Boîte de Transfert Noire Sortie Droite Campko

Description

Simplifier le remplissage du réservoir GPL embarqué avec la boîte de transfert CAMPKO sortie droite noire

La boîte de transfert noire sortie droite CAMPKO permet de raccorder une bouteille GPL rechargeable directement à la prise de remplissage d’une station-service européenne. Montée de façon permanente sur l’extérieur de la carrosserie du véhicule, elle remplace avantageusement les adaptateurs de fortune et garantit une connexion fiable, étanche et conforme à la certification ECE 67-R01 imposée pour toute installation GPL en fourgon aménagé ou caravane.

La sortie droite avec filetage 3/4″ UNF assure la compatibilité avec les lyres et durits CAMPKO dédiées au remplissage GPL. La soupape de non-retour intégrée empêche tout reflux de gaz et sécurise l’ensemble de la connexion.

Caractéristiques techniques de la boîte de transfert CAMPKO sortie droite couleur noir

Cette boîte de transfert CAMPKO remplissage bouteille GPL se distingue par ses dimensions compactes de 50 × 50 × 66 mm, sa connexion sortie en 3/4″ UNF et son adaptateur universel W21.8×1/14″ compatible ACME, DISH, EURONOZZLE et bayonnette — couvrant ainsi les principales normes de remplissage européennes.

• Connexion sortie : 3/4″ UNF (sortie droite)
• Connexion adaptateur : W21.8×1/14″ : compatible ACME, DISH, EURONOZZLE, bayonnette
• Soupape de non-retour intégrée
• Dimensions : 50 × 50 × 66 mm
• Certification : ECE 67-R01
• Application : fourgons aménagés, caravanes
• Installation : montée sur l’extérieur du véhicule

Le kit livré comprend la boîte de transfert, un bouchon de fermeture, une plaque de serrage ainsi que des écrous et boulons en acier inoxydable pour une fixation résistante à la corrosion.

Montage de la boîte de transfert noire sortie droite GPL CAMPKO dans un fourgon aménagé

1. Vérifier que le compartiment gaz est conforme aux normes VASP : étanche et ventilé par rapport au reste du véhicule.
2. Fixer la boîte de transfert CAMPKO sur une partie fixe de la carrosserie, jamais sur le portillon de la trappe.
3. Installer la bouteille GPL de manière fixe et permanente avec des boulons et supports appropriés, toute pose libre est interdite.
4. Raccorder la lyre de sortie (flexible cuivre recuit ou homologué) depuis la bouteille vers le détendeur, en respectant une longueur maximale de 450 mm.
5. Installer le détendeur GPL en aval pour réguler la pression de sortie.
6. Connecter le circuit gaz en utilisant exclusivement les 5 raccords autorisés : raccord bicône avec olive, bague de serrage, brasé, vissé pour about ou mécanique évasé.
7. Placer un détecteur de fuite GPL en bas de l’habitacle (le GPL est un gaz lourd qui s’accumule au sol).
8. Installer un détecteur de monoxyde de carbone dans l’espace confiné du fourgon.
9. Effectuer un test d’étanchéité complet avec un détecteur de fuite professionnel.
10. Faire contrôler l’installation par un organisme agréé (Qualigaz ou Veritas) pour valider la conformité VASP.

Contrôles réguliers recommandés pour votre boîte de transfert noire sortie droite CAMPKO remplissage bouteille GPL

Une inspection visuelle mensuelle du circuit gaz suffit pour détecter corrosion, fuites ou raccords desserrés. Testez chaque mois votre détecteur de fuite GPL et votre détecteur CO en appuyant sur le bouton de test prévu à cet effet.

Tous les 6 mois : vérifiez l’étanchéité du compartiment gaz et contrôlez que les entrées de ventilation ne sont pas obstruées. Vérifiez également l’état de la vanne d’arrêt du détendeur.

Tous les 2 ans : remplacez les joints des raccords même en l’absence de fuite visible, et faites contrôler l’installation par un professionnel. Le détecteur de fuite GPL doit être remplacé tous les 5 ans, vérifiez la date d’expiration inscrite sur le boîtier.