Kit Armaflex AF Citroën Jumper L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Citroën Jumper L1H1 constitue un pont thermique permanent : sans isolation, la condensation s’installe dès les premières nuits fraîches et la température intérieure suit celle de l’extérieur. Le Kit Armaflex AF Citroën Jumper L1H1 rassemble les rouleaux 10 mm et 19 mm dimensionnés pour ce véhicule, les trois rouleaux de Tape AF, le Cleaner, ainsi que le cutter, le stylo argenté et la paire de gants, tous trois offerts.

Performances thermiques et matériaux du Kit Armaflex AF Citroën Jumper L1H1

L’Armaflex AF est une mousse élastomère à cellules fermées dont la conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/(m·K) pour le 10 mm et λ ≤ 0,033 W/(m·K) pour le 19 mm. La résistance à la vapeur d’eau μ ≥ 10 000 garantit un pare-vapeur intégré : aucune condensation ne peut se former à l’intérieur du matériau ni sur la tôle.

Le traitement Microban inhibe durablement le développement des moisissures et des microbes, essentiel dans un habitacle confiné. Les rouleaux sont certifiés qualité de l’air intérieur A+ (COV), auto-extinguibles et homologables VASP. La garantie fabricant court sur 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Citroën Jumper L1H1

Les quantités ont été calculées spécifiquement pour les dimensions habitacle du Citroën Jumper L1H1, sans sur-dimensionnement inutile ni manque à prévoir.

Le rouleau 10 mm (dimensions utiles : 10 m × 1 m, soit 10 m²) couvre le sol et les montants, y compris les passages de roue. Les trois rouleaux 19 mm (dimensions utiles : 6 m × 1 m chacun, soit 18 m² au total) traitent les parois et le plafond. La surface totale du bundle s’élève à 28 m².

Ces quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — la cloison de séparation intérieure n’est pas incluse dans le calcul. Si le véhicule en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent de la traiter partiellement.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Citroën Jumper L1H1

Commencez par fixer les tasseaux bois sur la tôle brute : l’Armaflex vient se poser sur ces tasseaux, qui assurent une assise stable et évitent toute compression de la mousse lors de la pose de l’habillage intérieur.

Dégraissez ensuite l’intégralité des surfaces métalliques avec le Cleaner fourni. Un litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille. Tracez ensuite vos gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire des rouleaux.

Découpez au cutter offert, puis retirez le film protecteur et appuyez fermement sur toute la surface pour activer l’adhésif. Scellez enfin tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape AF : c’est cette étape qui garantit l’étanchéité thermique de l’ensemble.

Posé correctement, l’Armaflex AF ne nécessite aucun entretien périodique et sa durée de vie dépasse celle du véhicule.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.