Flipout – Extension latérale rabattable pour fourgon et van aménagé

Description

Rallongez votre lit de 37 cm avec Flipout, l’extension latérale fourgon rabattable

Le Flipout de KBaur est une extension de couchage rabattable conçue pour agrandir le lit de votre van ou fourgon, sans sacrifier la praticité au quotidien. En s’ouvrant latéralement depuis la carrosserie, il offre 370 mm de longueur supplémentaire, de quoi rallonger votre lit fourgon et atteindre les 2 mètres de couchage selon votre véhicule de base.

Dans un fourgon de taille standard, ces 37 cm changent radicalement le rapport au sommeil. Finis les pieds contre la cloison ou la position en diagonale imposée par un habitacle trop court. Le Flipout résout ce problème à la source, en étendant physiquement la structure du véhicule à la demande.

Lit transversal van enfin à bonne longueur grâce au Flipout

Dans un fourgon aménagé, le lit transversal van, qui permet de dormir en largeur, est la solution la plus pratique pour libérer de l’espace à l’arrière. Il a une limite : sa longueur dépend directement de la largeur intérieure de la caisse.

Installé dans la paroi latérale, au niveau du lit, il crée une fois ouvert une niche de 860 × 250 × 370 mm, dans le prolongement direct du couchage. Cette niche accueille les pieds ou la tête des dormeurs et ajoute 37 cm à la longueur utile du lit, sur 86 cm de large. Le couchage transversal fourgon devient enfin adapté à tous, sans empiéter sur l’habitacle. Un espace supplémentaire particulièrement appréciable si vous dormez sur le ventre, puisqu’il vous permet d’étendre vos jambes sans être gêné par la longueur du couchage.

Le matelas n’est pas fourni. Prévoyez une pièce de matelas complémentaire aux dimensions de la niche pour compléter votre surface de couchage.

Rabattable plutôt que fixe : seulement 4,3 cm de saillie fermé

Les panneaux d’élargissement fixes, aussi appelés joues d’élargissement, oreilles d’élargissement, élargisseurs de carrosserie ou extensions de custode, sont des extensions fixes sur les flancs du fourgon. Dans les pays anglophones, on parle de van flares, de bump-outs, de side pods ou de sleeping pods.

Leur inconvénient est structurel : ces extensions extérieures sortent en permanence hors de la carrosserie, en circulation comme en stationnement.

Le Flipout fonctionne différemment. Une fois replié, il ne dépasse que de 43 mm hors carrosserie, et le véhicule conserve un gabarit proche de sa largeur d’origine pour circuler et se garer normalement. Comme une extension pop-up latérale, il ne se déploie qu’au moment où vous en avez besoin.

Cette approche rabattable repose sur une technologie de pliage spécifique associée à des vérins, qui assure le positionnement automatique et précis des parois à chaque ouverture.

Ouverture de l’extension latérale en 2 gestes, sans électricité

Le Flipout fonctionne entièrement de façon mécanique : aucun moteur, aucun branchement à votre installation 12 V ou 230 V. Les vérins à gaz intégrés font le travail.

Pour l’ouvrir :

1. Tirez le levier depuis l’intérieur du véhicule.
2. Le Flipout se déplie automatiquement : les vérins à gaz ouvrent le couvercle et poussent les parois latérales vers l’extérieur.
3. Rabattez le plancher en position horizontale.
4. L’extension est déployée : le plancher solidarise les parois et stabilise l’ensemble.

Pour le refermer, uniquement depuis l’extérieur :

1. Relevez le plancher.
2. Poussez sur les parois latérales.
3. Rabattez le couvercle.
4. Appuyez pour verrouiller.

Flipout : isolation et protection pour un couchage quatre saisons

Les parois du Flipout sont en sandwich de 13 mm : une âme isolante en XPS prise entre deux couches de GRP (plastique renforcé de fibre de verre). Cette construction rigide associe isolation thermique et résistance mécanique, sur le même principe que les panneaux de carrosserie de camping-car.

L’étanchéité a été validée par un test simulant une forte pluie. Les parois rigides protègent le couchage des intempéries, sans membrane souple susceptible de se dégrader avec le temps.

Comme toute extension de carrosserie fourgon, le Flipout s’installe dans une découpe de 1 033 × 520 mm. La pose se fait en quatre étapes : découpe, application de la colle Sikaflex 555, mise en place du Flipout. Avec seulement 15 kg, il pèse peu sur la charge utile, et 80 véhicules en circulation en sont déjà équipés.

La forme du Flipout est légèrement incurvée afin de s’adapter aux différentes carrosseries de fourgons, qu’elles présentent une paroi parfaitement plate ou légèrement bombée. Cette conception permet une intégration harmonieuse à la carrosserie de nombreux modèles de vans et fourgons.

Installation du Flipout : les étapes de pose

L’installation du Flipout nécessite une découpe dans la carrosserie, sur la paroi latérale opposée à la porte coulissante. Voici les différentes étapes pour réaliser la pose :

1. Réalisez la découpe : effectuez une ouverture de 1 033 × 520 mm dans la carrosserie à l’aide d’une scie sauteuse.
2. Protégez les bords de découpe : retirez soigneusement toute la limaille et les résidus métalliques, puis appliquez un traitement antirouille sur les parties de carrosserie mises à nu afin d’éviter l’apparition de points de rouille.
3. Préparez la surface : appliquez une couche de Sika Aktivator 205 afin d’améliorer l’adhérence des surfaces.
4. Appliquez le mastic : déposez du Sika 555 pour assurer une fixation durable et une étanchéité parfaite.
5. Positionnez le Flipout : placez l’extension dans son encadrement, puis exercez une pression homogène pour assurer un bon contact avec la carrosserie.
6. Installez le contre-cadre : positionnez le contre-cadre en bois à l’intérieur du véhicule, puis maintenez le Flipout contre la carrosserie à l’aide des pinces métalliques qui viennent se serrer contre celui-ci.
7. Respectez le temps de séchage : laissez sécher pendant 48 heures, en protégeant l’installation de l’humidité.

PDF Notice Flipout Extension latérale rabattable

Questions / Réponses fréquentes sur Flipout – Extension de couchage rabattable pour van et fourgon