Pack Europe GPL – Réservoir 25L Sous Châssis Roue de Secours Fiat Ducato X250 Borel

Description

Solution gaz complète pour Fiat Ducato : Pack Europe GPL pour Fiat Ducato X250 avec réservoir 25 litres sous châssis roue de secours

Le Pack Europe GPL Borel est une solution complète de stockage et d’alimentation GPL conçue spécifiquement pour le Fiat Ducato X250. Contrairement à une bouteille de gaz classique stockée à l’intérieur du fourgon, ce réservoir de 25 litres s’installe de manière fixe sous le châssis, à l’emplacement de la roue de secours ou en position avant selon la configuration du véhicule. Résultat : l’espace intérieur reste entièrement disponible pour l’aménagement, sans compromis sur la capacité de stockage gaz.

Ce pack intègre l’ensemble des composants nécessaires au circuit gaz — du réservoir au bouton de commande à distance — et inclut un kit adaptateurs Europe pour recharger dans la majorité des stations-service européennes.

Contenu du kit GPL EU sous châssis 25L pour Fiat Ducato

Le Pack Europe GPL Borel regroupe tous les éléments indispensables à l’installation d’un circuit gaz fixe sous châssis. Chaque composant est sélectionné et validé par Borel pour garantir la conformité à l’homologation VASP.

• 1 réservoir GPL 25 litres sous châssis (modèle H25h) — dimensions : 100 × 20 × 20 cm, poids net : 20 kg
• 1 lyre GPL avec raccords bicône pour la liaison avec le circuit
• 1 coupelle de remplissage
• 1 boîtier encastrable pour l’accès au remplissage depuis l’extérieur
• 1 électrovanne de commande pour ouvrir ou fermer l’alimentation gaz
• 1 jauge déportée pour visualiser le niveau GPL depuis l’habitacle
• 1 bouton de commande à distance d’ouverture et fermeture du gaz
• 1 kit support d’installation châssis Fiat Ducato (position roue de secours ou avant selon configuration)
• Tuyauterie, raccords et tous les éléments de liaison du circuit gaz

Caractéristiques techniques du Pack Europe GPL pour Fiat Ducato X250 avec réservoir 25 litres sous châssis roue de secours Borel

Réservoir sous châssis roue de secours Kit GPL Europe dimensionné pour l’autonomie

Avec ses 25 litres de capacité, le réservoir H25h offre une autonomie gaz significative pour une utilisation en fourgon aménagé : plaques de cuisson, chauffage au gaz, chauffe-eau. Sa forme compacte — 100 cm de longueur pour 20 × 20 cm de section — permet une intégration sous le plancher du Ducato X250 sans modification majeure de la carrosserie.

Le réservoir s’installe de manière boulonnée sur un kit support spécifique au châssis Fiat Ducato inclus dans le pack. Selon la configuration du véhicule, la fixation s’effectue à l’emplacement de la roue de secours ou en position avant. Ce mode de fixation mécanique rigide est une exigence réglementaire : un réservoir GPL fixe ne peut jamais être posé librement sous un véhicule.

Pack remplissage Europe BOREL roue de secours complet avec boîtier encastrable et lyre GPL

Le pack remplissage intégré se compose d’une lyre GPL, d’une coupelle de remplissage et d’un boîtier encastrable accessible depuis l’extérieur du véhicule. Ce boîtier doit impérativement être fixé sur une partie fixe de la carrosserie — jamais sur le portillon d’une trappe — conformément aux normes Veritas et Qualigaz applicables aux installations VASP.

La lyre GPL se raccorde au réservoir via des raccords bicône, seul type de raccord autorisé dans un circuit gaz VASP. L’utilisation de colliers de serrage est formellement interdite sur l’ensemble du circuit gaz.

Électrovanne, jauge déportée et commande à distance du Kit GPL sous châssis 25L Fiat Ducato avec pack remplissage – Borel + Support position roue de secours + adaptateurs Europe

L’électrovanne intégrée au pack permet d’interrompre ou de rétablir l’alimentation gaz depuis l’habitacle, sans intervention manuelle sur le réservoir. Elle se connecte au circuit gaz et aux commandes électriques du véhicule. Le bouton de commande à distance, à positionner à proximité du poste de conduite, pilote cette électrovanne en temps réel.

La jauge déportée s’installe dans l’habitacle pour offrir une lecture permanente du niveau de GPL restant dans le réservoir. Ces deux éléments — jauge et commande — transforment la gestion du circuit gaz en une opération simple et sécurisée depuis l’intérieur du fourgon.

Kit adaptateurs Europe inclus dans le Pack Europe GPL pour Fiat Ducato X250 pour la recharge GPL en itinérance

Le kit adaptateurs Europe de recharge GPL est fourni avec le pack. Il permet de se connecter aux différentes normes de raccordement utilisées dans les stations-service européennes, sans risque d’incompatibilité. Aucun outil spécifique n’est nécessaire pour l’utilisation de ces adaptateurs — la connexion s’effectue directement sur la coupelle de remplissage du boîtier encastrable.

Optimiser l’espace intérieur avec le kit GPL sous châssis roue de secours Europe 25L Borel pour l’aménagement de votre fourgon

Optimisation de l’espace intérieur du Ducato X250 avec le Pack Europe Roue de Secours Borel

L’installation d’un réservoir GPL sous châssis libère l’intégralité de l’espace qui serait occupé par une trappe gaz intérieure ou un coffre extérieur dédié. Sur un Fiat Ducato X250, cela représente un gain volumique non négligeable, directement réinvestissable dans le mobilier ou les équipements de l’aménagement. Les véhicules sans accès extérieur au coffre gaz — nombreux parmi les configurations Ducato — trouvent ici une solution parfaitement adaptée à leur architecture.

Conformité VASP avec le Pack Europe GPL Borel

Le Pack Europe GPL Borel est conçu pour répondre aux exigences de l’homologation VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé). Le réservoir fixe sous châssis est installé dans un compartiment étanche et ventilé, séparé de l’habitacle. L’ensemble du circuit — raccords bicône, électrovanne, tuyauterie fixe en cuivre recuit — respecte les prescriptions Veritas et Qualigaz. L’installation doit être soumise à un contrôle de conformité avant homologation.

À noter : à ce jour, le Kit GPL sous châssis 25L Fiat Ducato avec pack remplissage est le seul sur le marché à être développé en conformité avec la norme EN 1959:2021 pour les installations GPL sous châssis.

Installation du Pack Europe GPL pour Fiat Ducato X250 avec réservoir 25 litres sous châssis roue de secours Borel

L’installation du Pack Europe GPL Borel doit être réalisée par un professionnel agréé Borel. La faisabilité technique et la conformité VASP doivent être validées par l’installateur avant tout début de travaux. La procédure ci-dessous est fournie à titre informatif pour comprendre les étapes du chantier.

1. Valider la faisabilité technique et le choix de la solution GPL H25h auprès d’un revendeur installateur agréé Borel.
2. Installer le réservoir GPL 25 litres de manière fixe sous le châssis du Fiat Ducato X250, à l’aide du kit support adapté (position roue de secours ou avant selon configuration).
3. Placer le réservoir dans un compartiment gaz étanche et ventilé, isolé du reste de l’habitacle, conforme aux normes VASP.
4. Assembler le pack remplissage : lyre GPL, coupelle de remplissage, boîtier encastrable, électrovanne et jauge déportée.
5. Raccorder la lyre GPL au réservoir via des raccords bicône autorisés — seul type conforme aux normes Veritas et Qualigaz pour un circuit gaz VASP.
6. Fixer le boîtier de remplissage sur une partie fixe de la carrosserie (jamais sur le portillon d’une trappe).
7. Connecter l’électrovanne au circuit gaz et au câblage électrique du véhicule.
8. Positionner la jauge déportée dans l’habitacle, à un emplacement accessible pour la consultation du niveau GPL.
9. Installer le bouton de commande d’ouverture et fermeture du gaz dans l’habitacle, à proximité du poste de conduite.
10. Acheminer les conduites de gaz en cuivre recuit entre le réservoir et les équipements consommateurs (plaques de cuisson, chauffage, chauffe-eau).
11. Respecter une longueur maximale de 450 mm pour le flexible gaz entre détendeur et tuyauterie fixe (750 mm au maximum pour un montage tiroir).
12. Installer un détecteur de fuite GPL en position basse de l’habitacle — le GPL est un gaz lourd qui s’accumule au niveau du sol.
13. Soumettre l’installation complète à un contrôle Qualigaz ou Veritas pour l’obtention de l’homologation VASP obligatoire.

Sécurité : points critiques du circuit GPL avec le Pack Europe Roue de Secours Borel

Le gaz GPL exige une rigueur absolue à chaque étape de l’installation et de l’utilisation. Voici les règles de sécurité incontournables associées au Pack Europe GPL Borel :

• Zéro collier de serrage sur le circuit gaz — interdit par les normes Veritas et Qualigaz.
• Le réservoir doit être boulonné sur son support châssis, jamais posé librement.
• Le compartiment gaz doit être étanche et ventilé, totalement isolé de l’habitacle.
• Le boîtier de remplissage doit être fixé sur une partie fixe de la carrosserie, jamais sur un portillon mobile.
• Un détecteur de fuite GPL est indispensable, positionné en bas de l’habitacle — le GPL est plus lourd que l’air.
• Un détecteur de monoxyde de carbone (CO) est obligatoire dans tout espace de vie confiné.
• La longueur du flexible entre détendeur et tuyauterie fixe ne doit pas dépasser 450 mm (750 mm en montage tiroir).
• La conformité VASP doit être validée par un installateur agréé Borel avant la première mise en service.

Maintenance du Pack Europe GPL – Réservoir 25L Sous Châssis Roue de Secours Fiat Ducato X250 Borel

Un entretien régulier garantit la durabilité et la sécurité du circuit gaz sur la durée. Le réservoir GPL H25h présente une durée de vie estimée de 20 à 30 ans selon les conditions d’utilisation et la qualité du suivi.

• Mensuel :
  • vérifier l’étanchéité des raccords bicône à l’eau savonneuse : toute bulle signale une fuite à traiter immédiatement.
  • tester le détecteur de fuite GPL via son bouton test — le remplacer en cas de dysfonctionnement.
  • tester le détecteur CO selon les instructions du fabricant — durée de vie généralement comprise entre 7 et 10 ans.
  • contrôler le fonctionnement de la jauge déportée et du bouton de commande à distance.

• Périodique :
  • nettoyer les adaptateurs Europe GPL avec un chiffon sec pour éviter l’accumulation de poussière et la corrosion des raccords.
  • inspecter visuellement le réservoir et les tuyauteries (usure, corrosion, déformation).

• Annuel :
  • faire réviser l’électrovanne par un professionnel agréé.
  • vérifier l’étanchéité et l’aération du compartiment gaz — les orifices de ventilation ne doivent jamais être obstrués.
  • contrôler la fixation du réservoir et des supports châssis, en particulier après des trajets longs ou sur routes dégradées.

• Tous les 5 à 10 ans : remplacer les raccords et tuyauteries selon l’usure constatée, même en l’absence de fuite visible.

PDF Manuel d’utilisation Kit GPL sous châssis 25L Fiat DUCATO avec pack remplissage Borel

PDF Fiche technique Kit GPL sous châssis 25L Fiat DUCATO avec pack remplissage Borel