Kit Armaflex Citroën Jumper L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm
Isolez votre Citroën Jumper L1H1 avec le kit complet Armaflex, couvrant 28 m² au total (10 m² en 10 mm pour le sol et les montants, 18 m² en 19 mm pour les parois et le plafond).
Le prix initial était : 512,80 €.492,29 €Le prix actuel est : 492,29 €. TTC
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Informations produit
Description
Poser de l’Armaflex sur la tôle nue d’un Citroën Jumper L1H1, c’est résoudre d’un même geste les deux ennemis de l’aménagement : les ponts thermiques et la condensation. Sans isolant adapté, la tôle froide génère de l’humidité, fragilise la structure et rend l’habitacle difficile à chauffer en hiver comme à rafraîchir en été. Ce kit rassemble exactement ce qu’il faut pour traiter le sol, les montants, les parois et le plafond de votre Jumper L1H1 — sans achat complémentaire pour l’essentiel de la pose.
Matériaux et performances du Kit Armaflex Citroën Jumper L1H1
L’Armaflex est un isolant élastomère à cellules fermées : sa structure bloque physiquement la migration de vapeur d’eau, avec une résistance μ > 7 000, sans nécessiter de pare-vapeur séparé. La conductivité thermique atteint λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C sur les deux épaisseurs, 10 mm et 19 mm.
La plage de service s’étend de -50 °C à +85 °C, ce qui couvre les températures rencontrées sous toutes les latitudes. La réaction au feu est conforme à la norme automobile FMVSS, condition indispensable pour une homologation VASP. Le traitement anti-moisissure est intégré à la fabrication, et le classement qualité de l’air A+ (ISO 16 000) garantit l’absence de COV dans l’habitacle.
Le Tape fourni (3 rouleaux) scelle chaque jonction entre bandes et élimine les ponts thermiques résiduels. Le Cleaner (1 litre) active chimiquement l’adhésif avant la pose : 1 litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille. Le cutter, le stylo et la paire de gants sont offerts pour compléter l’outillage de découpe sans frais supplémentaires. La garantie fabricant est de 10 ans.
Compatibilité du Kit Armaflex avec le Citroën Jumper L1H1
Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions du Citroën Jumper L1H1. Chaque rouleau est affecté à une zone précise de l’habitacle :
- 10 mm (sol et montants) : 1 rouleau de 10 m², dimensionné pour couvrir le sol et les montants du Jumper L1H1, y compris les passages de roue et les zones à relief.
- 19 mm (parois et plafond) : 3 rouleaux de 6 m² chacun, soit 18 m², calibrés pour traiter les parois et le plafond en isolation principale.
- Surface totale du bundle : 28 m² (10 m² en 10 mm + 18 m² en 19 mm).
Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement des zones sensibles et de traiter les petites surfaces résiduelles.
Les quantités couvrent le sol, les montants, les parois et le plafond — jamais la cloison de séparation intérieure. Si votre Jumper dispose d’une cloison, utilisez les chutes disponibles ou commandez un rouleau supplémentaire.
En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.
Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.
Installation du Kit Armaflex sur Citroën Jumper L1H1
La pose suit six étapes clés, accessibles à un bricoleur autonome :
- Poser les tasseaux en premier. Fixez tous les tasseaux, rails et supports définitifs avant d’entamer l’isolation. L’Armaflex se pose sur les tasseaux, pas sur la tôle nue seule.
- Dégraisser la tôle. Nettoyez chaque surface au Cleaner fourni : il active chimiquement l’adhésif et garantit une accroche durable.
- Tracer les gabarits. Reportez vos découpes au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex.
- Découper. Utilisez le cutter offert avec une lame fraîche pour obtenir des tranches nettes et précises.
- Coller. Retirez le film protecteur et appuyez fermement sur toute la surface, en insistant sur les bords.
- Sceller les raccords. Recouvrez tous les joints et jonctions entre bandes avec le Tape. Aucune jonction ne doit rester non traitée.
Une fois posé, l’Armaflex ne requiert qu’une inspection annuelle pour vérifier l’absence de décollage aux bords ou d’infiltration. Sa structure à cellules fermées maintient ses performances dans la durée.
- Armaflex Chez Moi 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
- Armaflex Chez Moi 19 mm × 3 — isole les parois et le plafond
- Armaflex Chez Moi Tape × 3 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
- Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
- Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
- Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
- Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex
Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.
| Conductivité thermique (10 mm et 19 mm) | λ = 0,035 W/(m·K) à 0 °C |
|---|---|
| Résistance à la vapeur d’eau (10 mm et 19 mm) | μ > 7 000 |
| Plage de température de service (10 mm et 19 mm) | -50 °C à +85 °C |
| Réaction au feu (10 mm et 19 mm) | Conforme norme automobile FMVSS |
| Traitement anti-moisissure (10 mm et 19 mm) | Oui – intégré à la fabrication |
| Qualité de l’air intérieur (10 mm et 19 mm) | Sans odeur – Classement A+ (ISO 16 000) |
| Garantie fabricant (10 mm et 19 mm) | 10 ans |
| Véhicule cible | Citroën jumper L1H1 |
Informations complémentaires
| Poids | 32 kg |
|---|---|
| Marque de Véhicule | Citroën |
| Modèle de Véhicule | Jumper |
| Taille de Véhicule | L1H1 |
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