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Raccord Coudé 90° 12 mm John Guest
1 × 4,80 €
Sous-total : 4,80 €
2,30 € TTC
John Guest
John Guest, c'est la marque britannique qui a inventé le raccord push-fit plastique en 1961 et qui en est aujourd'hui le plus grand fabricant mondial. Sa gamme SpeedFit, plébiscitée par les professionnels comme par les aménageurs de fourgons, couvre tous les cas de figure : raccords droits, coudés, en Y, cannelés, vannes d'arrêt, inserts de renfort et pince coupe-tube. Un raccord, un clic, c'est étanche. John Guest, c'est la référence quand on ne veut pas s'embêter avec les fuites.
Les produits de la marque John Guest
- Tuyau Semi-Rigide Alimentaire Bleu 12 mm × 9 mm John Guest
- Circlips de Verrouillage 3/8″ Rouge John Guest
0,35 € TTC - Tuyau Semi-Rigide Alimentaire Rouge 12 mm × 9 mm John Guest
2,30 € TTC - Tuyau Semi-Rigide Alimentaire Bleu 10 mm × 7 mm John Guest
2,10 € TTC - Insert de Tuyau 12 mm John Guest
0,45 € TTC - Raccord Coudé 90° 12 mm John Guest
4,80 € TTC - Vanne d’Arrêt Droite SpeedFit 12 mm PP John Guest
12,75 € TTC - Connecteur Droit de Réduction 12 mm x 10 mm John Guest
4,25 € TTC - Raccord Coudé 90° 10mm John Guest
4,00 € TTC - Raccord en T Égal Acétal Noir 10 mm John Guest
4,25 € TTC - Raccord Femelle 1/2″ Push-Fit Acétal Gris 12 mm John Guest
7,30 € TTC - Raccord Femelle 1/2″ Push-Fit Acétal Noir 10 mm John Guest
3,55 € TTC
Plus d'infos sur la marque John Guest
De Yiewsley à votre fourgon : l'histoire d'un raccord qui a tout changé
En 1961, John Guest fonde son entreprise dans la banlieue ouest de Londres, à Yiewsley. L’idée de départ est mécanique, presque évidente avec le recul : créer un raccord qui s’emboîte sans outil, qui tient sans serrage, et qui peut être démonté en quelques secondes si besoin. Une idée simple. Une exécution qui prendra des décennies à perfectionner.
Le vrai tournant arrive en 1974 avec l’invention du Super Speedfit, premier raccord push-fit à usage domestique. Puis en 1987, la gamme JG Speedfit plastique s’impose dans la plomberie résidentielle britannique. À cette époque, les plombiers anglais découvrent qu’ils peuvent connecter deux tubes en moins de cinq secondes, sans chalumeau, sans clé, sans risque de fuite mal serrée.
La marque grandit vite. Un bureau ouvre en France dès 1983 avant que la marque ne s’étende à l’Europe entière, puis à l’Amérique du Nord, à l’Asie, au Pacifique. En 2018, Reliance Worldwide Corporation (RWC) acquiert John Guest. La fabrication, elle, reste entièrement au Royaume-Uni : Yiewsley, Hayes, Maidenhead, Bracknell, Launceston. Un contrôle qualité que la délocalisation n’a jamais compromis.
Ce qui explique pourquoi, aujourd’hui, des personnes qui aménagent leur fourgon dans un garage en Bretagne ou en Auvergne commandent des raccords conçus pour les réseaux d’air comprimé industriels. La technologie est surdimensionnée pour l’usage et c’est exactement ce qu’on veut quand on part deux mois en autonomie.
Les raccords John Guest dans un fourgon aménagé : la technique au service du quotidien
Un circuit d’eau dans un van, c’est rarement linéaire. Il y a des angles à négocier, des passages sous le plancher, des raccordements vers une pompe, un évier, parfois un chauffe-eau ou un filtre. Chaque connexion est un point potentiel de fuite et une fuite dans un fourgon aménagé, c’est de l’humidité, du bois gonflé, une installation à refaire.
Les raccords JG Speedfit Twist & Lock® répondent à cette contrainte de façon directe. On coupe le tube à angle droit, on l’enfonce dans le raccord, et les dents en acier inoxydable du mécanisme Grip & Seal s’activent automatiquement. Résultat : une connexion étanche, sans colle, sans collier, sans risque d’oubli de serrage.
La gamme disponible sur Vancore couvre les diamètres courants pour la plomberie de fourgon : 10 mm, 12 mm, 15 mm, 18 mm, 22 mm et 28 mm. On trouve des coudes 90°, des embouts en T, des vannes d’arrêt, des réducteurs, des adaptateurs laiton avec filetages BSP — tout ce qu’il faut pour concevoir un réseau complet depuis le réservoir jusqu’au robinet.
Les tubes LLDPE alimentaires de la gamme John Guest sont conçus pour rester en contact avec de l’eau potable. C’est un détail qui compte quand on boit l’eau de son van tous les jours.
Et si une connexion doit être modifiée parce que l’emplacement du réservoir a changé, parce qu’on ajoute un filtre ; les raccords se déconnectent en appuyant sur la petite bague circulaire à l’extrémité. Les pièces sont réutilisables, à condition qu’elles soient en bon état et proprement nettoyées avant remontage.
Ce qui distingue John Guest : soixante ans de R&D sans raccourci
Il existe des raccords push-fit moins chers. Il en existe de toutes les couleurs, de toutes les origines. La différence avec John Guest ne se voit pas au premier coup d’œil ; elle se ressent après deux ans d’utilisation, quand aucun raccord n’a bougé malgré les vibrations de la route, les variations de température et les cycles de pression répétés.
Le mécanisme Grip & Seal combine deux actions simultanées : les dents en acier inoxydable mordent le tube pour l’ancrer, pendant que le joint torique assure l’étanchéité. Ce n’est pas un système à deux composants séparés, c’est une conception intégrée qui réduit les points de défaillance.
La fabrication entièrement au Royaume-Uni permet à John Guest de maîtriser chaque étape du processus, de la matière première au contrôle qualité final. À une époque où beaucoup de marques sous-traitent à distance, ce choix a un coût et une cohérence.
Pour les installations impliquant de l’eau potable, les tubes LLDPE alimentaires de la gamme sont adaptés à un contact prolongé avec l’eau de boisson.
Vancore et John Guest : des raccords qui ont fait leurs preuves sur le terrain
Chez Vancore, on a choisi John Guest parce que les questions qu’on reçoit le plus souvent sur la plomberie de fourgon tournent toutes autour de la même crainte : est-ce que ça va tenir ? Est-ce que je vais avoir une fuite dans six mois ?
Proposer une marque dont la technologie push-fit date de 1974 et dont les raccords équipent des réseaux industriels dans le monde entier, c’est une réponse concrète à cette crainte.
Ce qu’on apprécie aussi, c’est la logique de gamme. Chaque pièce est pensée pour fonctionner avec les autres : les tubes, les raccords, les vannes, les adaptateurs. On peut construire un circuit d’eau complet avec une seule marque, sans se demander si les diamètres sont compatibles ou si les matériaux vont interagir.
Pour les personnes qui aménagent leur fourgon pour la première fois, c’est un vrai soulagement. Pour celles qui ont déjà un van et qui cherchent à fiabiliser leur installation, c’est une validation. Dans les deux cas, les raccords John Guest font le travail discrètement, durablement, sans qu’on y repense.
