Chauffe-eau Boiler Gaz + Électricité BGE10 TRUMA 10L

Description

Chauffe-eau BGE10 de chez Truma double énergie homologable VASP

Le BGE10 TRUMA représente une solution de production d’eau chaude pensée pour les véhicules aménagés, du mini-van au grand camping-car. Ce boiler à gaz et électricité permet de chauffer 10 litres d’eau grâce à deux sources d’énergie complémentaires : un brûleur gaz de 1,5 kW de puissance de chauffe et une résistance électrique 230 V réglable (850 W ou 1300 W).

Contrairement aux modèles standards fonctionnant uniquement au gaz (comme le VarioHeat) ou aux chauffages combinés (comme le Combi 4E), ce boiler offre une véritable flexibilité d’usage.

Le mode 100% électrique consomme 1300 W, soit environ 108 A en 12 V. L’utilisation électrique est alors possible sur secteur 230 V ou via une installation électrique adaptée comprenant une batterie lithium et un convertisseur.

Performances de chauffe et réglages de température du Boiler Gaz & électricité BGE10 Truma 12V 10 L

Boiler BGE10 chauffe l’eau de 15°C à 70°C selon trois configurations :

• Mode gaz seul : environ 31 minutes
• Mode électrique seul : environ 29 minutes
• Mode mixte (gaz + électricité) : environ 16 minutes

Le panneau de contrôle indépendant permet de régler la température souhaitée entre 50°C et 70°C. Une fois la température atteinte, l’électronique maintient l’eau chaude et rallume automatiquement le système si besoin. L’isolation renforcée du réservoir limite les déperditions thermiques.

Grâce à sa capacité de 10 litres et son système de chauffe en continu, deux personnes peuvent prendre une douche successivement sans attendre entre les utilisations.

Conception robuste et sécurisée du Truma BGE 10 avec cuve inox

Le réservoir en acier inoxydable du BGE10 garantit une résistance à la corrosion et une durabilité optimale. Ce boiler supporte une pression de pompe allant jusqu’à 2,8 bar, ce qui le rend compatible avec toutes les pompes immergées et pompes refoulantes standard pour van aménagé.

La sécurité repose sur plusieurs éléments :

• Contrôles électroniques intégrés
• Soupape de surpression
• Limitation de température à 70°C
• Pression de système maximale de 4,5 bar

Le brûleur à gaz fonctionne dans une chambre de combustion alimentée en air via le système de ventouse. Les gaz brûlés sont évacués directement vers l’extérieur, garantissant une utilisation sûre à l’intérieur du véhicule.

Vérifiez la compatibilité du Boiler Gaz BGE10 Truma 10L avec l’aménagement du fourgon

Type de paroi et épaisseur recommandée

Le Boiler BGE10 peut être installé sur des parois d’une épaisseur maximale de 35 mm, comprenant la tôle, l’isolation, l’habillage. Pour assurer une étanchéité optimale du système à ventouse, la surface doit être la plus plane et lisse possible. L’inclinaison maximale tolérée est de 10 degrés. Si votre véhicule possède des parois très courbées (comme certains modèles de Sprinter), un socle de compensation pourrait être nécessaire.

Vous avez la possibilité d’ajouter une isolation non inflammable (par exemple, de l’Armaflex) entre la tôle et le doublage intérieur. Veillez cependant à ne pas utiliser d’isolants inflammables (chanvre / biofibre) à proximité immédiate de la ventouse.

Surface et zones de sécurité indispensables

Le boiler mesure 35 x 35 cm et il est important de respecter les distances de sécurité suivantes autour de la ventouse :

• Au moins 300 mm de chaque côté, sans fenêtres ouvrantes, portes ou aérations d’habitat.
• Au moins 500 mm d’espace libre sans goulottes de réservoir ni ouvertures de purge d’air de réservoir.

Installation du CHAUFFE-EAU BOILER GAZ + ÉLECTRICITÉ BGE10 TRUMA 10L

Fixation murale dans le fourgon aménagé

Le Boiler BGE10 s’installe en applique sur une surface verticale intérieure de votre van. Ce modèle hybride intègre un dispositif à ventouse qui combine aspiration d’air frais et rejet des fumées dans un module unique et étanche.

Ouverture requise dans la tôle du van

Prévoyez une découpe rectangulaire de 92 x 168 mm dans la carrosserie pour accueillir la ventouse d’origine. Lorsque l’épaisseur de paroi excède 35 mm (nécessitant la rallonge VBO 2), réalisez plutôt une ouverture de 100 x 176 mm.

Perçages à effectuer :

• 1 trou de 15 mm de diamètre prévu pour le tube d’eau de condensation
• Une découpe de 92 x 168 mm dans la paroi pour la ventouse standard
• Si la distance entre la paroi extérieure et le boiler dépasse 35 mm (avec rallonge VBO 2), prévoir une découpe de 100 x 176 mm

La documentation technique inclut un patron papier qui simplifie le marquage exact des emplacements.

PDF Mode d’emploi Boiler Gaz / Boiler Gaz électrique 

PDF Instruction de montage Boiler BG 10 / BGE 10

Procédure de montage :

1. Plaquez le patron sur la face interne du véhicule et réalisez les 5 perçages
2. Transposez le patron vers l’extérieur et découpez l’emplacement de la cheminée
3. Insérez l’appareil équipé de son élément d’évacuation dans l’ouverture (en dépassant de 5 mm à l’extérieur)
4. Appliquez le joint périphérique avec une colle-mastic polymère 521 UV ou 522 (évitez absolument le silicone)
5. Serrez avec les 4 vis taraudées incluses pour comprimer l’ensemble sur la tôle
6. Positionnez la grille de protection puis fixez l’habillage externe décoratif
7. Arrimez le chauffe-eau au sol via 2 équerres au minimum à l’aide des vis B 5,5 x 25 fournies

Circuit d’eau : équipements indispensables

Le BGE10 exige des dispositifs de sécurité avec fonction de purge pour préserver le réseau d’eau contre les dommages dus au gel. Deux configurations possibles (éléments non inclus avec l’appareil) :

• Kit de liaison ABO en Sapin : assemblage par vissage
• Kit de liaison ABO en John Guest : connexion par emboîtement rapide

En présence d’une pompe submersible, complétez l’installation d’un clapet anti-retour. Vous pouvez aussi opter pour des kits avec FrostControl (vanne de vidange automatique) :

• Kit FC JG TRUMA
• Kit FC TB TRUMA

Alimentation gaz : décryptage du montage Boiler BGE10

Le détendeur 30 mbar :

Ce détendeur 30 mbar (pour tuyau de 8mm ou de 10mm de diamètre) constitue un élément de contrôle de pression placé dans le compartiment bouteilles. Il convertit la pression fluctuante du réservoir (butane ou propane) en une pression constante de 30 millibars indispensable au bon fonctionnement de vos équipements. Ce régulateur se branche au réservoir par l’intermédiaire d’un flexible haute pression.

Le branchement sur le boiler :

Employez un raccord à compression avec olive de 8 mm pour relier la canalisation rigide en cuivre à l’entrée gaz du chauffe-eau. L’olive représente une bague d’étanchéité qui se comprime sur la tubulure via un écrou pour assurer l’absence de fuite.

Éléments gaz à acquérir (non livrés) :

• Détendeur 30 mbar
• Lyre haute pression pour bouteille
• Raccord olive 8 mm + écrou pour le branchement au boiler
• Tuyau cuivre rigide diamètre 8 mm (longueur selon installation)

Connexion électrique 12V

L’appareil requiert une source 12V pour activer l’allumage électronique et maintenir les fonctions en mode veille.

Concernant la chauffe électrique, il vous faudra vous référer au paragraphe : Performances de chauffe et réglages de température du Boiler Gaz & électricité BGE10 Truma 12V 10 L

Consommations électriques :

• Démarrage : 0,16 A
• Veille : 0,05 A

Sécurisation électrique requise :

Positionnez un fusible de 2A sur la ligne 12V connectée à votre batterie de service. Le cordon du tableau de contrôle mesure 3 mètres, offrant une souplesse d’installation pour la majorité des aménagements de fourgon.

Spécifications techniques du chauffe-eau Truma

• Volume du réservoir : 10 litres
• Composition de la cuve : Acier inoxydable
• Puissance du brûleur gaz : 1500 W
• Puissance mode électrique : 850 W / 1300 W (230 V)
• Débit de gaz : 120 g/h
• Consommation électrique (230 V) : 3,7 A / 5,7 A
• Plage de température : 50°C à 70°C
• Temps de montée en température (15°C → 70°C) – mode gaz : environ 31 minutes
• Temps de montée en température (15°C → 70°C) – mode électricité : environ 29 minutes
• Temps de montée en température (15°C → 70°C) – mode combiné gaz/électricité : environ 16 minutes
• Capacité douches enchaînées : Minimum 3 successives
• Pression pompe tolérée : 2,8 bar maximum
• Pression réseau maximale : 4,5 bar
• Pression d’alimentation gaz : 30 mbar
• Appel électrique 12V : Allumage : 0,16 A / Veille : 0,05 A
• Fusible de protection : 1,6 A (temporisé)
• Classe de protection : IP21
• Encombrement (L x l x H) : 360 x 347 x 261 mm
• Ouverture ventouse classique : 92 x 168 mm
• Ouverture avec extension VBO 2 : 100 x 176 mm
• Épaisseur de paroi admissible : Jusqu’à 35 mm (85 mm avec VBO 2)
• Longueur du câble de commande : 3 mètres
• Masse à vide : environ 7,4 kg

Certification VASP et pose par professionnel

Le Boiler BGE10 Truma est éligible pour la certification VASP de votre van. Les chauffe-eaux à gaz de marque Truma bénéficient d’une reconnaissance officielle dans les procédures RTI (Réception à Titre Isolé), contrairement aux systèmes instantanés.

Pour constituer votre dossier VASP :

• Archivez la documentation technique Truma
• Respectez les distances réglementaires de 300 mm et 500 mm
• Assurez-vous de la conformité de votre réseau gaz

La réalisation par un installateur agréé Qualigaz ou Veritas est vivement conseillée, particulièrement pour valider la conformité du réseau GPL lors de l’inspection par la DREAL. Les critères peuvent différer selon les départements : rapprochez-vous de votre DREAL de référence pour obtenir la liste exacte des pièces justificatives.

Maintenance périodique du boiler gaz

Un suivi d’entretien assure la longévité et la salubrité du chauffe-eau. La cuve nécessite une désinfection et un détartrage réguliers avec des solutions disponibles dans les enseignes spécialisées camping-car.

Pour détartrer le chauffe-eau :

Privilégiez des produits détartrants professionnels, du vinaigre blanc concentré ou de l’acide citrique. Introduisez la solution diluée conformément aux préconisations du producteur dans le réservoir par l’entrée d’eau, laissez agir le temps indiqué, puis rincez généreusement à l’eau claire.

Pour neutraliser les micro-organismes :

Programmez régulièrement une chauffe à 70°C. Cette élévation thermique naturelle assainit le réservoir sans recours chimique et empêche le développement de colonies bactériennes.

Purge hivernale :

Exploitez les soupapes ABO ou le dispositif FrostControl pour évacuer intégralement le circuit avant les épisodes de gel.

Accessoires et composants

Livrés avec le chauffe-eau :

• Tableau de commande avec cordon de 3 mètres
• Grille de protection extérieure pour ventouse
• Cache de finition externe
• Vis filetées
• Vis B 5,5 x 25 pour ancrage au plancher

À acquérir en complément (indispensables) :

• Kit de connexion hydro ABO Sapin OU John Guest
• Clapet anti-retour si pompe submersible : TB 10 mm (ou JG 12 mm)
• Régulateur gaz 30 mbar avec flexible haute pression
• Raccord à olive 8 mm + écrou pour liaison gaz
• Fusible 2 A
• Extension cheminée VBO 2 si épaisseur de paroi au-delà de 35 mm