Kit Armaflex AF Citroën Jumper L2H1 – Isolation 10 mm et 19 mm

Description

Isoler un Citroën Jumper L2H1 commence toujours par le même défi : la tôle nue conduit le froid en hiver, accumule la chaleur en été, et favorise la condensation sur les parois. Sans traitement adapté, l’humidité s’infiltre dans les matériaux d’aménagement et dégrade l’isolation sur le long terme. Le Kit Armaflex AF Citroën Jumper L2H1 répond à ces problèmes en une seule commande : les rouleaux, les accessoires de pose et les outils sont calibrés pour ce véhicule précis, sans calcul à faire.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Citroën Jumper L2H1

L’Armaflex AF repose sur une mousse élastomère à cellules fermées. Cette structure bloque la migration de vapeur d’eau avec une résistance μ ≥ 10 000, ce qui élimine le risque de condensation interstielle sans pare-vapeur additionnel. La conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/m·K en 10 mm et λ ≤ 0,033 W/m·K en 19 mm — des valeurs parmi les plus basses du marché pour un isolant souple.

La technologie Microban intégrée protège les rouleaux contre les moisissures et bactéries pendant toute leur durée de vie, sans traitement supplémentaire. Le matériau est auto-extinguible et ne propage pas les flammes, condition indispensable pour une homologation VASP. Le label EPD garantit une qualité d’air intérieur A+, sans émissions nocives. La garantie fabricant couvre 10 ans sur l’ensemble des rouleaux.

Trois rouleaux d’Armaflex AF Tape et un bidon d’Armaflex Cleaner (1 litre) complètent le kit. Ce litre suffit à dégraisser l’intégralité du Jumper L2H1, quelle que soit la zone traitée. Un cutter, un stylo argenté et une paire de gants sont offerts pour démarrer la pose immédiatement à réception.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Citroën Jumper L2H1

Les quantités du kit ont été calculées pour les dimensions exactes de l’habitacle du Citroën Jumper L2H1, sans marge à estimer ni surface à anticiper.

Le rouleau en 10 mm couvre 10 m² et traite le sol et les montants (passages de roue, zones à relief). Les 3 rouleaux en 19 mm couvrent 18 m² au total (6 m² par rouleau) et assurent l’isolation des parois et du plafond, zones où l’épaisseur maximale est la plus efficace. La surface totale du bundle est de 28 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler les zones qui le nécessitent.

Les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — la cloison de séparation intérieure n’est pas incluse dans ce calcul. Si le Jumper dispose d’une cloison, les chutes disponibles peuvent suffire à la traiter ; dans le cas contraire, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF sur Citroën Jumper L2H1

La pose suit six étapes claires, accessibles sans expérience préalable :

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle nue — l’Armaflex s’applique sur et entre les tasseaux, pas directement sur la tôle seule.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner pour dégraisser toutes les surfaces avant collage.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper au cutter offert en suivant les tracés.
5. Retirer le film adhésif et appuyer fermement sur toute la surface pour garantir l’adhésion.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec l’Armaflex AF Tape — aucune zone de jonction ne doit rester ouverte.

Une fois posé, l’Armaflex AF ne nécessite aucun entretien : la technologie Microban et les cellules fermées assurent une durabilité supérieure à celle du véhicule lui-même.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.