Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm
Isolez votre Peugeot Boxer L1H1 avec le kit complet Armaflex AF, couvrant une surface totale de 28 m² pour une isolation thermique intégrale de l’habitacle.
Le prix initial était : 605,25 €.581,03 €Le prix actuel est : 581,03 €. TTC
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
En stock
Plus que 1 en stock
Informations produit
Description
La tôle nue d’un Peugeot Boxer L1H1 concentre trois défis simultanés : les ponts thermiques des montants métalliques, la condensation qui s’accumule en hiver sur les parois froides, et les vibrations de la carrosserie en roulage. Le Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L1H1 répond à ces trois points avec un ensemble dimensionné précisément pour les dimensions utiles habitacle de ce véhicule : longueur 2670 mm × largeur 1870 mm × hauteur 1662 mm.
Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L1H1
L’Armaflex AF est un isolant en élastomère à cellules fermées, reconnu dans l’aménagement professionnel de véhicules. Sa conductivité thermique λ ≤ 0,034 W/m·K (10 mm) et λ ≤ 0,033 W/m·K (19 mm) place ses performances au-dessus de la majorité des isolants mousse du marché.
Le pare-vapeur intégré (μ ≥ 10 000) bloque la migration de l’humidité vers la tôle, supprimant ainsi le risque de condensation interstitielle sans traitement complémentaire. Le traitement Microban, intégré dans la masse du matériau, prévient durablement la prolifération de moisissures. L’Armaflex AF est certifié A+ pour la qualité de l’air intérieur, auto-extinguible et homologable VASP.
L’isolation phonique est intégrée aux deux épaisseurs : αw ≤ 0,45 et atténuation de 28 dB réduisent perceptiblement les bruits de roulement transmis par la carrosserie.
Le kit inclut trois rouleaux de Tape AF pour sceller tous les raccords, un bidon de Cleaner d’un litre — suffisant pour traiter l’ensemble du fourgon quelle que soit sa taille — ainsi qu’une paire de gants, un cutter et un stylo argenté, tous offerts.
Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Peugeot Boxer L1H1
Les quantités du kit ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle du Peugeot Boxer L1H1 : longueur 2670 mm × largeur 1870 mm × hauteur 1662 mm. L’acheteur n’a pas à effectuer de calcul de surface avant de commander.
Le rouleau en 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants métalliques, zones à relief et passages de roue inclus. Les trois rouleaux en 19 mm (18 m² au total) constituent l’isolant principal des parois et du plafond. La surface totale du bundle atteint ainsi 28 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler les zones qui le nécessitent.
Les quantités prévoient sol, montants, parois et plafond, à l’exclusion de la cloison de séparation intérieure. Si le Boxer est équipé d’une cloison, les chutes disponibles suffisent souvent à la traiter ; une commande de rouleau supplémentaire reste possible en complément.
En conditions extrêmes — grand froid ou forte chaleur — il est possible de renforcer les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires, sans chiffre prédéfini : l’usage final guide le choix.
Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.
Installation du Kit Armaflex AF sur Peugeot Boxer L1H1
La pose suit six étapes clés, accessibles à un bricoleur autonome :
- Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle nue, par collage ou vissage. L’Armaflex vient s’appuyer contre ces tasseaux, jamais comprimé en dessous.
- Dégraisser la tôle avec le Cleaner fourni et un chiffon propre, pour éliminer toute trace d’huile ou d’impureté avant collage.
- Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex.
- Découper au cutter offert en suivant les tracés, en prévoyant quelques millimètres supplémentaires pour assurer un contact fermé avec les tasseaux.
- Coller en retirant le film protecteur et en appuyant fermement sur toute la surface, depuis un coin vers l’extérieur.
- Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape AF — aucune jonction ne doit rester ouverte.
Une fois posé, l’Armaflex AF ne se tasse pas et ne demande aucun entretien particulier : le traitement Microban intégré prévient les dégradations sans intervention régulière.
- Armaflex AF 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
- Armaflex AF 19 mm × 3 — isole les parois et le plafond
- Armaflex AF Tape × 3 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
- Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
- Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
- Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
- Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex
Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.
| Conductivité thermique (10 mm) | λ10 ºC ≤ 0,034 W/mK |
|---|---|
| Conductivité thermique (19 mm) | λ10 ºC ≤ 0,033 W/mK |
| Réaction au feu (10 mm et 19 mm) | Auto-extinguible, ne propage pas les flammes |
| Isolation phonique (10 mm et 19 mm) | αw ≤ 0,45 -28 dB |
| Garantie fabricant (10 mm et 19 mm) | 10 ans fabricant |
| Véhicule cible | Peugeot Boxer L1H1 |
Informations complémentaires
| Poids | 32 kg |
|---|---|
| Marque de Véhicule | Peugeot |
| Modèle de Véhicule | Boxer |
| Taille de Véhicule | L1H1 |
Questions & Réponses
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit peuvent poser une question.
Colle Armaflex ECO550 Sans Solvant 







Avis
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
Il n’y a pas encore d’avis.