Soplair

En 1975, à Pierrelatte dans la Drôme, la marque ouvre ses ateliers pour confectionner des auvents de caravane — des structures textiles qui demandent précision de coupe, solidité de couture et connaissance des conditions de terrain. Ce savoir-faire artisanal, accumulé décennie après décennie, prend un tournant décisif en 2004 : Soplair lance le premier isolant extérieur pour camping-cars sur le marché français, une innovation qui change concrètement les conditions de vie dans un véhicule en hiver comme en été. Aujourd’hui, les ateliers de Pierrelatte combinent couture traditionnelle et découpe laser de précision pour produire des isolants thermiques sur mesure, adaptés modèle par modèle. Cinquante ans dans la même Drôme, avec le même fil conducteur : comprendre ce que vivre dans un véhicule implique vraiment, et y répondre avec du textile bien conçu.

La cabine d’un fourgon aménagé est le maillon faible de l’isolation thermique. On isole soigneusement les parois, le plancher, le plafond et on laisse le pare-brise et les deux vitres avant créer un pont thermique massif, été comme hiver. La nuit, la condensation s’installe. Le matin, le van est glacial côté conduite. L’été, la cabine transforme les stationnements en fournaise. Soplair a posé ce diagnostic en 2004 avec son premier isolant extérieur, et l’a décliné en protection intérieure avec la gamme IN-TERMIK. Le matériau multicouche utilisé crée une barrière thermique efficace contre les deux extrêmes — gel hivernal et surchauffe estivale — avec un encombrement réduit au moment du rangement.