Tuyau Combi Diesel 0,7 m Truma

Description

Truma Tuyau Combi Diesel 0,7 m : la version courte de la gamme ZR 80

Dans un fourgon aménagé, chaque centimètre compte. Lorsque le Truma Combi Diesel est installé à faible distance de la paroi latérale, le tuyau 0,7 m s’impose comme la solution la mieux ajustée : ni excédent de gaine à gérer, ni contrainte de longueur à anticiper.

Ce tuyau s’intègre dans une installation à trois pièces à réunir :

• La partie intérieure de cheminée murale ZR 80 (vendue séparément)
• Ce tuyau double gaine 0,7 m
• La ventouse extérieure ZR 80 (vendue séparément)

Deux autres longueurs complètent la gamme pour les fourgons dont la configuration nécessite une portée plus importante : le tuyau 1 m et le tuyau 1,5 m.

Combustion diesel : deux contraintes qui changent tout à l’évacuation

Un chauffage diesel ne génère pas les mêmes résidus qu’un chauffage gaz. Deux phénomènes imposent un conduit spécifique :

• Des gaz d’échappement à température plus élevée, susceptibles de dégrader rapidement un conduit non prévu pour les supporter.
• Des suies et condensats en quantité plus importante, qui exigent une gestion intégrée pour éviter toute obstruction ou détérioration prématurée.

Ce tuyau répond à ces deux points : son conduit d’évacuation renforcé supporte durablement les pics thermiques du diesel et assure l’évacuation des condensats sans risque pour l’installation.

Compatibilité du tuyau 0,7 m avec les Combi Diesel Truma

Ce tuyau est adapté aux modèles suivants :

• Truma Combi CP Plus D4 et D6
• Truma Trumatic C
• Truma Combi et E4000

Pour les appareils Truma de première génération, le collier SE est à commander en complément.

Choisir la bonne longueur avant la commande

Le tuyau pour Combi Diesel ne se coupe pas à la main. Seul un atelier disposant de l’outillage homologué Truma peut en réduire la longueur. Mesurez précisément le trajet entre la sortie du Combi et la paroi de votre fourgon avant de passer commande et choisissez parmi les trois longueurs disponibles : 0,7 m, 1 m ou 1,5 m.

Pose du tuyau 0,7 m sur la cheminée murale ZR 80

Le raccordement respecte le même protocole que le kit ventouse cheminée ZR 80. Procédez dans l’ordre suivant :

1. Percer la paroi : réalisez un orifice Ø 83 mm sur une surface plane, exposée au flux d’air extérieur, flèche de la ventouse pointant vers le haut.
   Étanchéifier la traversée : posez le joint caoutchouc inclus avec la partie intérieure. Sur une paroi texturée, un mastic plastique adapté est préférable au silicone.
   Raccorder côté ventouse :
2. Rétractez l’embout du conduit d’évacuation sur 2 cm en serrant les spires l’une contre l’autre.
   Positionnez la bride sur le conduit, pattes tournées vers la cheminée, et bloquez en butée.
   Insérez le conduit d’admission sur le manchon denté et verrouillez la bride.
3. Raccorder côté Combi Diesel :
   Rétractez le début du conduit d’évacuation, engagez la bride et poussez jusqu’en butée sur le manchon.
   Fixez le conduit d’admission avec la bride correspondante.
4. Vérifier l’orientation et les longueurs :
   Entre 60 et 100 cm : inclinaison montante ou descendante tolérée jusqu’à 20 cm de dénivelé.
   Le conduit d’évacuation doit excéder de 10 % la longueur du conduit d’admission pour absorber les contraintes mécaniques.