Lyre gaz pour van aménagé : laquelle choisir pour une installation conforme VASP ?
La lyre est le tuyau qui assure la liaison entre la bouteille de gaz et le détendeur dans l’installation. Est-ce que n’importe laquelle fait l’affaire ?
Non.
Elle encaisse toute la pression de la bouteille, et c’est l’une des premières pièces que regarde le contrôleur en vue de l’homologation VASP. Périmée ou mal adaptée, elle représente un vrai risque et vous devrez la remplacer et réaliser une contre-visite.
La bonne nouvelle ? Bien choisir sa lyre gaz pour van aménagé n’est pas très compliqué quand on sait quoi regarder.
Dans cet article, nous vous expliquons :
- le rôle de la lyre dans votre circuit gaz ;
- les types de lyres et leurs différences ;
- les cinq critères pour choisir la bonne ;
- comment l’installer et l’entretenir.
C’est parti !
Qu’est-ce qu’une lyre gaz et à quoi sert-elle dans un van aménagé ?
La lyre gaz (le flexible qui relie la bouteille au détendeur) est lun maillon vital de votre installation. Son nom vient de sa forme en boucle, qui peut rappeler celle de l’instrument de musique.
Ce qui la rend particulière, c’est sa place dans le circuit. Entre la bouteille et le détendeur, le gaz circule à la pression de la bouteille, soit plusieurs bars ! Elle fait partie de la partie haute pression de l’installation gaz dans un van aménagé. Après le détendeur, le gaz voyage à basse pression dans des tubes rigides jusqu’à vos appareils.
Pourquoi un flexible ici ?
Parce que vous devez pouvoir dévisser la bouteille vide et en visser une pleine sans forcer sur le reste du circuit. C’est le même principe que le flexible souple sous votre évier : il s’agit de la seule pièce qui bouge et celle qui doit encaisser la pression.
| Bon à savoir : tout le reste du circuit doit être réalisé en tube rigide, comme le prévoit la norme NF EN 1949. |
Les deux types de lyre gaz pour van et fourgon aménagé
La lyre souple classique
C’est la lyre classique, en caoutchouc ou en élastomère (une matière souple proche du caoutchouc) gainé de textile. Elle porte une date limite d’utilisation gravée sur le tuyau ou imprimée sur une étiquette.
| Attention : cette date court à partir de la fabrication, pas de votre achat. Selon les fabricants, la durée de vie va de 5 à 10 ans. |
Avantages : le prix (souvent entre 20 et 40 €) et une disponibilité partout.
Limites : le remplacement obligatoire à la date indiquée et une certaines sensibilité à la chaleur et aux UV.
Pour qui ? Un petit budget et un propriétaire rigoureux qui note la date de remplacement dans son agenda.
Exemple : la lyre haute pression GOK Caramatic ConnectBasic 45 cm, en caoutchouc gainé textile.
La lyre à sécurité de rupture (SBS ou SRL)
Ce type de lyre haute pression pour van aménagé intègre un petit clapet, la sécurité de rupture, qui coupe automatiquement le gaz si le tuyau se rompt ou est arraché.
Elle est indispensable dans un cas précis : si vous allez utiliser le gaz en roulant, pour un frigo ou un chauffage dans votre van, par exemple.
Elle doit être associée à un détendeur à capteur de choc (un détendeur qui ferme le gaz en cas d’accident), comme le Truma MonoControl CS ou le GOK Caramatic DriveOne.
| Attention, erreur fréquente : on lit souvent que la sécurité de rupture est “obligatoire pour la VASP”. C’est plus nuancé. Elle est obligatoire si vous consommez du gaz pendant que le véhicule roule. Si vous coupez le gaz avant de démarrer, une lyre haute pression classique, en bon état et à date, convient. En cas de doute, renseignez-vous auprès de l’organisme de contrôle. |
Avantages : la sécurité maximale et le confort de pouvoir maintenir ses appareils en marche en roulant.
Limites : un prix plus élevé, un détendeur compatible à prévoir et une date de validité (5 ans chez Truma).
Pour qui ? Tous ceux qui installent un chauffage gaz ou un frigo et qui veulent l’utiliser sans interruption.
Exemples sur Vancore : la lyre Truma Secumotion 45 cm avec sécurité de rupture et la lyre GOK Caramatic ConnectDrive 45 cm.
Comment choisir la lyre gaz pour votre van aménagé ?
1 – Le type de bouteilles de gaz
Bonne nouvelle : les lyres haute pression pour l’aménagement de van acceptent aussi bien le butane que le propane. Ce qui change, c’est la bouteille et son raccord, pas la lyre.
Si vous hésitez encore sur le gaz à utiliser, notre article sur le choix du gaz en van aménagé vous aidera à trancher.
Cas particulier : les bouteilles GPL rechargeables (Campko, Gaslow) utilisent leurs propres flexibles, comme les lyres Campko. Suivez la notice de votre kit.
2 – Les raccords : G.2 côté bouteille, 20 × 1,5 côté détendeur
En France, le standard est simple :
- côté bouteille, un écrou dit G.2 (aussi noté 21,8 × 1,814, pas de vis à gauche) ;
- côté détendeur, un écrou 20 × 1,5, parfois écrit “20/150”.
3 – La longueur : 35, 45 ou 70 cm ?
Pour passer le contrôle gaz de l’homologation VASP de votre van, la lyre ne doit pas dépasser 45 cm. Si la bouteille est installée dans un système coulissant, elle peut aller jusqu’à 75 cm.
La règle : privilégiez la lyre la plus courte possible qui permet de changer la bouteille sans tirer ni plier le tuyau. Trop longue, elle risque de frotter contre les parois, de se vriller et de s’abîmer.
4 – La date de validité et le marquage
Cherchez la date sur le tuyau (bague ou marquage en relief) ou sur l’étiquette fournie. Elle se compte depuis la fabrication : une lyre neuve peut déjà avoir perdu quelques mois.
Généralement la durée de validité d’une lyre haute pression pour van aménagé est de 5 ans.
Vérifiez aussi le marquage de certification (le logo NF, par exemple). Le contrôleur cherchera une lyre certifiée, non périmée et sans craquelure.
5 – Gaz en roulant ou non ?
Vous voulez chauffer ou faire tourner le frigo pendant les trajets ? Il vous faut une lyre à sécurité de rupture et un détendeur à capteur de choc.
Vous coupez le gaz avant de rouler ? Une lyre haute pression classique suffit.
Comment installer et entretenir une lyre gaz ?
La pose d’une lyre n’est pas complexe mais quelques règles sont à respecter :
- Tout dans le caisson : la lyre doit être entièrement montée dans le caisson à gaz, avec la bouteille et le détendeur. Rien d’autre ne doit s’y trouver.
- Serrez d’abord à la main puis à la clé : vissez d’abord à la main pour ne pas abîmer le filetage, puis serrez modérément, joints en place. Ne rajoutez pas de ruban PTFE : les raccords sont étanches grâce à leurs joints !
- Ni frottement, ni pliure, ni torsion : la lyre doit former sa boucle naturelle, sans toucher une arête. Sinon, elle peut être refusée au contrôle gaz.
- Notez la date de pose et la date limite : inspectez le tuyau à chaque changement de bouteille et remplacez-le avant la date ou au moindre doute.
Conclusion
La lyre gaz de votre van aménagé est une petite pièce mais elle est soulise à une très haute pression. C’est elle qui relie votre bouteille à toute votre installation.
La règle tient en une phrase : une lyre haute pression courte, non périmée, adaptée à votre utilisation et aux raccords impeccables. C’est tout ce que le contrôleur attend.
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