Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L3H2 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

La tôle nue d’un Peugeot Boxer L3H2 est une surface conductrice qui amplifie les écarts de température et favorise la condensation. Sans isolation adaptée, l’humidité s’accumule, la chaleur s’échappe en hiver et s’accumule en été. Le Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L3H2 répond précisément à ce défi : un ensemble calibré pour les dimensions utiles habitacle de ce véhicule (3 705 mm longueur × 1 870 mm largeur × 1 932 mm hauteur), avec les rouleaux, le Tape, le Cleaner et les accessoires pour mener la pose de A à Z.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L3H2

L’Armaflex AF est un isolant en élastomère à cellules fermées, auto-adhésif, développé pour les environnements soumis aux vibrations et aux variations thermiques des véhicules. Sa conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/m·K en 10 mm et λ ≤ 0,033 W/m·K en 19 mm, avec une résistance à la vapeur d’eau μ ≥ 10 000 qui fait office de pare-vapeur intégré — éliminant le risque de condensation dans la paroi.

La technologie Microban intégrée bloque la prolifération des moisissures et des microbes sur toute la durée de vie du matériau. Le matériau est certifié COV A+, homologable VASP, auto-extinguible et ne propage pas les flammes. Le kit inclut quatre rouleaux de Tape AF (15 m × 50 mm chacun) pour sceller hermétiquement chaque raccord, un litre de Cleaner pour dégraisser la tôle avant pose, ainsi que les accessoires offerts : une paire de gants, un cutter et un stylo argenté.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Peugeot Boxer L3H2

Les quantités ont été calculées pour les dimensions utiles habitacle du Peugeot Boxer L3H2 : 3 705 mm (longueur) × 1 870 mm (largeur) × 1 932 mm (hauteur).

Le kit comprend 1 rouleau Armaflex AF 10 mm (10 m²) pour le sol et les montants, et 4 rouleaux Armaflex AF 19 mm (6 m² chacun, soit 24 m²) pour les parois et le plafond. La surface totale du bundle couvre 34 m². Le rouleau 10 mm traite le sol et les montants ; les chutes permettent de doubler des zones ponctuelles si nécessaire.

Les quantités couvrent le sol, les montants, les parois et le plafond — pas la cloison de séparation intérieure. Si le Boxer en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent de la traiter partiellement ; pour une couverture complète, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF sur Peugeot Boxer L3H2

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle nue — l’Armaflex se pose sur les tasseaux, pas directement sur la tôle seule.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner : appliquer sur un chiffon propre et frotter toutes les surfaces à isoler pour éliminer graisses et impuretés. Un litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper à l’aide du cutter offert, en suivant les tracés.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface — 10 mm sur le sol et les montants, 19 mm sur les parois et le plafond.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape AF, sans l’étirer, pour une étanchéité hermétique durable.

Une fois posé correctement, l’Armaflex AF ne se tasse pas et ne se dégrade pas avec les vibrations du véhicule. Vérifier visuellement l’intégrité des joints Tape AF de temps à autre suffit à maintenir l’installation en parfait état.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 4 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 4 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.