Tuyau Combi Diesel 1,5 m Truma

Description

Tuyau Combi Diesel 1,5 m : une pièce dédiée aux exigences du diesel

Le tuyau pour Combi Diesel 1,5 m fait partie de l’installation de cheminée ZR 80, indispensable au fonctionnement de tout chauffage Truma Combi Diesel dans un fourgon aménagé. Il regroupe dans une unique gaine souple deux conduits distincts : l’un achemine l’air frais vers le brûleur, l’autre évacue les gaz brûlés vers l’extérieur via la ventouse murale.

Ce tuyau ne constitue pas un kit complet. Pour une installation opérationnelle, trois pièces sont nécessaires :

• La partie intérieure de cheminée murale ZR 80 (vendue séparément)
• Ce tuyau double gaine 1,5 m
• La ventouse extérieure ZR 80 (vendue séparément)

Le tuyau est disponible en trois longueurs selon la configuration de votre aménagement : 0,7 m, 1 m et 1,5 m. Choisissez la longueur adaptée dès la commande.

Pourquoi le Combi Diesel exige un tuyau spécifique

Les chauffages au diesel présentent des contraintes thermiques et mécaniques bien supérieures à leurs équivalents gaz. Deux phénomènes justifient l’utilisation d’un tuyau renforcé :

• Des gaz d’échappement plus chauds, qui nécessitent un conduit d’évacuation conçu pour supporter des températures élevées en continu.
• Une production accrue de suies et de condensats, qui impose une gestion active des résidus de combustion pour préserver l’étanchéité et la longévité de l’installation.

Ce tuyau intègre ces deux contraintes : son conduit d’évacuation renforcé gère efficacement les condensats et résiste aux températures générées par le moteur thermique diesel.

Compatibilité du Tuyau Combi Diesel 1,5 m Truma pour Combi Diesel

Ce tuyau est compatible avec les modèles suivants :

• Truma Combi CP Plus D4 et D6
• Truma Trumatic C
• Truma Combi et E4000

Pour les anciens modèles de chauffage Truma, prévoyez le collier SE en complément de commande.

Raccourcir le tuyau Combi Diesel 1.5 m : une opération réservée aux professionnels

Contrairement à certains tuyaux standards, le tuyau pour Combi Diesel ne peut pas être raccourci à domicile. Seul un atelier disposant de l’outillage spécifique Truma est en mesure de réaliser cette opération. Sélectionnez donc la longueur la plus adaptée à votre installation avant de passer commande, en tenant compte du tracé entre le Combi et la paroi latérale du fourgon.

Installation du tuyau double gaine 1.5m Truma

Le montage du tuyau suit le même protocole que l’installation du kit ventouse cheminée ZR 80 standard. Voici les étapes à respecter pour une pose conforme :

1. Préparer la paroi : percez une ouverture de Ø 83 mm sur une surface plane, exposée au vent, avec la ventouse orientée flèche vers le haut.
   Assurer l’étanchéité : posez le joint caoutchouc fourni avec la partie intérieure. Sur surfaces texturées, utilisez un mastic plastique adapté (pas de silicone).
   Raccorder le tuyau côté ventouse :
2. Comprimez l’extrémité du conduit d’évacuation sur 2 cm environ, spirales jointives.
   Faites glisser la bride, griffes orientées vers la cheminée, jusqu’en butée.
   Emboîtez le conduit d’admission sur le manchon cranté et serrez la bride.
3. Raccorder le tuyau côté Combi Diesel :
4. Comprimez le début du conduit d’évacuation, installez la bride et poussez jusqu’en butée sur le manchon.
   Fixez le conduit d’admission avec la bride correspondante.
   Pour les longueurs dépassant 60 cm, ajoutez une bride ZRS supplémentaire.
5. Vérifier les longueurs admissibles :
   De 60 à 100 cm : en pente montante ou descendante ≤ 20 cm
   De 100 à 200 cm : uniquement en pente montante
   Le conduit d’évacuation doit être 10 % plus long que le conduit d’admission pour éviter toute tension mécanique.