Chargeur Alternateur Ecoflow Plus 1000W

Description

Recharge embarquée avec le chargeur alternateur EcoFlow Plus 1000W

Le chargeur alternateur EcoFlow Plus 1000W s’adresse aux aménageurs de fourgons qui souhaitent recharger leur station d’énergie portable en roulant, sans dépendre d’une borne électrique. Là où un coupleur séparateur classique transfère simplement le courant de la batterie de démarrage vers la batterie auxiliaire, ce chargeur DC-DC intègre une régulation active et une double entrée — alternateur et solaire — pour optimiser chaque watt produit pendant le trajet.

En combinant jusqu’à 700W depuis l’alternateur et 300W depuis des panneaux solaires, le chargeur atteint une puissance totale de 1 000W. À ce niveau, une station d’énergie de 1 kWh se recharge en environ une heure de conduite. C’est une différence concrète pour les aménagements où l’autonomie électrique conditionne les usages quotidiens.

Caractéristiques techniques du chargeur DC DC EcoFlow Plus 1000W

Double entrée : alternateur et solaire combinés avec le Coupleur séparateur Plus 1000W Ecoflow

Le coupleur séparateur EcoFlow Plus 1000W accepte deux sources d’entrée simultanément. L’entrée alternateur fonctionne en 12/24V (11–31V), 75A max, ce qui couvre la grande majorité des véhicules utilitaires légers et fourgons aménagés. L’entrée solaire accepte des panneaux jusqu’à 48V (11–60V), 15A, 300W max, directement connectés au chargeur sans contrôleur solaire externe.

Trois modes de charge du Chargeur DC DC Ecoflow Plus 1000W pour protéger la batterie de démarrage

Au-delà de la recharge directe, le chargeur DC EcoFlow Plus 1000W intègre une fonction de charge inversée : en mode dégradé ou à l’arrêt, il peut restituer de l’énergie vers la batterie de démarrage du véhicule (entrée 40–60V, sortie 13,8/27,6V, 75A max). Un troisième mode maintenance assure un entretien doux de la batterie véhicule (100W max), évitant les décharges profondes lors de stationnements prolongés.

Protection et robustesse du Chargeur DC sur alternateur EcoFlow | Plus 1000W pour l’environnement moteur

Installé dans le compartiment moteur, le chargeur alternateur EcoFlow Plus 1000W est conçu pour un environnement exigeant. Son indice de protection IP4X le met à l’abri des projections de poussières. La conception sans ventilateur, à refroidissement passif, supprime les pièces mobiles et réduit les risques de colmatage ou de court-circuit liés à la poussière accumulée. Un fusible interne de 125A et cinq niveaux de protection électrique (polarité inversée, surintensité, court-circuit, surtension, sous-tension) complètent l’ensemble.

Ses dimensions compactes — 27,7 × 18,8 × 3,8 cm pour 1,7 kg — facilitent son intégration dans les espaces restreints d’un fourgon aménagé.

Avantages du chargeur DC sur alternateur EcoFlow Plus 1000W pour votre fourgon

• Recharge en roulant : chaque kilomètre parcouru alimente votre installation électrique embarquée.
• Compatibilité étendue : fonctionne avec l’ensemble de la gamme EcoFlow DELTA et RIVER — DELTA 3 Plus, DELTA Pro 3, RIVER 3 Max, entre autres.
• Contrôle via application : suivi en temps réel et gestion des modes de charge depuis l’application EcoFlow, compatible Apple CarPlay et Android Auto.
• Détection automatique de l’allumage : le chargeur démarre et s’arrête avec le moteur, sans intervention manuelle.
• Plage de température étendue : opérationnel de -10°C à 45°C, adapté aux conditions climatiques variables des voyages en van aménagé.
• Garantie fabricant : 2 ans avec couverture globale.

Installation du coupleur séparateur EcoFlow Plus 1000W

1. Couper le moteur du véhicule avant toute manipulation électrique.
2. Identifier les bornes positive et négative de la batterie de démarrage.
3. Connecter le câble rouge du chargeur à la borne positive de la batterie véhicule.
4. Connecter le câble noir à la borne négative.
5. Faire passer le câble de sortie XT150 jusqu’à l’emplacement de la station d’énergie portable.
6. Brancher le câble de sortie sur le port d’entrée de la station EcoFlow.
7. Si des panneaux solaires sont utilisés, les connecter directement sur le port d’entrée solaire du chargeur.
8. Démarrer le véhicule — la détection d’allumage active automatiquement la charge.
9. Suivre la progression via l’application EcoFlow ou le système d’infodivertissement du véhicule.
10. À l’arrêt, couper le moteur et débrancher les câbles dans l’ordre inverse.

EcoFlow annonce une installation plug-and-play en environ 10 minutes, sans soudure ni modification du câblage d’origine du véhicule.

Contrôles essentiels pour garantir une recharge fiable au quotidien du chargeur DC DC EcoFlow Plus 1000W

Un entretien régulier prolonge la durée de vie du chargeur et garantit ses performances dans la durée. Inspecter visuellement les connexions câblées chaque mois et nettoyer les bornes de batterie à l’aide d’une solution de bicarbonate si une oxydation apparaît. La surface externe du chargeur s’essuie avec un chiffon sec pour éliminer les dépôts de poussière accumulés en compartiment moteur.

Vérifier que la détection automatique d’allumage fonctionne correctement à chaque utilisation, et contrôler l’état des câbles — fissures, dénudements ou connecteurs desserrés sont les premiers signes d’une dégradation à corriger. Une inspection annuelle complète est recommandée.

PDF Certificat R10 Chargeur Alternateur Ecoflow Plus 1000W

PDF Manuel d’utilisation Chargeur Alternateur Ecoflow Plus 1000W