Nuova rade

Nuova Rade, c'est 60 ans de savoir-faire italien dans la fabrication d'accessoires plastique pour le nautisme, depuis son usine de Busalla près de Gênes. Ce qui tient sur un bateau tient a fortiori sur un fourgon : ses panneaux de pont étanches Euro 1 et Euro 2 s'intègrent parfaitement en ouverture de toit de van, et son mitigeur avec douchette complète un circuit eau soigné. De la mer à la route, la même exigence de qualité.

Plus d'infos sur la marque Nuova rade

Depuis 1955, Nuova Rade fabrique ce que les autres sous-traitent

Il y a des marques qui vendent des produits. Et il y a des marques qui les fabriquent vraiment, de la matière première à la pièce finie. Nuova Rade appartient à la seconde catégorie. Fondée en 1955 à Busalla, dans la province de Gênes, cette manufacture italienne produit depuis plus de soixante ans des équipements en plastique technique destinés à la plaisance. Robustesse, précision dimensionnelle, résistance à l’humidité et aux UV : ce sont les exigences du nautisme qui ont forgé l’ADN de la marque.

Ce que peu de gens savent, c’est que ces mêmes exigences correspondent exactement à ce qu’on recherche dans un fourgon aménagé. Un panneau de pont étanche sur un voilier doit supporter la pluie, la chaleur, les vibrations et les années. Dans un van, on demande exactement la même chose. C’est ce pont entre deux univers — le maritime et le roulant — qui a conduit Vancore à référencer les équipements Nuova Rade.

De Gênes à votre fourgon : quand le nautisme équipe le van

L’usine de Busalla travaille avec des presses d’injection, des lignes de moulage rotatif et des postes de soufflage calibrés entre 70 et 680 tonnes. Ce n’est pas une ligne de production généraliste : chaque technologie répond à un type de pièce précis, avec des exigences de tolérance dimensionnelle strictes.

Les matériaux vont des plastiques traditionnels aux technopolymères de dernière génération — des matières qui combinent légèreté, rigidité et résistance aux agressions chimiques ou thermiques. Pour un aménagement van, c’est une garantie concrète : les pièces ne se déforment pas sous la chaleur estivale, ne brunissent pas au soleil, ne se fragilisent pas au froid hivernal.

Le produit Nuova Rade le plus adopté dans les aménagements fourgon, c’est le panneau de pont. Il en existe deux formats normalisés : l’Euro 1 en 448 × 268 mm et l’Euro 2 en 48 × 48 cm. Ces dimensions correspondent à des ouvertures standardisées, ce qui simplifie l’intégration dans un toit de fourgon existant. Le panneau s’installe proprement, avec un joint, sans découpe complexe.

Ce que la certification ISO 9001 change vraiment pour un équipement van

Nuova Rade est certifiée ISO 9001:2015 par le RINA — un organisme de certification reconnu internationalement, particulièrement exigeant dans le domaine maritime. Cette certification ne porte pas sur un produit en particulier : elle garantit que l’ensemble du processus de production, du contrôle des matières premières à la sortie d’usine, répond à des critères de qualité documentés et vérifiés.

Dans la pratique, cela signifie que chaque pièce Nuova Rade est fabriquée dans des conditions reproductibles. Pas d’à-peu-près sur les cotes, pas de variation de qualité d’un lot à l’autre. Pour quelqu’un qui installe un panneau de toit ou un circuit d’eau dans son fourgon, cette traçabilité est une vraie garantie, surtout quand on sait que certaines pièces seront difficiles d’accès une fois l’aménagement terminé.

Pourquoi Vancore a choisi Nuova Rade

Quand l’équipe Vancore a commencé à chercher des équipements plastiques fiables pour les aménagements fourgon, le critère n’était pas le prix. C’était la résistance dans le temps et la cohérence de la gamme. Il fallait trouver une marque qui fabrique réellement, qui contrôle sa production, et dont les pièces sont dimensionnellement compatibles avec les standards du marché.

Nuova Rade répondait à ces trois conditions. Des passionnés d’aménagement qui ont besoin d’équipements sur lesquels compter, pas de remplacer une trappe six mois après l’installation.

Il y a aussi quelque chose de rassurant dans une marque fondée en 1955 qui fabrique encore dans la même région. Soixante-dix ans de savoir-faire ne s’improvisent pas. Et dans l’univers du van aménagé, où chaque pièce doit tenir sur des milliers de kilomètres, ce genre de continuité compte.