Kit Armaflex AF – Renault Master Traction L1H2 – Isolation 10 mm et 19 mm
Isolez votre Renault Master Traction L1H2 avec le kit complet Armaflex AF, couvrant une surface totale de 28 m² (1 rouleau AF 10 mm + 3 rouleaux AF 19 mm).
Le prix initial était : 605,25 €.581,03 €Le prix actuel est : 581,03 €. TTC
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Informations produit
Description
La tôle nue d’un Renault Master Traction L1H2 est un pont thermique permanent : sans isolation adaptée, la condensation s’installe, les écarts de température s’amplifient et l’habitacle devient difficile à vivre. Le Kit Armaflex AF Renault Master Traction L1H2 répond à ce défi avec une sélection de rouleaux calibrée pour les dimensions utiles habitacle de ce véhicule — 2 583 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 1 894 mm (hauteur) — et tout le matériel de pose inclus pour travailler proprement dès le premier jour.
Performances et matériaux du Kit Armaflex AF Renault Master Traction L1H2
L’Armaflex AF repose sur une mousse élastomère à cellules fermées qui bloque simultanément la chaleur, l’humidité et les bruits extérieurs. Sa conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/m·K pour le 10 mm et λ ≤ 0,033 W/m·K pour le 19 mm, avec une résistance à la vapeur d’eau μ ≥ 10 000 qui élimine le risque de condensation dans l’épaisseur du rouleau. La réduction phonique atteint −28 dB (αw ≤ 0,45), le matériau est auto-extinguible sans propagation de flamme, et la technologie Microban intégrée prévient durablement la prolifération des moisissures. Émissions de COV classées A+, compatible avec une homologation VASP, garanti 10 ans fabricant.
Le litre de Cleaner Armaflex inclus dans le kit suffit à dégraisser l’ensemble de l’habitacle du fourgon avant collage. Le Tape AF (3 rouleaux de 15 m × 50 mm) assure l’étanchéité de tous les raccords. Gants, cutter et stylo argenté sont offerts pour une prise en main immédiate, sans outil supplémentaire à prévoir.
Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Renault Master Traction L1H2
Les quantités de ce kit ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle du Renault Master Traction L1H2 : 2 583 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 1 894 mm (hauteur). Aucun calcul à réaliser : le dimensionnement est fait.
- Armaflex AF 10 mm (sol et montants) : 1 rouleau de 10 m² couvre le sol et les montants, zones à relief et passages de roue inclus. Les chutes restantes permettent de doubler ponctuellement les zones qui le nécessitent.
- Armaflex AF 19 mm (parois et plafond) : 3 rouleaux de 6 m² chacun, soit 18 m² au total, couvrent l’ensemble des parois latérales et du plafond hors renforts structurels. La surface totale du bundle s’élève à 28 m².
- Cloison de séparation : les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — pas la cloison intérieure. Si votre véhicule en est équipé, utilisez les chutes du rouleau 10 mm pour la traiter, ou commandez un rouleau supplémentaire en cas de besoin.
- Conditions extrêmes : en grand froid ou forte chaleur, ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.
- Option phonique : pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.
Installation du Kit Armaflex AF sur Renault Master Traction L1H2
Six étapes suffisent pour poser l’ensemble du kit de façon propre et durable :
- Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle brute — ils servent de support à l’Armaflex et à l’habillage futur ; l’isolant ne se pose pas directement sur la tôle nue seule.
- Nettoyer la tôle au Cleaner : appliquer le produit sur un chiffon et frotter toutes les surfaces à isoler pour éliminer huile, graisses et résidus. Laisser sécher complètement avant de continuer.
- Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex, pour des découpes précises.
- Découper les rouleaux au cutter offert en ajoutant quelques millimètres pour assurer une compression parfaite contre les tasseaux et les bandes adjacentes.
- Coller l’Armaflex : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface pour une adhésion homogène, en commençant par un angle et en progressant sans laisser de bulles.
- Sceller tous les raccords avec le Tape AF, posé sans étirement sur des surfaces propres et sèches, pour fermer hermétiquement chaque jonction entre bandes.
Retrouvez la démonstration complète de la pose en vidéo :
Une fois posé, l’Armaflex AF ne nécessite aucun entretien : ses cellules fermées conservent leurs propriétés isolantes dans la durée, et la technologie Microban continue de prévenir les moisissures tout au long de la vie du véhicule.
- Armaflex AF 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
- Armaflex AF 19 mm × 3 — isole les parois et le plafond
- Armaflex AF Tape × 3 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
- Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
- Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
- Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
- Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex
Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.
| Conductivité thermique (10 mm) | λ10 ºC ≤ 0,034 W/ |
|---|---|
| Conductivité thermique (19 mm) | λ10 ºC ≤ 0,033 W/ |
| Réaction au feu (10 mm et 19 mm) | Auto-extinguible, ne propage pas les flammes |
| Isolation phonique (10 mm et 19 mm) | αw ≤ 0,45 -28 dB |
| Garantie fabricant (10 mm et 19 mm) | 10 ans fabricant |
| Véhicule cible | Renault Master Traction L1H2 |
Informations complémentaires
| Poids | 32 kg |
|---|---|
| Marque de Véhicule | Renault |
| Modèle de Véhicule | Master Traction |
| Taille de Véhicule | L1H2 |
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