Kit Armaflex AF Ford Transit L2H2 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Ford Transit L2H2 concentre à elle seule trois défis majeurs pour un aménagement durable : les ponts thermiques, la condensation et les variations de température amplifiées par la grande surface de carrosserie. Avec des dimensions utiles habitacle de 3 044 mm (longueur) × 1 784 mm (largeur) × 1 886 mm (hauteur), ce véhicule demande un isolant calibré — pas un rouleau de trop, pas un rouleau de moins.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Ford Transit L2H2

L’Armaflex AF est un élastomère à cellules fermées : imperméable à la vapeur d’eau (μ ≥ 10 000), il fait office de pare-vapeur intégré et élimine le risque de condensation dans l’épaisseur même de l’isolant. Sa conductivité thermique (λ10°C ≤ 0,033–0,034 W/m·K) en fait l’un des isolants les plus efficaces au millimètre disponibles pour les véhicules aménagés.

La technologie Microban intégrée prévient durablement la prolifération de moisissures et de bactéries. Le produit est certifié A+ (qualité de l’air intérieur), auto-extinguible et conforme aux normes de réaction au feu pour les véhicules — conditions nécessaires à l’homologation VASP. La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Ford Transit L2H2

Les quantités de ce kit ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle du Ford Transit L2H2 : 3 044 mm (longueur) × 1 784 mm (largeur) × 1 886 mm (hauteur). L’acheteur n’a pas à faire de calcul de surface : le dimensionnement est fait.

Le kit couvre 28 m² au total, répartis comme suit :

• 10 mm — 10 m² (1 rouleau) : sol et montants, y compris les passages de roue et zones à relief. Les chutes permettent de doubler les zones nécessaires.
• 19 mm — 18 m² (3 rouleaux) : parois, portes arrière et plafond, hors renforts structurels.

Les quantités couvrent le sol, les montants, les parois et le plafond. La cloison de séparation intérieure n’est pas incluse dans ce calcul : si le Transit en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent de traiter une partie de sa surface. Pour une cloison complète, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Ford Transit L2H2

La pose suit six étapes clés, accessibles à un bricoleur autonome :

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle : l’Armaflex s’applique sur et entre les tasseaux, jamais sur la tôle nue seule.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner fourni : un bidon d’un litre suffit à dégraisser l’ensemble du Ford Transit L2H2, quelle que soit la zone traitée.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper au cutter offert, avec précision.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface pour assurer une adhésion complète.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape Armaflex — les 3 rouleaux de Tape inclus dans le kit couvrent l’ensemble du Transit.

Une fois posé, l’Armaflex AF ne nécessite aucun entretien particulier : la technologie Microban assure une protection permanente contre les moisissures, et l’isolant est conçu pour durer au-delà de la durée de vie du véhicule.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.