent : percez un trou sur le dessus de la cuve et installez un raccord à grand épaulement pour connecter le tuyau d’évent dirigeant la cheminée d’air vers l’extérieur du véhicule.

Important : aucun raccord n’accompagne la cuve. Pour assurer l’étanchéité des filetages pré-fileté, utilisez du téflon (ruban PTFE) et complétez si besoin avec du Sikaflex 522.

Mise en place du Réservoir eau potable 112 L APLAST spécial Ducato depuis 2006 Droit

1. Perçage plancher pour tuyau d’évacuation : percez un trou Ø25 mm dans le plancher tôle au niveau du tuyau d’évacuation rigide pour permettre la vidange vers l’extérieur.
2. Positionnement du réservoir : placez la cuve côté droit (côté passager) directement sur la tôle du véhicule. Vérifiez que la forme épouse bien le passage de roue.
3. Perçage et installation raccords :
   • Percez le dessus de la cuve pour l’évent
   • Percez le côté inférieur au point le plus bas pour la sortie vers pompe
   • Installez les raccords à grand épaulement avec Sikaflex 522
4. Connexion coupelle de remplissage : reliez un tuyau souple alimentaire Ø40 mm entre l’entrée de la cuve et votre coupelle extérieure. Serrez avec des colliers de serrage inox.
5. Sanglage : passez des sangles d’arrimage automobile dans les saignées moulées du réservoir. Fixez-les solidement aux points d’ancrage structurels du véhicule au sol.
6. Raccordement circuit : connectez les tuyaux d’évent et d’alimentation pompe à eau. Testez l’étanchéité de l’ensemble.

Conformité VASP de la Cuve eau propre 112L pour DUCATO / BOXER / Jumper / Sprinter / Transit à partir de 2006 – Droit

Ce réservoir respecte partiellement les exigences VASP, sous réserve d’acceptation par votre DREAL.

• Matériau polyéthylène alimentaire W270 de qualité alimentaire (neutre, sans goût ni odeur)
• Possibilité de vidange via tuyau rigide Ø25 mm et nettoyage via trappe Ø140 mm
  Conseil d’installation : créez un trop-plein en connectant un tuyau du filetage supérieur de la cuve au circuit de vidange. Le même passage sert à la vidange et au trop-plein, sans percer de trou supplémentaire.
• Remplissage depuis l’extérieur via coupelle Ø40 mm
• Fixation solide par sangles dans saignées moulées + appui sur passage de roue
• Capacité 112L : dépasse 100L, nécessite validation DREAL (forme thermoformée présentée comme équivalent brise-flot)

Vous devez impérativement faire valider le plan du produit par votre DREAL avant installation.

Le constructeur indique que, de par la forme thermoformée du réservoir, aucun brise-flot n’est nécessaire. Cette interprétation repose sur le principe que la géométrie complexe du réservoir limite naturellement le mouvement de l’eau (effet similaire à un brise-flot). Toutefois, cette appréciation reste à la discrétion de chaque DREAL.

Certaines DREAL acceptent ce réservoir sans brise-flot, d’autres peuvent exiger des modifications ou refuser l’homologation. Contactez votre DREAL avant achat pour éviter un refus d’homologation après installation.

Le réservoir d’eaux usées doit faire au minimum 56 litres (50% de 112L).

Recommandations d’entretien du Réservoir d’eau potable APLAST capacité 112 L Droit

Avant la première mise en service, effectuez un rinçage complet au vinaigre blanc via la trappe de visite Ø140 mm. Un nettoyage régulier s’impose après chaque hivernage, facilité par l’accès large offert par la trappe.

Un réservoir de 112L stocké pendant 10 jours consécutifs présente un risque bactériologique accru par rapport à un jerrican de 20L renouvelé tous les 2 jours. La stagnation de l’eau dans un grand volume favorise la formation de biofilm sur les parois et la prolifération de légionelles, particulièrement en période chaude.

Le système Tank O3 diffuse de l’ozone dans l’eau pour maintenir une désinfection continue. Pour 112 litres, cette technologie devient une sécurité sanitaire indispensable, surtout si vous voyagez avec des enfants ou des personnes fragiles.

Contrairement à un jerrican transparent où le niveau d’eau se lit en un coup d’œil, ce réservoir thermoformé opaque de 112L ne permet aucun contrôle visuel. Un capteur de jauge électronique avec afficheur devient donc quasi indispensable pour piloter votre autonomie.

L’afficheur en cabine vous indique en temps réel les litres restants ou le pourcentage de remplissage. Vous pouvez ainsi calculer précisément combien de jours d’autonomie il vous reste et décider si vous devez dérouter pour un remplissage ou si vous pouvez continuer votre itinéraire prévu.

Caractéristiques technique du Reservoir eau propre 112L pour DUCATO / BOXER / Jumper / Sprinter / Transit à partir de 2006 – droit

• Référence : 700000600
• Capacité : 112 litres
• Dimensions (L x l x H) : 1253 x 290 x 670 mm (hors tuyau)
• Poids à vide : 8,5 kg
• Matériau : Polyéthylène alimentaire W270
• Positionnement : Côté droit (côté passager)
• Compatibilité : Ducato/Boxer/Jumper 2006+, Sprinter 2017+, Transit 2013+
• Tuyau évacuation : Ø25 mm x 100 mm avec bouchon
• Trappe visite : Ø140 mm