Vanne gaz 4 voies RSV 8 mm Gok

Description

Contrôler facilement l’alimentation gaz avec la vanne gaz 4 voies RSV GOK

La vanne gaz 4 voies RSV 8 mm GOK est un composant de distribution central dans tout circuit gaz de fourgon aménagé. Elle permet de répartir l’alimentation haute pression depuis le détendeur vers plusieurs équipements indépendants, tout en assurant une fermeture rapide et fiable sur chaque sortie. Son corps en laiton brillant, ses joints NBR et son levier en PA6 GF30 garantissent une durabilité adaptée aux contraintes d’un véhicule en mouvement.

La certification DVGW (Association allemande du gaz et de l’eau) valide la conformité de cette vanne pour les circuits gaz de caravanes et bateaux — un atout directement transposable à l’homologation VASP d’un fourgon aménagé.

Caractéristiques techniques de la vanne d’arrêt à fermeture rapide 4 voies 8 mm GOK

Cette vanne d’arrêt à fermeture rapide 4 voies 8 mm GOK fonctionne exclusivement en position entièrement ouverte ou entièrement fermée — sans position intermédiaire. Cette conception élimine tout risque de débit partiel non contrôlé. La pression maximale admissible est de PS 25 bar, ce qui la place en amont du détendeur dans un circuit haute pression.

• Connexions : raccord olive 8 mm (compression fitting) — 1 entrée + 4 sorties
• Pression maximale admissible : PS 25 bar
• Corps en laiton brillant, résistant à la corrosion
• Joints NBR, levier ergonomique en PA6 GF30
• Codage couleur intuitif : vert = ouvert / rouge = fermé
• Perte de charge optimisée par une géométrie interne dédiée
• Clips inclus pour identifier visuellement chaque équipement consommateur
• Bouchon aveugle livré pour condamner les sorties inutilisées
• Certificat de type DIN DVGW inclus

Pourquoi intégrer un bloc distributeur 4 voies 8 mm GOK dans votre aménagement

Ce bloc distributeur 4 voies 8 mm GOK centralise la distribution du gaz vers plusieurs équipements depuis un point unique : réchaud, chauffage, chauffe-eau, ou un quatrième appareil selon votre configuration. Chaque sortie dispose de sa propre vanne d’arrêt, ce qui permet de couper un équipement sans interrompre l’alimentation des autres.

Le codage couleur du levier et les clips de marquage livrés avec la vanne simplifient l’identification rapide des circuits, même dans un caisson gaz peu éclairé. La perte de charge réduite préserve la pression disponible en aval, sans affecter les performances des équipements raccordés.

Mise en place de la vanne de raccordement olive 4 voies 8 mm GOK

1. Dépressuriser entièrement le circuit gaz avant toute intervention.
2. Choisir un emplacement dans un caisson étanche et ventilé, à l’écart de toute source de chaleur ou d’ignition.
3. Fixer la vanne de raccordement olive 4 voies 8 mm GOK sur support rigide avec boulons appropriés — jamais de collier de serrage sur le circuit gaz.
4. Raccorder les conduites avec des raccords bicône (olive) homologués — seul type autorisé parmi les cinq types de raccords admis par Qualigaz et Veritas.
5. Brancher les quatre tuyaux 8 mm : entrée haute pression et sorties vers chaque équipement.
6. Condamner les sorties inutilisées avec le bouchon aveugle livré.
7. Appliquer un spray détecteur de fuite (EN 14291) sur tous les raccordements.
8. Effectuer un test de pression à 1 bar pendant 10 minutes minimum — aucune chute de pression ne doit être observée.
9. Documenter l’installation (photos, schémas) pour le dossier de conformité VASP.

Entretien de la nourrice 4 voies GOK et durée de vie des composants

La nourrice 4 voies GOK et l’ensemble des vannes du circuit gaz ont une durée de vie maximale de 10 ans à partir de la date de fabrication inscrite sur l’étiquette du composant. Un remplacement systématique à cette échéance est obligatoire pour maintenir la conformité VASP.

• Contrôle d’étanchéité à la mousse détectrice (EN 14291) tous les 12 mois
• Inspection visuelle mensuelle : absence d’odeur de gaz, corrosion ou dommage visible
• Nettoyage en surface avec chiffon sec — ne jamais immerger les composants
• Application légère de graisse compatible DVGW G260 sur les joints mobiles tous les 2 ans
• Test de pression à 1 bar (10 min minimum) après chaque intervention
• Chaque opération de maintenance doit être consignée dans le carnet d’entretien du véhicule