Kit Armaflex Volkswagen Transporter L2H2 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Volkswagen Transporter L2H2 conduit le froid en hiver et accumule la chaleur en été. Sans traitement, la condensation s’installe entre la tôle et le revêtement intérieur, favorisant la corrosion et les moisissures. Ce kit Armaflex rassemble, en un seul achat, tous les rouleaux et accessoires calibrés pour traiter l’ensemble de l’habitacle — sol, montants, parois et plafond — sans calcul de votre part.

Matériaux et performances du Kit Armaflex Volkswagen Transporter L2H2

L’Armaflex ChezMoi repose sur une structure à cellules fermées qui bloque la migration de vapeur d’eau (μ > 7 000) et supprime tout risque de condensation derrière l’isolant. Sa conductivité thermique de λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C place ce matériau parmi les isolants les plus performants en faible épaisseur. La plage de service s’étend de -50 °C à +85 °C, le traitement anti-moisissure est intégré à la fabrication, et le classement A+ (ISO 16 000) garantit une qualité de l’air irréprochable dans l’habitacle. La conformité à la norme automobile FMVSS le rend homologable en conversion VASP, et la garantie fabricant couvre 10 ans.

Le bidon de Cleaner dégraisse et active chimiquement l’adhésif avant pose : 1 litre suffit à traiter l’ensemble d’un fourgon, quelle que soit sa taille. Les trois rouleaux de Tape (50 mm de large, auto-adhésifs, traitement antimicrobien) scellent chaque jonction et empêchent tout pont thermique résiduel. Le cutter, le stylo argenté et la paire de gants sont offerts pour démarrer la pose sans achat complémentaire.

Compatibilité du kit avec le Volkswagen Transporter L2H2

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Volkswagen Transporter L2H2 : 2 975 mm (longueur) × 1 692 mm (largeur) × 1 635 mm (hauteur).

• 10 mm — sol et montants : 1 rouleau de 10 m² couvre le plancher et les passages de roue. Les chutes permettent de doubler les zones à relief si nécessaire.
• 19 mm — parois et plafond : 3 rouleaux de 6 m² chacun, soit 18 m² au total, couvrent l’ensemble des parois latérales et du plafond. La surface totale du bundle s’élève à 28 m².

Les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond. Elles n’incluent pas la cloison de séparation intérieure : si le Transporter en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent de la traiter en priorité.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex sur Volkswagen Transporter L2H2

1. Poser les tasseaux en premier : fixer tous les supports bois sur la tôle avant d’isoler — l’Armaflex se pose sur les tasseaux, jamais sous une pièce de structure comprimante.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner : imprégner un chiffon propre et frotter chaque zone pour dégraisser et activer l’adhésif.
3. Tracer les gabarits : reporter les formes au stylo argenté offert sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper au cutter : trancher d’un geste franc avec le cutter offert ; renouveler la lame régulièrement pour des coupes nettes.
5. Coller par sections : retirer le film protecteur par tranches de 20 cm et appuyer fermement sur toute la surface, en insistant sur les bords.
6. Sceller tous les raccords au Tape : recouvrir chaque jonction entre bandes — un raccord non scellé suffit à créer un point de condensation récurrent.

Une pose soignée assure une longévité calquée sur celle du véhicule, sans entretien chimique. Un contrôle visuel annuel des jonctions scellées au Tape reste suffisant.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.