Panneau Solaire All Black 150W Antarion

Description

Alimenter les équipements essentiels avec le panneau solaire All Black 150W Antarion

Le panneau solaire All Black 150W Antarion repose sur une technologie de cellules PERC Back Contact, une évolution significative par rapport aux cellules monocristallines standard. Les contacts électriques sont déplacés sur la face arrière de la cellule, ce qui élimine les grilles métalliques en face avant et maximise la surface active exposée au rayonnement solaire. Résultat : un gain de production estimé à +20 % par rapport au monocristallin classique, pour une puissance nominale de 150 W.

Son design entièrement noir, cadre aluminium compris, s’intègre discrètement sur le toit d’un fourgon aménagé ou d’un camping-car. Avec un poids de 8,1 kg et des dimensions de 1310 x 515 x 45 mm, il reste facile à poser seul sur un toit, sans alourdir la structure du véhicule.

Caractéristiques techniques du panneau solaire monocristallin PERC All Black 150W Antarion

Performances électriques du panneau photovoltaïque rigide All Black 150W

Le panneau solaire 150W All Black délivre une tension nominale de 27,9 V pour une intensité nominale de 5,38 A. Sa tension de circuit ouvert atteint 32,4 V, avec un courant de court-circuit de 5,7 A. La tension maximale du système est de 1 000 V, ce qui autorise le câblage de plusieurs panneaux en série sans contrainte.

La production journalière moyenne est de 39,4 A (valeur calculée sur la base de l’ensoleillement moyen annuel en France sur la période printemps/été). Les diodes de dérivation haute performance intégrées limitent les chutes de puissance en cas d’ombrage partiel.

Résistance climatique du panneau solaire rigide PERC All Black 150W

Le panneau solaire fonctionne sur une plage de température de -40 à +85 °C, ce qui couvre l’ensemble des conditions rencontrées en Europe toute l’année. Les coefficients de température sont maîtrisés : -0,38 %/°C pour le MPP, -0,29 %/°C pour la Voc et +0,05 %/°C pour l’Isc.

Sa structure supporte une charge de neige maximale de 550,6 kg/m² et une résistance au vent de 244,7 kg de poussée/m². La vitre de 3,2 mm d’épaisseur et le cadre en aluminium anodisé assurent une robustesse sur la durée, même en conditions d’itinérance intensive.

Câblage et connectique du panneau solaire Perc Back Contact All Black 150W

Le câble livré avec le panneau mesure 5,8 m en section 2×2,5 mm², prêt à raccorder directement au régulateur de charge. Le boîtier de connexion est étanche, ce qui sécurise l’installation contre l’humidité et les infiltrations. Les cornières en aluminium anodisé striées optimisent l’adhérence sur les supports de montage standard.

Maximiser la production solaire lorsque l’ensoleillement est limité avec le panneau photovoltaïque rigide All Black 150W

La technologie PERC Back Contact améliore la production par ciel voilé par rapport à une cellule standard. Pour un fourgon itinérant dont l’orientation solaire n’est pas toujours optimale, cette tolérance aux conditions d’ensoleillement variable représente un avantage concret au quotidien.

Le montage en série ou en parallèle est illimité : plusieurs panneaux All Black 150W peuvent être associés pour augmenter la puissance totale de l’installation photovoltaïque, en adaptant simplement le régulateur MPPT. Cette modularité facilite l’évolution du parc solaire au fil des besoins.

Le panneau est certifié CE et R10, deux certifications indispensables pour une installation conforme dans un véhicule aménagé. La garantie fabricant couvre 10 ans à 80 % de la puissance nominale.

Etapes d’installation du panneau solaire All Black 150W Antarion

Avant de commencer, vérifier que le toit du véhicule est propre, plan et capable de supporter la charge. Prévoir un régulateur MPPT dimensionné pour la tension et l’intensité du panneau.

1. Nettoyer puis sécher parfaitement la zone du toit prévue pour l’installation.
2. Placer le panneau sur le toit afin d’identifier la position offrant la meilleure exposition solaire.
3. Fixer le panneau avec les cornières en aluminium anodisé striées fournies, en utilisant une colle polyuréthane compatible avec les surfaces métalliques ou composites.
4. Brancher les câbles de 5,8 m (2 × 2,5 mm²) sur le boîtier de connexion étanche du panneau.
5. Faire passer les câbles à l’intérieur du véhicule en veillant à les protéger contre les frottements et les intempéries.
6. Relier le panneau à un régulateur MPPT adapté à une tension nominale de 27 V.
7. Contrôler la polarité de chaque connexion avant la mise sous tension.
8. Mesurer la tension de sortie à l’aide d’un multimètre afin de vérifier le fonctionnement de l’installation.
9. Vérifier que tous les éléments de fixation sont solidement maintenus avant de prendre la route.

Préserver durablement l’efficacité du panneau solaire All Black Antarion 150W

Un nettoyage régulier de la vitre à l’eau claire suffit à maintenir un rendement optimal. Éviter les produits abrasifs ou solvantés susceptibles d’altérer le revêtement anti-reflets. Inspecter les connexions et le boîtier étanche une fois par saison pour détecter toute trace d’oxydation ou de décollement.

En période hivernale, retirer la neige accumulée en surface avec précaution : la vitre de 3,2 mm et la structure aluminium supportent des charges importantes, l’entretien préventif prolonge néanmoins la durée de vie de l’installation.

PDF Notice montage Panneau Solaire All Black / Black Booster Antarion

Questions / Réponses fréquentes sur Panneau Solaire All Black 150W Antarion