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Kit Armaflex AF Ford Custom L2H1 – Isolation 10 mm et 19 mm

Isolez votre Ford Custom L2H1 avec le kit complet Armaflex AF, dimensionné pour couvrir 28 m² (dimensions utiles habitacle : 2921 mm de longueur × 1775 mm de largeur × 1406 mm de hauteur).

Le prix initial était : 605,25 €.Le prix actuel est : 581,03 €. TTC

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Le prix initial était : 167,00 €.Le prix actuel est : 160,32 €.
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Le prix initial était : 125,00 €.Le prix actuel est : 120,00 €.
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Le prix initial était : 14,15 €.Le prix actuel est : 13,58 €.

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Le prix initial était : 20,80 €.Le prix actuel est : 19,97 €.
Gant de protection utilisé pour la pose d’isolation Armaflex dans un van aménagé ou un fourgon
1 × Gants de protection

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Le prix initial était : 0,00 €.Le prix actuel est : 0,00 €.
Cutter permettant de découper précisément l’isolation Armaflex dans un van ou fourgon aménagé
1 × Cutter

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Stylo Armaflex
1 × Stylo Armaflex

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Informations produit

Description

La tôle nue d’un Ford Custom L2H1 concentre deux défis majeurs : les ponts thermiques liés à sa structure métallique et la condensation qui s’installe dès les premières nuits fraîches. Sans isolation adaptée aux dimensions exactes du véhicule, l’humidité s’accumule, la tôle corrode et la température intérieure devient difficile à réguler. Ce kit Armaflex AF, calibré pour le Ford Custom L2H1 (dimensions utiles habitacle : 2921 mm de longueur × 1775 mm de largeur × 1406 mm de hauteur), répond à cette problématique avec des rouleaux dimensionnés au millimètre, des accessoires inclus et le cutter, les gants et le stylo argenté offerts pour démarrer la pose immédiatement.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Ford Custom L2H1

L’Armaflex AF repose sur une structure à cellules fermées qui bloque physiquement la migration de l’humidité. Résultat : aucune condensation ne s’infiltre dans l’épaisseur du rouleau, la tôle reste protégée et la performance isolante reste stable dans le temps, sans tassement.

Les caractéristiques techniques tiennent en quelques données clés : conductivité thermique λ ≤ 0,034 W/(m·K) pour le 10 mm et ≤ 0,033 W/(m·K) pour le 19 mm, résistance à la vapeur d’eau μ ≥ 10 000, atténuation phonique jusqu’à −28 dB, technologie Microban intégrée contre les moisissures, certification qualité de l’air intérieur A+ (EPD), comportement au feu auto-extinguible et garantie fabricant de 10 ans.

Une fois posé, l’Armaflex AF ne demande aucun entretien : la technologie Microban reste active tout au long de la durée de vie du produit, sans intervention.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Ford Custom L2H1

Les quantités de ce kit ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle du Ford Custom L2H1 : 2921 mm de longueur × 1775 mm de largeur × 1406 mm de hauteur. L’acheteur n’a aucun calcul à faire.

Le kit couvre 28 m² au total : 10 m² en 19 mm, dédiés aux parois latérales et au plafond (hors renforts), et 10 m² en 10 mm, affectés au sol et aux montants. Le rouleau 10 mm permet également de traiter les passages de roue et de doubler les zones nécessaires avec les chutes restantes.

Les quantités calculées couvrent le sol, les montants, les parois et le plafond. Elles n’incluent pas la cloison de séparation intérieure. Si le van en est équipé, les chutes issues des rouleaux suffisent généralement à la traiter.

En conditions extrêmes — grand froid ou forte chaleur — il est possible de renforcer l’isolation des parois et du plafond en ajoutant des rouleaux 19 mm supplémentaires, sans quantité imposée : l’épaisseur finale dépend des usages et des destinations envisagées.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Ford Custom L2H1

  1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle brute, en suivant la structure du véhicule. L’Armaflex se pose sur ces tasseaux, pas directement sur la tôle nue seule.
  2. Nettoyer la tôle au Cleaner : appliquer sur un chiffon propre et frotter toutes les surfaces à isoler pour éliminer les résidus graisseux. Le litre fourni suffit à traiter l’ensemble du Ford Custom L2H1, quelle que soit la zone. Laisser sécher complètement avant de continuer.
  3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex, pour reporter les formes exactes des zones à couvrir.
  4. Découper au cutter offert : 10 mm pour le sol et les montants, 19 mm pour les parois et le plafond.
  5. Coller en retirant le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface. La pose est définitive dès le premier contact : positionner avec soin avant d’appuyer.
  6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape AF, sans étirer le ruban, pour garantir l’étanchéité de l’ensemble et éliminer tout pont thermique résiduel.

Pour visualiser chaque étape en détail, une vidéo de pose complète est disponible ici :

Composition du kit

  • Armaflex AF 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
  • Armaflex AF 19 mm × 3 — isole les parois et le plafond
  • Armaflex AF Tape × 3 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
  • Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
  • Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
  • Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
  • Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.

Conductivité thermique (10 mm) ≤ 0,034 W/(m·K)
Conductivité thermique (19 mm) ≤ 0,033 W/(m·K)
Résistance à la vapeur d’eau ≥ 10.000
Réaction au feu Auto-extinguible, ne propage pas les flammes
Isolation phonique αw ≤ 0,45, -28 dB
Traitement anti-moisissure Technologie Microban (Armaflex AF)
Qualité de l’air intérieur A+ (EPD certifié, sans émissions nocives)
Garantie fabricant 10 ans
Véhicule cible Ford Custom L2H1

Informations complémentaires

Poids 32 kg
Marque de Véhicule

Ford

Modèle de Véhicule

Custom

Taille de Véhicule

L2H1

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