Kit Armaflex AF Renault Master Traction L2H3 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Renault Master Traction L2H3 offre une isolation thermique quasi nulle : en hiver, elle devient un radiateur froid qui génère condensation et humidité ; en été, elle transforme l’habitacle en four. Ce kit Armaflex AF regroupe les rouleaux, les outils et les accessoires calculés au millimètre près pour ce véhicule, afin de traiter sol, montants, parois et plafond en une seule commande.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Renault Master Traction L2H3

L’Armaflex AF est un isolant en élastomère alvéolaire à cellules fermées. Cette structure empêche la vapeur d’eau de pénétrer dans le matériau — la résistance à la vapeur d’eau atteint μ ≥ 10 000 — et supprime la condensation à la source, sans couche pare-vapeur supplémentaire.

Les performances thermiques sont parmi les meilleures de la catégorie : λ ≤ 0,034 W/m·K pour le 10 mm (sol et montants) et λ ≤ 0,033 W/m·K pour le 19 mm (parois et plafond). L’Armaflex AF intègre la technologie Microban, un traitement antimicrobien permanent contre les moisissures, certifié qualité d’air intérieur A+. La réaction au feu est auto-extinguible : le matériau ne propage pas les flammes, ce qui le rend homologable VASP. La garantie fabricant couvre 10 ans.

Les rouleaux sont auto-adhésifs : pas de colle supplémentaire à prévoir. Le cutter, les gants et le stylo argenté sont offerts avec le kit.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Renault Master Traction L2H3

Les quantités du kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Renault Master Traction L2H3 : 3 083 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 2 144 mm (hauteur).

Le rouleau Armaflex AF 10 mm couvre 10 m² et traite le sol ainsi que les montants (zones à relief et passages de roue). Les 4 rouleaux Armaflex AF 19 mm couvrent 24 m² et constituent l’isolation principale des parois et du plafond. La surface totale du bundle atteint ainsi 34 m², sans que l’acheteur ait à faire le moindre calcul.

Les chutes du rouleau 10 mm permettent également de doubler les zones qui le nécessitent. Les quantités ne couvrent pas la cloison de séparation intérieure : si le véhicule en est équipé, les chutes restantes suffisent souvent à la traiter ; en cas de besoin, un rouleau supplémentaire peut être commandé séparément.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF sur Renault Master Traction L2H3

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle — l’Armaflex se fixe ensuite sur les tasseaux, pas directement sur la tôle nue seule.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner : un seul bidon d’un litre suffit à dégraisser l’ensemble du fourgon, quelle que soit la zone traitée. Passer le Cleaner sur toutes les surfaces avec un chiffon propre, puis laisser sécher.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire du rouleau Armaflex.
4. Découper au cutter offert, en suivant les tracés avec précision pour un ajustement sans jeu.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface pour activer l’adhésif auto-collant.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape AF — cette étape garantit l’étanchéité à l’air et à la vapeur d’eau de l’ensemble.

Une fois posé, l’Armaflex AF ne nécessite aucun entretien : ses cellules fermées le rendent insensible à l’humidité et le traitement Microban intégré protège durablement contre les moisissures.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 4 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 4 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.