Olive acier 10 mm Gok

Description

Garantie d’étanchéité pour vos raccords bicônes : l’olive acier 10 mm GOK

L’olive acier 10 mm GOK représente une bague coupante destinée à sécuriser l’étanchéité des connexions bicône sur le réseau gaz d’un véhicule aménagé. Produite en Allemagne dans le respect de la norme ISO 8434-1 / DIN 2353 série L, elle satisfait aux exigences fixées par les organismes de contrôle VASP : Qualigaz et Veritas l’homologuent spécifiquement pour équiper les circuits gaz fixes embarqués.

Contrairement aux colliers de serrage, formellement proscrits sur un circuit gaz, la bague coupante bicône offre une fixation mécanique et une étanchéité robustes sur tuyau métrique 10 mm, et ce sans avoir recours au ruban téflon.

Fiche technique de la bague coupante acier GOK 10 mm

L’olive acier 10 mm GOK résulte d’une fabrication en acier durci doté d’une protection de surface galvanisée. Cette finition confère une résistance à la corrosion parfaitement adaptée aux conditions d’un fourgon, régulièrement exposé à des variations d’humidité.

• Diamètre de tuyau : 10 mm
• Matériau : acier durci galvanisé
• Filetage : G 3/8″ cylindrique (DN 10)
• Norme : ISO 8434-1 / DIN 2353 série L (LL)
• Poids unitaire : 0,07 kg
• Homologuée VASP — agréée par Qualigaz et Veritas

Comment monter la bague coupante GOK 10 mm sur un tuyau 10 mm

1. Contrôler la compatibilité de l’olive avec votre raccord bicône DIN 2353 en place.
2. Préparer l’extrémité du tuyau cuivre recuit 10 mm, en s’assurant qu’elle soit propre et débarrassée de toute bavure.
3. Faire glisser la bague coupante acier 10 mm sur le tuyau, jusqu’à laisser dépasser environ 5 mm d’extrémité.
4. Visser l’écrou manuellement jusqu’à ce qu’il touche le raccord.
5. Donner un quart de tour additionnel à la clé pour finaliser l’étanchéité.
6. Contrôler l’étanchéité à l’aide d’un spray détecteur de fuite GOK — l’absence de bulles atteste d’un montage réussi.

Sécurité et entretien du raccord avec olive acier GOK 10 mm

Une bague coupante GOK démontée ne doit jamais être réinstallée — il convient systématiquement d’en poser une nouvelle. Procéder à une vérification mensuelle des raccords, contrôler le serrage suite aux vibrations liées à la route, et changer l’olive tous les 2 à 3 ans ou après chaque opération de maintenance.

Garder à bord quelques bagues de remplacement et entreposer les pièces dans un lieu sec afin de préserver leur galvanisation.