Kit Armaflex AF Renault Master Traction L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm
Isolez votre Renault Master Traction L1H1 avec le kit complet Armaflex AF, couvrant une surface totale de 22 m².
Le prix initial était : 466,10 €.447,45 €Le prix actuel est : 447,45 €. TTC
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Informations produit
Description
La tôle nue d’un Renault Master Traction L1H1 concentre trois défis à résoudre avant tout aménagement : ponts thermiques, condensation et bruit de roulement. Ce kit regroupe l’ensemble des matériaux et des outils nécessaires pour traiter l’intégralité de l’habitacle en une seule commande — rouleaux Armaflex AF 10 mm et 19 mm calibrés pour ce véhicule, Tape de scellement, Cleaner de dégraissage, et trois accessoires offerts (cutter, stylo argenté, paire de gants).
Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Renault Master Traction L1H1
L’Armaflex AF est un isolant élastomère à cellules fermées : sa structure empêche l’humidité de migrer dans le matériau et protège la tôle contre la condensation grâce à un pare-vapeur intégré (résistance à la vapeur d’eau μ ≥ 10 000). La conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/(m·K) en 10 mm et λ ≤ 0,033 W/(m·K) en 19 mm — parmi les valeurs les plus basses du marché pour un isolant souple auto-adhésif.
La technologie Microban, intégrée à la masse du matériau, protège durablement contre moisissures et bactéries dans l’espace confiné d’un fourgon. L’Armaflex AF est auto-extinguible et ne propage pas les flammes, répond au label qualité de l’air intérieur A+, et bénéficie d’une garantie fabricant de 10 ans.
L’Armaflex AF Tape de 3 mm d’épaisseur scelle hermétiquement chaque jonction entre les bandes, prolongeant les performances du pare-vapeur sur l’ensemble de la surface. L’Armaflex Cleaner en bidon d’1 litre dégraisse et prépare la tôle avant collage — un litre suffit à traiter l’ensemble d’un fourgon, quelle que soit sa taille.
Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Renault Master Traction L1H1
Les quantités de ce kit ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle du Renault Master Traction L1H1 : 2 583 mm (longueur) × 1 765 mm (largeur) × 1 700 mm (hauteur).
Le rouleau Armaflex AF 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants, y compris les passages de roue et les zones à relief. Les deux rouleaux Armaflex AF 19 mm représentent 12 m² au total et traitent les parois et le plafond, zones où l’épaisseur maximale apporte le plus d’effet sur l’isolation thermique. La surface totale du bundle atteint ainsi 22 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler les zones de jonction ou de renforcer les points sensibles.
Les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — sans inclure la cloison de séparation intérieure. Si le véhicule en est équipé, les chutes disponibles permettent souvent de la traiter ; à défaut, il est possible de commander un rouleau supplémentaire.
En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.
Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.
Installation du Kit Armaflex AF sur Renault Master Traction L1H1
- Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle nue — l’Armaflex se pose sur et entre les tasseaux, jamais à plat sur la tôle seule sans préparation du châssis bois.
- Nettoyer la tôle au Cleaner : appliquer le produit sur un chiffon et dégraisser toutes les surfaces à isoler par zones. Aérer l’espace de travail pendant cette étape.
- Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex, avant découpe.
- Découper les bandes au cutter offert en suivant les tracés, en ajoutant quelques millimètres de surplus pour assurer une compression correcte contre les tasseaux.
- Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface de chaque bande pour garantir l’adhésion.
- Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes à l’Armaflex AF Tape — aucune jonction ne doit rester ouverte pour préserver l’intégrité du pare-vapeur.
La paire de gants offerte protège les mains lors du collage et de la manipulation du Cleaner. Une fois l’isolation posée, aucun entretien régulier n’est requis : l’Armaflex AF est conçu pour durer aussi longtemps que le véhicule lui-même.
- Armaflex AF 10 mm × 1 — isole le sol et les montants de votre fourgon
- Armaflex AF 19 mm × 2 — isole les parois et le plafond
- Armaflex AF Tape × 2 — scelle les joints entre les bandes d’isolant
- Armaflex Cleaner × 1 — dégraisse la tôle avant pose pour garantir l’adhérence
- Paire de gants offerte × 1 (offert) — protègent les mains lors de la découpe et de la pose
- Cutter offert × 1 (offert) — découpe les rouleaux avec précision
- Stylo offert × 1 (offert) — trace les repères de découpe sur l’Armaflex
Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.
| Conductivité thermique (10 mm) | ≤ 0,034 W/(m·K) |
|---|---|
| Conductivité thermique (19 mm) | ≤ 0,033 W/(m·K) |
| Résistance à la vapeur d’eau | ≥ 10 000 |
| Réaction au feu | Auto-extinguible, ne propage pas les flammes |
| Isolation phonique | ≤ 0,45, -28 dB |
| Traitement anti-moisissure | Technologie Microban (gamme AF) |
| Qualité de l’air intérieur | Label EPD, sans émissions nocives |
| Garantie fabricant | 10 ans |
| Véhicule cible | Renault Master Traction L1H1 |
Informations complémentaires
| Poids | 24 kg |
|---|---|
| Marque de Véhicule | Renault |
| Modèle de Véhicule | Master Traction |
| Taille de Véhicule | L1H1 |
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