Boîte de Transfert Blanche Sortie 90° Campko

Description

Faciliter le remplissage d’une bouteille GPL fixe avec la Boîte de transfert CAMPKO blanche à sortie 90°

La boîte de transfert blanche CAMPKO à sortie 90° permet de remplir une bouteille ou un réservoir GPL directement depuis l’extérieur du véhicule, sans ouvrir le caisson gaz ni démonter la bouteille. Compacte et homologuée ECE 67R-01, elle s’intègre dans la carrosserie d’un fourgon aménagé et accepte les adaptateurs de remplissage standards du marché européen (ACME, Euronozzle, Bayonet) grâce à son raccord côté remplissage en W21,8 × 1/14.

Comparée à une boîte de transfert à sortie droite, la version coudée à 90° facilite le montage dans les espaces contraints et oriente le raccord adaptateur parallèlement à la carrosserie pour un accès plus ergonomique lors du remplissage en station.

Caractéristiques techniques de la boîte de transfert GPL CAMPKO blanche sortie 90°

La boîte de transfert CAMPKO affiche des dimensions de 50 × 50 × 62 mm pour un poids de seulement 0,25 kg. Elle supporte une pression maximale de service de 3 MPa (30 bar) et fonctionne dans une plage de température de −20 °C à +65 °C, couvrant les conditions rencontrées en hiver comme en été.

Le raccord côté flexible de remplissage est au format 3/4-16 UNF, compatible avec les flexibles GPL homologués du marché. La soupape d’arrêt intégrée coupe automatiquement le remplissage à 80 % de la capacité du réservoir pour prévenir tout suremplissage. Un clapet anti-retour intégré bloque la sortie de gaz en cas de défaillance de la soupape du réservoir.

Le kit livré comprend le corps de la boîte de transfert coudée à 90°, un bouchon de fermeture, une plaque de contact et des vis ainsi que des écrous en acier inoxydable.

Montage de la boîte de transfert GPL blanche sortie 90° CAMPKO sur carrosserie de fourgon

1. Préparez et nettoyez la surface de montage sur une partie fixe de la carrosserie — jamais sur un portillon ou une trappe mobile.
2. Positionnez la boîte de transfert CAMPKO blanche et marquez les quatre points de fixation selon l’empreinte de 50 × 50 mm.
3. Placez la contre-plaque à l’intérieur de la carrosserie et pré-percez les trous si nécessaire.
4. Insérez les vis en acier inoxydable fournies et serrez les écrous de blocage pour garantir l’étanchéité de l’ensemble.
5. Raccordez le flexible de remplissage GPL (raccord 3/4-16 UNF) à l’entrée de la boîte de transfert avec un raccord bicône approprié.
6. Connectez l’adaptateur de remplissage (W21,8 × 1/14) sur la sortie 90° orientée vers l’extérieur.
7. Vérifiez tous les raccords avec une solution savonneuse ou un spray détecteur de fuite avant toute mise en service.
8. Effectuez un remplissage d’essai surveillé et contrôlez l’absence de fuite sur l’ensemble du circuit.
9. Faites contrôler et valider l’installation par un professionnel agréé, un contrôle Qualigaz ou Veritas est requis pour l’homologation VASP.

Sécurité et conformité de la boîte de transfert pour remplissage GPL blanche sortie 90°

L’homologation ECE 67R-01 garantit la conformité de cette boîte de transfert aux exigences européennes pour les aménagements sur véhicules. Le clapet anti-retour interne bloque toute fuite de gaz si la soupape du réservoir venait à défaillir.

Respectez impérativement les points de sécurité suivants :

• Ne dépassez jamais 80 % de remplissage, la soupape d’arrêt automatique prend le relais, ne pas la court-circuiter.
• N’utilisez jamais de collier plastique sur le circuit gaz : seuls les raccords bicônes, filetés ou brasés sont autorisés.
• Surveillez le remplissage en permanence, ne laissez pas la boîte de transfert sans surveillance pendant l’opération.
• Installez un détecteur de fuite GPL en bas de l’habitacle (le GPL est un gaz lourd) ainsi qu’un détecteur de CO.
• Évitez tout choc direct sur le corps de la boîte de transfert.

Préserver l’étanchéité du système de remplissage avec la boîte de transfert CAMPKO blanche sortie 90°

Avant chaque utilisation, inspectez visuellement la boîte de transfert, ses raccords et son bouchon de fermeture. Nettoyez-la avec un chiffon humide sans produit abrasif. Testez l’étanchéité des raccords à l’eau savonneuse à intervalles réguliers.

En cas de défaillance du clapet anti-retour intégré, de fuite persistante ou d’impossibilité de remplir le réservoir, remplacez immédiatement la boîte de transfert dans son ensemble. Intégrez son contrôle à l’inspection annuelle du circuit GPL (Qualigaz ou Veritas).