Kit Armaflex Ford Transit L2H2 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Ford Transit L2H2 conduit la chaleur et le froid sans résistance, et génère de la condensation dès que les températures varient. Ce kit réunit les quantités d’Armaflex calculées précisément pour les dimensions utiles habitacle du Transit L2H2 — soit 3 044 mm (longueur) × 1 784 mm (largeur) × 1 886 mm (hauteur) — avec les accessoires de pose offerts pour un chantier complet, du dégraissage au scellement des joints.

Performances thermiques et techniques du Kit Armaflex Ford Transit L2H2

L’Armaflex est un isolant à cellules fermées élastomères avec pare-vapeur intégré (μ > 7 000). Sa conductivité thermique de λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C en fait l’un des isolants les plus efficaces au millimètre disponibles pour la caisse d’un fourgon. La plage de service s’étend de -50 °C à +85 °C sans altération des propriétés isolantes.

Le traitement anti-moisissure est incorporé à la fabrication, le classement A+ (ISO 16 000) garantit l’absence d’émissions de COV dans l’habitacle, et la conformité à la norme automobile FMVSS couvre la réaction au feu — un critère déterminant pour une homologation VASP. La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex avec le Ford Transit L2H2

Les quantités ont été calculées sur la base des dimensions utiles habitacle du Ford Transit L2H2 : 3 044 mm (longueur) × 1 784 mm (largeur) × 1 886 mm (hauteur). Chaque rouleau est affecté à une zone précise pour couvrir l’ensemble de la caisse sans approximation.

Le rouleau 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants, y compris les passages de roue et zones à relief. Les 3 rouleaux 19 mm (6 m² chacun, soit 18 m² au total) couvrent les parois et le plafond, hors renforts structurels. La surface totale du bundle atteint ainsi 28 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de traiter les zones doubles et les petits détails sans rogner sur la surface principale.

Les quantités sont calibrées pour le sol, les montants, les parois et le plafond. Elles n’incluent pas la cloison de séparation intérieure : si le Transit en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent de la traiter partiellement.

En conditions extrêmes — grand froid ou forte chaleur — il est possible de renforcer l’isolation en doublant les parois et le plafond avec des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex sur Ford Transit L2H2

Commencer par poser et fixer tous les tasseaux bois sur la tôle. L’Armaflex se colle sur les tasseaux en place, jamais sous une pièce de structure qui viendrait le comprimer par la suite.

Nettoyer chaque zone à isoler avec le Cleaner fourni : sa formulation active chimiquement l’adhésif de l’Armaflex. Un litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille.

Reporter les gabarits au stylo argenté offert sur la face noire de l’Armaflex, puis découper au cutter offert d’un geste franc avec une lame fraîche.

Retirer le film protecteur par sections et appuyer fermement sur toute la surface, en insistant sur les rives et les zones courbes.

Sceller ensuite chaque raccord et chaque jonction entre bandes avec le Tape Armaflex, sans l’étirer. Les 3 rouleaux de Tape (15 m chacun) couvrent l’ensemble des joints du Transit L2H2.

Pour aller plus loin dans la pose, une vidéo détaillée est disponible ici :

Une fois posé correctement, l’Armaflex ne nécessite pas d’entretien particulier. Une vérification annuelle de l’état du Tape aux jonctions suffit à garantir la longévité de l’isolation sur la durée.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.