Kit Armaflex AF Ford Transit Custom L1H2 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Ford Transit Custom L1H2 concentre deux défis majeurs : les ponts thermiques liés aux nervures de carrosserie et la condensation qui s’installe dès que la température extérieure chute. Traiter ces deux problèmes dès la phase d’aménagement, avec des matériaux calibrés pour ce véhicule précis, évite de devoir tout reprendre par la suite. Ce kit regroupe les rouleaux Armaflex AF, le Tape, le Cleaner et les accessoires nécessaires — gants, cutter et stylo argenté sont offerts — pour une isolation thermique complète, sans achat complémentaire.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Ford Transit Custom L1H2

L’Armaflex AF est un isolant en mousse élastomère à cellules fermées. Sa conductivité thermique atteint ≤ 0,034 W/(m·K) en 10 mm et ≤ 0,033 W/(m·K) en 19 mm, avec une résistance à la vapeur d’eau μ ≥ 10 000 : le pare-vapeur est intégré au matériau, aucune membrane supplémentaire n’est nécessaire. La technologie Microban inhibe la prolifération de moisissures dans la durée. L’Armaflex AF est certifié A+ (label EPD, sans émissions nocives), auto-extinguible et homologable VASP. La garantie fabricant est de 10 ans.

Le Tape AF (3 rouleaux de 15 m × 50 mm) scelle hermétiquement les raccords entre bandes, éliminant tout pont thermique résiduel aux jonctions. Le Cleaner (1 litre) dégraisse et prépare la tôle avant collage — un litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Ford Transit Custom L1H2

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Ford Transit Custom L1H2 : 2 554 mm (longueur) × 1 775 mm (largeur) × 1 778 mm (hauteur).

Le rouleau Armaflex AF 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants, y compris les zones à relief et les passages de roue. Les trois rouleaux Armaflex AF 19 mm (6 m² chacun, soit 18 m² au total) traitent les parois latérales et le plafond. La surface totale du bundle atteint ainsi 28 m², dimensionnée pour une isolation standard complète de ce véhicule. Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement les zones qui le nécessitent.

Les quantités ne comprennent pas la cloison de séparation intérieure. Si le véhicule en est équipé, les chutes restantes permettent d’en traiter une partie.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Ford Transit Custom L1H2

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle — l’Armaflex se pose ensuite sur les tasseaux, pas directement sur la tôle nue seule.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner : appliquer sur un chiffon propre et frotter toutes les zones à isoler pour dégraisser parfaitement la surface.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, sur la face noire de l’Armaflex, avant découpe.
4. Découper au cutter offert, lame bien affûtée, pour des bords nets et des joints serrés.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface pour une adhésion optimale.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape AF — aucun joint ne doit rester ouvert.

L’Armaflex AF à cellules fermées ne se tasse pas avec le temps ; une vérification visuelle des joints lors des premiers mois suffit à garantir une isolation durable.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.